一個(gè)企業(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)力，是它在全球價(jià)值鏈中的影響力。而對(duì)于正在拓展全球市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)，外界大環(huán)境的變遷，需要建立新的認(rèn)知體系。

日前，埃森哲發(fā)布了最新的《埃森哲 2022 中國(guó)企業(yè)國(guó)際化調(diào)研》報(bào)告。報(bào)告指出，自 2020 年中國(guó)對(duì)外直接投資流量規(guī)模首次位于全球第一。近年來(lái)中國(guó)對(duì)外投資保持平穩(wěn)，并呈現(xiàn)出民營(yíng)企業(yè)加速 " 走出去 "、先進(jìn)制造和科技領(lǐng)域成投資重點(diǎn)等特征。在埃森哲的調(diào)研中，95% 受訪的中國(guó) " 出海 " 企業(yè)認(rèn)為自己未來(lái) 3 年海外業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)可以超過(guò) 5%。

埃森哲大中華區(qū)智能運(yùn)營(yíng)事業(yè)部總裁岳彬在接受包括《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示，“雙循環(huán)的發(fā)展模式激勵(lì)了中國(guó)企業(yè)要堅(jiān)定地走出去。先進(jìn)的制造業(yè)、技術(shù)平臺(tái)、醫(yī)療保健是現(xiàn)在海外投資的主要的行業(yè)，這些行業(yè)是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，而且是創(chuàng)新性的，所以，我們認(rèn)為，在未來(lái)，中國(guó)將繼續(xù)開(kāi)放和倡導(dǎo)全球化的趨勢(shì)是不變的。”

中國(guó)企業(yè)出海面臨新格局

埃森哲報(bào)告顯示，吸引中國(guó)企業(yè) “走出去”的核心動(dòng)因表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，92% 的中國(guó)企業(yè)“出海”的目的在于通過(guò)海外業(yè)務(wù)拓展，支持公司繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)；二是增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)的韌性，55% 的受訪企業(yè)表示要優(yōu)化生產(chǎn)要素資源配置，優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，提升經(jīng)營(yíng)韌性；三是緊跟創(chuàng)新前沿，49% 的受訪企業(yè)希望通過(guò) “出海”吸收海外創(chuàng)新資源和經(jīng)驗(yàn)，助力公司創(chuàng)新能力升級(jí)。

埃森哲對(duì)中國(guó)112家出海企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，按照企業(yè)海外營(yíng)收占比的不同，將中國(guó)企業(yè)國(guó)際化分為四個(gè)成長(zhǎng)階段：起步期、開(kāi)拓期、騰飛期、全球化。

然而，埃森哲在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)在全球化、國(guó)際化進(jìn)程中面臨著諸多困難與挑戰(zhàn)，報(bào)告中重點(diǎn)提出了“五個(gè)痛點(diǎn)”。

具體來(lái)說(shuō)，82% 的“出海”企業(yè)認(rèn)為各地監(jiān)管政策及法規(guī)復(fù)雜多樣，合規(guī)性的要求越來(lái)越高；高達(dá) 55% 的“出海”企業(yè)認(rèn)為，其過(guò)程中存在文化環(huán)境差異及溝通障礙，嚴(yán)重影響本地融入和運(yùn)營(yíng)效率；41% 的“出海”企業(yè)則承認(rèn)，因缺乏有效管理手段，難以確保當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)按質(zhì)按時(shí)落地；38% 的“出海”企業(yè)面臨供應(yīng)鏈如原材料采購(gòu)缺乏靈活性、敏捷度的問(wèn)題；另有 38% 的“出海”企業(yè)還提出全球化各區(qū)域業(yè)務(wù)運(yùn)作方式差異化較大且復(fù)雜。

埃森哲大中華區(qū)智能運(yùn)營(yíng)事業(yè)部總裁岳彬認(rèn)為，在企業(yè)出海逐步深化的過(guò)程中，會(huì)經(jīng)歷一個(gè)“痛苦期”，即開(kāi)拓期。當(dāng)海外業(yè)務(wù)占比突破10%后，面臨從風(fēng)控合規(guī)、文化差異到管控難、 決策慢等全方位的挑戰(zhàn)，需要滿足擴(kuò)張和能力建設(shè)的雙重要求。與此同時(shí)，“風(fēng)險(xiǎn)管控與合規(guī)”是近年來(lái)問(wèn)題頻發(fā)的領(lǐng)域，未來(lái)也將繼續(xù)是出海企業(yè)的最大挑戰(zhàn)， “融入難、管不住、韌性差、看不清”仍是頑固點(diǎn)。

“企業(yè)在經(jīng)歷痛苦期的過(guò)程中，全方面挑戰(zhàn)的時(shí)候，起步的時(shí)候能快速地?fù)屨家恍┦袌?chǎng)的東西，但實(shí)際上如果沒(méi)有全球化的眼界，沒(méi)有整個(gè)結(jié)構(gòu)性的基礎(chǔ)的時(shí)候會(huì)在開(kāi)拓期遇見(jiàn)很大的挑戰(zhàn)。”

岳彬表示，這些“痛點(diǎn)”究其原因？大部分企業(yè)欠缺全球化管理體系，同時(shí)全球生態(tài)融入思維模式匱乏，略致使中國(guó)企業(yè)在深化國(guó)際化的道路上，難以迅速擴(kuò)張并扎根高效運(yùn)營(yíng)，亦難以多地協(xié)同左右逢源，稀釋了全球化所能給企業(yè)帶來(lái)的潛在價(jià)值。

面對(duì)挑戰(zhàn)需“練內(nèi)功”

對(duì)于目前中國(guó)智能手機(jī)企業(yè)和新能源車企在國(guó)際化進(jìn)程中遇到的包括地緣政治及貿(mào)易摩擦造成的一系列挑戰(zhàn)。

岳彬表示，疫情的影響，管理的問(wèn)題，速度規(guī)模的問(wèn)題，在全球化的過(guò)程上都會(huì)給“出海”企業(yè)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。但如果僅僅看到現(xiàn)在遇到的挑戰(zhàn)就會(huì)變成“近視眼”。“我們強(qiáng)調(diào)企業(yè)要有長(zhǎng)期性思維，包括生態(tài)、創(chuàng)新。比如，根據(jù)不同地區(qū)的合規(guī)要求，學(xué)會(huì)利用當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)來(lái)幫助應(yīng)對(duì)和解決這些問(wèn)題。”他說(shuō)，“中國(guó)企業(yè)在走出去的過(guò)程中要有一個(gè)長(zhǎng)期性的眼光來(lái)不斷地練‘內(nèi)功’，在起步的時(shí)候就考慮到全球化和騰飛的階段所遇到的問(wèn)題。”

埃森哲對(duì)出海企業(yè)的建議包括，一條戰(zhàn)略主線： 建立自上而下、步調(diào)統(tǒng)一的全球化戰(zhàn)略。承接融合業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，明確國(guó)際化發(fā)展路徑并得到上下認(rèn)同。明確重點(diǎn)突破區(qū)域及進(jìn)入策略、業(yè)務(wù)及路徑。針對(duì)企業(yè)自身市場(chǎng)及發(fā)展階段，建立自上而下、步調(diào)統(tǒng)一的全球化戰(zhàn)略，明確重點(diǎn)路徑

同時(shí)，根據(jù)不同類型的公司，不同的全球化目標(biāo)，不同發(fā)展階段及特情，設(shè)計(jì)相適應(yīng) 的運(yùn)營(yíng)模式以支撐全球化發(fā)展，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的國(guó)際化負(fù)責(zé)部門，確保國(guó)內(nèi)國(guó)外兩套體系配合融合，從而構(gòu)成一套運(yùn)營(yíng)陣型匹配更新IT架構(gòu)。

第三，持續(xù)搭建識(shí)別企業(yè)國(guó)際化轉(zhuǎn)型下所需的系統(tǒng)能力， 同時(shí)辨析當(dāng)下亟需提升的基礎(chǔ)能力，考慮 科技帶來(lái)的賦能，從而支撐企業(yè)全球化。

對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，國(guó)際化遠(yuǎn)非一蹴而就的事情，而是一次深刻的企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。

具體來(lái)看，起步期的企業(yè)需要搭建快速出口能力，以求迅速占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)；開(kāi)拓期的企業(yè)應(yīng)該搭建營(yíng)銷服務(wù)體系，同時(shí)建設(shè)好配套的海外采購(gòu)鏈條；騰飛期的企業(yè)必須具備全球供應(yīng)鏈能力，以及一體化的管理體系；在實(shí)現(xiàn)全球化之后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備構(gòu)建全球合作生態(tài)的能力，同時(shí)要能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)性創(chuàng)新。