近日，長城汽車新一屆管理團隊在哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上正式亮相，引起市場的廣泛關注。新一屆管理團隊的誕生，同時也宣告了長城汽車開始加速向“全球化智能科技公司”轉型。如今，長城汽車的人才隊伍調整、組織架構革新與森林生態(tài)體系建設工作均已落實到位，即將走上轉型快車道。

人才隊伍調整方面，長城汽車起用了更加年輕的管理隊伍，新任總裁是典型的技術派，傳達出長城汽車發(fā)展重心向技術傾斜的訊號；組織架構上，長城汽車也突破自我，大膽將總裁+首席官的扁平化管理模式引入集團，在增加互聯(lián)網基因的同時，大大簡化了管理體系，使整個集團步伐變得更加輕盈；生態(tài)體系建設方面，長城汽車以前瞻性的目光，將產業(yè)、技術與產品統(tǒng)一為一個整體，做到了產業(yè)鏈核心領域、核心技術的全覆蓋，并將觸角延伸至汽車市場的各個細分領域與更廣闊的海外市場。

這些建設與沉淀，已經為長城汽車向“全球化智能科技公司”轉型鋪好了道路。在未來的競爭中，長城汽車也將以十足的底氣與信心，迎接來自各方的挑戰(zhàn)，并將逐步成長為新能源汽車時代的引領者，續(xù)寫燃油車時代的輝煌。組織架構全面革新

8月22日，在哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，長城汽車新一屆管理團隊正式亮相。與此同時，長城汽車的整個組織架構也發(fā)生了重大變化，推行了總裁統(tǒng)籌下的新職務體系，以總裁穆峰為管理核心，加入以“首席官”為代表的互聯(lián)網基因，形成了新型扁平化管理模式。在總裁之下，長城汽車設置了CGO首席增長官、CTO首席技術官、CSCO首席供應鏈官等7個“首席官”職位，職能定位更清晰，可充分適應當下市場快速變化的發(fā)展節(jié)奏。

現(xiàn)任長城汽車總裁穆峰是一位汽車行業(yè)老兵，2007年加入長城汽車，曾任公司研發(fā)負責人、商品戰(zhàn)略負責人、整車業(yè)務負責人等職務，現(xiàn)同時負責管理公司技術研發(fā)分公司。

長城汽車新任總裁 穆峰

實際上，早在兩年前，長城汽車便開始嘗試組織變革。2020年7月，長城汽車在組織架構上進行調整，推出輪值總裁制度，2021年9月，穆峰接任輪值總裁。在燃油車時代快速向新能源車時代轉變的重要節(jié)點，穆峰由輪值總裁躍升為長城汽車總裁，任期為四年，讓技術出身的穆峰肩負總裁大任，對外傳達出明顯的技術轉型訊號，以及核心管理團隊更加穩(wěn)健的戰(zhàn)略定力。

在組織架構方面，長城汽車也同樣進行了深入變革，將總裁加首席官的主體架構應用到了長城汽車的管理體系。打破了以往上傳下達的重重障礙，使整個管理團隊更接近一線市場，能夠更敏銳地察覺到市場的變化并迅速做出反應。

這是長城汽車一次大膽的自我革命，作為一家有32年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，實際上其管理模式、管理理念很容易固化，嚴重阻礙企業(yè)的進步與發(fā)展。這時候就需要企業(yè)管理者以壯士斷腕一般的決心，對企業(yè)進行從內而外的革新，這勢必將讓企業(yè)陷入一陣劇痛。但“手術后”的企業(yè)也將脫胎換骨，被注入新的發(fā)展動力。只有這樣，原來的汽車制造企業(yè)才能迅速轉型為一家“全球化智能科技公司”。

強大的生態(tài)體系

長城汽車的變革不僅在于組織架構、人員調配方面，其更核心的內容在于建設了一整套完善的森林生態(tài)體系。長城汽車森林生態(tài)是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關技術產業(yè)，實現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進化的生態(tài)體系。這套生態(tài)體系可以看做是長城汽車向“全球化智能科技公司”轉型的基石，分為產業(yè)布局、技術布局、產品布局三大維度。

穆峰介紹長城汽車“森林式生態(tài)”體系

圍繞產業(yè)、技術與產品，長城汽車重點打造出智能、新能源以及基礎研發(fā)制造三個矩陣。智能矩陣中的代表性企業(yè)包括毫末智行、仙豆智能與諾博科技等，它們主要圍繞人工智能技術、自動駕駛、智能座艙、智能車控等先進技術領域開展布局。截至目前，長城汽車智能化技術涵蓋咖啡智駕、全新電子電氣架構、智慧線控底盤以及GC-OS（長城汽車首個自研座艙操作系統(tǒng)）等，實現(xiàn)了從車內駕駛系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)到車輛底盤系統(tǒng)的全覆蓋。新能源矩陣中的明星企業(yè)蜂巢能源與未勢能源等發(fā)展勢頭正猛。蜂巢能源主要從事汽車動力電池、BMS與儲能產品的研發(fā)和制造，目前在國內動力電池市場已頗具規(guī)模。截至2021年，其產能已經達到90GWh，在今年7月份LFP（磷酸鐵鋰）動力電池裝機量中排名第7。未勢能源則主要從事氫能與燃料電池關鍵部件產品研發(fā)與制造，為長城汽車的未來競爭提前布局。在這些供應鏈企業(yè)的幫助之下，長城汽車開發(fā)出的新能源技術囊括了純電、混動、氫燃料、高效燃油等全動力系統(tǒng)，以及氫能、光伏等能源領域，掌握了疊片電池、無鈷電池等行業(yè)領先技術，并研制出可有效抑制動力電池熱失控起火爆炸的大禹電池；推出高效、高性能混合動力解決方案——檸檬混動DHT以及車規(guī)級“氫動力系統(tǒng)”應用解決方案——氫檸技術等等。

在核心的新能源與智能化產業(yè)布局之外，長城汽車也在著力建設基礎的零部件研發(fā)制造能力，代表性企業(yè)包括諾博汽車、曼德電子電器、精工汽車等等。這些企業(yè)長期深耕外飾、橡膠、燈具、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)等領域，為長城汽車提供了扎實的造車實力。

全品類整體轉型

在上述產業(yè)與技術全方位布局的同時，長城汽車也在持續(xù)推進旗下各大品牌的轉型。一個最新的動作是，8月22日，長城汽車最重要的支柱品牌、同時也是中國最具代表性的自主SUV品牌——哈弗，發(fā)布新能源戰(zhàn)略，宣布正式開始向新能源方向轉型。

穆峰在哈弗新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上表示：“作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗將迎來新能源全面轉型。這將是哈弗的里程碑，更是長城汽車在向新能源全面轉型的道路上，邁出的最堅定的一步，標志著長城汽車的新能源戰(zhàn)略已經全面展開。”

向新能源進階 坦克300 HEV、坦克500 PHEV正式亮相

如今，長城汽車旗下各品牌面對不同的細分市場，已經全面開啟轉型發(fā)展。在高端市場，魏牌開辟了0焦慮智能電動出行新賽道，在咖啡智能、檸檬混動等技術的加持之下大步向前。歐拉、長城皮卡、坦克各自據(jù)守一方，在向新能源領域發(fā)力沖擊的同時，不斷開拓深耕女性市場、皮卡市場、越野市場等更多細分領域。

沙龍作為長城汽車旗下面世不久的高端新能源汽車品牌，從成立之初就與其他高端品牌形成鮮明的差異化，從目前其推出的首款車型機甲龍來看，無論是外觀還是定位，都已經成功地走出了第一步。

高端新能源品牌沙龍汽車首款車型“機甲龍”

全球化戰(zhàn)略進階

在市場拓展方面，除了開拓新的細分領域，地域上的擴張同樣早已被長城汽車納入發(fā)展戰(zhàn)略，展現(xiàn)出長城汽車走向全球的野心。就在今年7月，長城汽車海外銷售的新車已經實現(xiàn)100萬輛的里程碑。

這是長城汽車深耕海外市場24年取得的實實在在的成績。如今，長城已經在日本、韓國、印度、美國以及歐洲多國建立了研發(fā)中心；在馬來西亞、厄瓜多爾等“一帶一路”參與國建立KD工廠；還在俄羅斯圖拉洲建立了海外全工藝工廠；2020年，長城汽車完成了泰國一家汽車制造工廠的收購。

如今，長城汽車仍在加速拓展海外市場。除了長城皮卡和哈弗品牌之外，魏牌、歐拉與坦克也陸續(xù)開始進入歐洲、中東以及東盟等汽車市場。今年8月，長城汽車與埃米爾福萊集團（Emil Frey）正式達成合作，雙方將共同開拓歐洲市場，魏牌與歐拉的新車也將于近期正式在歐洲市場交付。

長城汽車旗下魏牌登陸歐洲市場

數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，長城汽車累計銷售新車51.85萬輛，其中海外銷量達到6.28萬輛，占比達到12%。未來，長城汽車將繼續(xù)把海外市場視為新的銷量增長點，繼續(xù)加大投入力度，不斷推動集團全球化戰(zhàn)略落地。

而業(yè)績的持續(xù)穩(wěn)步增長，是推進長城汽車轉型的強大后盾。8月30日，長城汽車發(fā)布的2022年上半年財報顯示，今年1-6月，長城汽車營業(yè)收入達621.34億元，凈利潤為55.92億元，同比增長58.47%；毛利率較去年也有較高增長。

長城汽車表示，報告期內凈利潤獲得大幅提升，主要源于持續(xù)踐行品類聚焦戰(zhàn)略，積極推進新能源與智能化技術落地，不斷優(yōu)化產品結構，品牌向上效果凸顯，單車平均售價持續(xù)提升。

2022年上半年，長城汽車高端化、新能源、智能化產品銷量占比持續(xù)提升。1-6月，長城汽車單車平均售價12.12萬元，與去年同期相比增長20.27%。與此同時，上半年長城汽車研發(fā)投入58.10億元，同比翻翻，占營業(yè)收入比重高達9.35%。利潤的持續(xù)增長是長城汽車不斷加大研發(fā)投入的底氣所在。在2021年7月舉辦的長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會上，長城汽車表示，2025年累計研發(fā)投入將達到1000億元。而這些投入也將為長城汽車中長期的健康良性發(fā)展保駕護航。

如今，長城汽車的組織架構調整已經就位、生態(tài)體系建設已初步完成、品牌轉型方向也已確定，全球化戰(zhàn)略正在加速落地，公司已經步入向“全球化智能科技公司”轉型的快車道。隨著公司新能源與智能化產品的逐步落地應用，長城汽車將繼續(xù)承擔汽車新時代領軍者的責任與使命。

薛致以/文