經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 3月17日-18日，上汽乘用車旗下榮威智能SUV榮威鯨、MG運(yùn)動(dòng)轎跑MG5天蝎座相繼啟動(dòng)預(yù)售，其中榮威鯨預(yù)售指導(dǎo)價(jià)16.68萬(wàn)-19.28萬(wàn)元，MG5天蝎座預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.29萬(wàn)-11.79萬(wàn)元。

盡管榮威鯨和MG5天蝎座市場(chǎng)定位、價(jià)格區(qū)間相差甚遠(yuǎn)，但兩款新車擁有一個(gè)顯著的共同點(diǎn)——智能化。按照上汽乘用車的說(shuō)法，其燃油車智能化水平比肩電動(dòng)汽車。其中，榮威品牌為了突出鯨車型的智能化特征，沒(méi)有采取汽車品牌常見(jiàn)的線上預(yù)售模式，而是通過(guò)首個(gè)AR元宇宙形式開啟預(yù)售。

目前，汽車電動(dòng)化雖然已成趨勢(shì)，但業(yè)界共識(shí)是，燃油車在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)仍將是消費(fèi)者的重要選擇。面對(duì)存量市場(chǎng)仍然龐大的燃油車，部分車企希望搶占先機(jī)，將智能化打造為自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在燃油車智能化改造方面，上汽乘用車是態(tài)度最積極的車企之一。2021年12月，上汽乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國(guó)在接受媒體采訪時(shí)表示，廣泛的燃油車消費(fèi)者對(duì)汽車智能化有同樣迫切的需求，上汽乘用車希望讓燃油車消費(fèi)者也平等地享受到智能化帶來(lái)的便利體驗(yàn)。

作為一款上汽乘用車醞釀了近一年的智能燃油車，榮威鯨搭載全新“司南智駕系統(tǒng)”，從底層算法、高精定位等多方面全棧開發(fā)，融合視覺(jué)與雷達(dá)雙重感知力，將一鍵停·視覺(jué)融合自動(dòng)泊車、分身術(shù)·NGP智駕領(lǐng)航系統(tǒng)等功能落地。

對(duì)于上汽乘用車來(lái)說(shuō)，給榮威鯨搭載上先進(jìn)的智能化配置，旨在提升產(chǎn)品的溢價(jià)能力，進(jìn)而推動(dòng)品牌向上。

目前，在榮威品牌車型中，售價(jià)最高的緊湊型燃油SUV是榮威RX5 MAX，該車起售價(jià)為12.98萬(wàn)元。而與榮威RX5 MAX同級(jí)別的榮威鯨，直接將榮威品牌緊湊型燃油SUV的起售價(jià)大幅提高3.7萬(wàn)元，達(dá)到16.68萬(wàn)元。

從整體售價(jià)來(lái)看，覆蓋16-20萬(wàn)元區(qū)間的榮威鯨已經(jīng)殺入了合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)，與長(zhǎng)安福特銳際、東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4等一眾美系、日系車型形成了不同程度的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

不同于價(jià)格向上、直面合資品牌的榮威鯨，MG5天蝎座的售價(jià)并不高，該車搭載一系列智能化配置，目的在于進(jìn)一步提升車輛的性價(jià)比。

據(jù)介紹，MG5天蝎座搭載了高通驍龍8155芯片及洛神智能座艙系統(tǒng)，并擁有行業(yè)首個(gè)具備自學(xué)習(xí)能力的達(dá)摩引擎AI語(yǔ)義。資料顯示，高通驍龍8155芯片是目前行業(yè)最高端車機(jī)芯片，采用7nm制程技術(shù)，平臺(tái)運(yùn)算速度360萬(wàn)次/秒，比上一代芯片性能提升了3倍。

記者注意到，在中國(guó)品牌中，高通驍龍8155芯片大都均搭載于15萬(wàn)元以上的新能源車型上，包括長(zhǎng)城汽車旗下混動(dòng)SUV魏牌“瑪奇朵”、小鵬旗下全新純電轎車P5、威馬旗下純電SUV威馬W6等車型。對(duì)比這些競(jìng)品來(lái)看，起售價(jià)10.29萬(wàn)元的MG5天蝎座的配置價(jià)格比很高。

MG5天蝎座定位轎跑，但這個(gè)市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)只是一個(gè)小眾市場(chǎng)。從較低的售價(jià)和高智能化配置來(lái)看，MG5天蝎座希望通過(guò)更高的性價(jià)比來(lái)吸引更多消費(fèi)者。

數(shù)據(jù)顯示，2021年上汽乘用車銷量超過(guò)80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.72萬(wàn)輛，其中新能源車銷量16.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)107%。不過(guò)，進(jìn)入今年，隨著電動(dòng)汽車上游原材料價(jià)格進(jìn)一步暴漲，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)承受巨大壓力，1-2月上汽乘用車新能源車銷量同比增幅也回落至51%。

在新能源行業(yè)整體承壓的背景下，上汽乘用車能否依靠智能化的策略，借助榮威鯨、MG MG5天蝎座兩款新車，加速燃油車板塊的增長(zhǎng)，進(jìn)而穩(wěn)住企業(yè)整體銷量的增勢(shì)，值得關(guān)注。