經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 黃一帆 10月29日，哈啰出行在廣州舉行順風(fēng)車用戶溝通會(huì)，在用戶互動(dòng)環(huán)節(jié)，哈啰出行普惠事業(yè)部總經(jīng)理江濤向在場(chǎng)用戶透露，哈啰出行的四輪業(yè)務(wù)，在原有順風(fēng)車業(yè)務(wù)、聚合打車的基礎(chǔ)上，已于近期低調(diào)啟動(dòng)新業(yè)務(wù)“哈啰打車”，正式切入網(wǎng)約車領(lǐng)域。

哈羅出行方面人士告訴記者，哈啰打車業(yè)務(wù)的主體公司目前已在包括山東和廣東多地拿到網(wǎng)約車牌照，目前已在部分城市啟動(dòng)車主招募，并于近期上線試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，哈啰出行注重在廣東的四輪業(yè)務(wù)布局。此前，哈啰在2019年初正式運(yùn)營(yíng)順風(fēng)車業(yè)務(wù)，目前已在全國(guó)300多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。

記者從哈啰出行處拿到的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的十一小長(zhǎng)假中，哈啰順風(fēng)車?yán)塾?jì)運(yùn)送人數(shù)達(dá)569.4萬(wàn)人次，發(fā)單量達(dá)2625.9萬(wàn)。其中，在順風(fēng)車訂單量排行靠前的城市中，深圳、東莞、廣州、佛山、惠州排行TOP5，全部集中在廣東珠三角一帶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，哈啰順風(fēng)車在廣東省的訂單量占比位居全國(guó)第一。

此外，據(jù)了解，哈啰出行的廣州業(yè)務(wù)規(guī)模居廣東全省之冠，不僅如此，廣州的即時(shí)性出行需求比例同樣為廣東最高。自上線以來(lái)，廣州65%的跨城訂單在1小時(shí)內(nèi)出發(fā)；82%的同城訂單在0.5小時(shí)內(nèi)出發(fā)；乘客發(fā)單后一分鐘內(nèi)司機(jī)確認(rèn)的訂單，超過(guò)1000萬(wàn)次。

溝通會(huì)上，江濤表示，網(wǎng)約車新業(yè)務(wù)的出發(fā)點(diǎn)來(lái)自用戶需求。“在哈啰運(yùn)營(yíng)順風(fēng)車業(yè)務(wù)的過(guò)程中，不斷通過(guò)各種渠道調(diào)研乘客和司機(jī)的需求，發(fā)現(xiàn)目前的出行市場(chǎng)仍存在打車難，打車貴，選擇少的痛點(diǎn)。”據(jù)稱，哈啰四輪出行的用戶中，年輕人、工薪階層、學(xué)生群體占比較大，這群人對(duì)更普惠的出行方式有著更強(qiáng)烈的需求。

除了乘客群體，哈啰出行通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，司機(jī)群體集中反饋的問(wèn)題主要是“訂單少、抽傭高”。江濤現(xiàn)場(chǎng)透露，哈啰新推出的網(wǎng)約車產(chǎn)品，是一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品，希望能夠?yàn)樗緳C(jī)群體提供多一個(gè)接單平臺(tái)選擇。

同時(shí)，江濤承諾，哈啰打車將長(zhǎng)期保持行業(yè)主流網(wǎng)約車平臺(tái)最低傭金的政策。另一方面，江濤也表示，安全是行業(yè)底線，哈啰會(huì)持續(xù)升級(jí)和迭代網(wǎng)約車產(chǎn)品安全舉措。