經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張銳 12月7日，面對(duì)美國(guó)客戶熱情的下單，中山一服裝企業(yè)的負(fù)責(zé)人周科很猶豫。“價(jià)格太低，完全沒有利潤(rùn)，實(shí)在是不想做。”他說，疫情以來，公司內(nèi)銷訂單下滑嚴(yán)重，基本靠外銷業(yè)務(wù)撐著，總的只有一句話：活得太難了。

同樣的處境也擺在東莞一家制鞋企業(yè)的負(fù)責(zé)人胡然面前，但他堅(jiān)定地選擇做下去。“（今年）疫情訂單太蕭條了，問題已經(jīng)不在于利潤(rùn)，而是在存企業(yè)是否能持續(xù)經(jīng)營(yíng)到明年春天。”胡然向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，以該公司為例，開春的訂單在于今年的11月與12月，如果今年的訂單都不飽和，更無法安排明年的開工計(jì)劃，“提前放假、遲開工的企業(yè)，開春就是寒冬，目前訂單做不完的企業(yè)，明年開年還有小高潮，現(xiàn)在是訂單為王。”

廣東進(jìn)出口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)高延良向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，今年8月開始，疫情差不多在全國(guó)陸續(xù)多點(diǎn)爆發(fā)，很多企業(yè)停工、停產(chǎn)，以及還有原材料、物流等方面的壓力。“下半年，能有訂單的企業(yè)，鳳毛麟角。”他說，除了新能源、機(jī)械設(shè)備、電子新材料，大部分傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)都過得不好。

12月2日，廣東省統(tǒng)計(jì)局公布的今年前10個(gè)月廣東工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-10月，廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.61萬億元，同比增長(zhǎng)5.8%。但同時(shí)，1-10月，廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額0.75萬億元，同比下降9.2%。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的指標(biāo)解釋，利潤(rùn)總額指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中各種收入扣除各種耗費(fèi)后的盈余，反映企業(yè)在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的盈虧總額（利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)利潤(rùn)+營(yíng)業(yè)外收入-營(yíng)業(yè)外支出）；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，即年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為2000萬元及以上的工業(yè)法人單位。

根據(jù)廣東省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2021年，廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.09萬億元，首次突破萬億大關(guān)，同比增長(zhǎng)16.1%，兩年平均增長(zhǎng)9.5%。但今年1-2月，廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額927.51億元，同比下降25.1%。此后，至10月，廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額已連續(xù)10個(gè)月處于負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。

從全國(guó)的情況來看，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額在7月出現(xiàn)由正轉(zhuǎn)負(fù)：1-7月份，同比下降1.1%。至11月27日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1—10月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額69768.2億元，同比下降3.0%。

傳統(tǒng)企業(yè)承壓

廣東省統(tǒng)計(jì)局關(guān)于全省工業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，分行業(yè)看，1-10月，利潤(rùn)總額貢獻(xiàn)占比最大的制造業(yè)（6542.27億元）同比去年下降12.3%。其中，比重較大、變動(dòng)較大的包括：化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)利潤(rùn)總額（338.72億元）下降26.1%；計(jì)算機(jī)、通信和其他電子制造業(yè)利潤(rùn)總額（1593.36億元）下降20.6%。新能源汽車及其配套電氣產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺，汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額（504.07億元）增長(zhǎng)19.2%；電氣機(jī)械和器材制造業(yè)利潤(rùn)總額（1155.23億元）增長(zhǎng)14.1%。

此外，在上述廣東工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)中，分規(guī)模看，1-10月，大型企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4193.57億元，同比下降10.8%；中型企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1827.47億元，同比下降1.4%；小型和微型企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1524.33億元，同比下降13.4%。

分城市看，1-10月，廣東全省21市中僅有廣州、深圳、珠海、佛山以及汕尾的利潤(rùn)總額，同比去年維持正增長(zhǎng)，分別為3.7%、3.1%、6.3%、1.4%、15.9%；而珠三角九市中，東莞實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額降幅最大，同比下降33.2%；惠州次之，同比下降32.7%。

12月8日，深圳一家以消費(fèi)類電子產(chǎn)品為主的企業(yè)銷售部負(fù)責(zé)人向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，該公司于2009年成立，手機(jī)產(chǎn)品以出口為主，在經(jīng)歷中國(guó)手機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展時(shí)期后，整個(gè)行業(yè)在疫情前已出現(xiàn)“走下坡路”的跡象。她稱，如今在海外市場(chǎng)，不僅有蘋果、三星，華為、小米、vivo也在崛起，相比該公司的產(chǎn)品、品牌都更強(qiáng)勢(shì)。

“這兩年，我們也一直在摸索，想找新的增長(zhǎng)點(diǎn)，做了很多關(guān)于新能源產(chǎn)品方面的研究，但都沒有突破。”她說，目前公司產(chǎn)品線已拓展至智能穿戴、智能家居、汽車電子等領(lǐng)域。

“在嚴(yán)峻的外部環(huán)境下，企業(yè)的發(fā)展的確面臨很多挑戰(zhàn)。現(xiàn)實(shí)也非常殘酷，很多企業(yè)在這一輪危機(jī)中倒下了，也有一批企業(yè)在轉(zhuǎn)型中獲得了新生。”12月8日，中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院新能源與低碳發(fā)展研究中心副主任韋福雷向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示。

最近幾個(gè)月，韋福雷在參與的企業(yè)調(diào)研走訪中也發(fā)現(xiàn)，一方面，“專精特新”、“小巨人”雖然受疫情影響，增長(zhǎng)沒有預(yù)期的高，但是增長(zhǎng)仍然還是快；另一方面，傳統(tǒng)企業(yè)的確面臨較大挑戰(zhàn)，尤其是原來以低成本作為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)的企業(yè)，這幾年隨著上游大宗商品的漲價(jià)，利潤(rùn)空間越來越小。

新動(dòng)能待釋放

今年11月18日，廣東省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2022年前三季度廣東工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析》報(bào)告指出，前三季度，全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低位徘徊，主要原因是電子、電氣、石油化工和電力等龍頭行業(yè)增長(zhǎng)較慢，未能對(duì)全省快速增長(zhǎng)提供強(qiáng)有力的支撐，新增長(zhǎng)點(diǎn)和增長(zhǎng)極還未有效形成，特別是在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、芯片等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)加快突破形成國(guó)產(chǎn)優(yōu)勢(shì)的背景下，廣東新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)尚不牢靠，規(guī)模效應(yīng)未能有效形成。不過，從前三季度的情況來看，廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額降福在收窄。

11月27日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司高級(jí)統(tǒng)計(jì)師朱虹在解讀1-11月工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)數(shù)據(jù)時(shí)亦表示，總體看，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)下降，結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善，部分中下游行業(yè)利潤(rùn)回升明顯，但也要看到，工業(yè)企業(yè)效益恢復(fù)面臨較大壓力。

12月8日，韋福雷也向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，在廣東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額持續(xù)下滑的同時(shí)也要看到，1-10月廣東工業(yè)投資增長(zhǎng)14.0%，其中高技術(shù)制造業(yè)投資增長(zhǎng)32.0%、先進(jìn)制造業(yè)投資增長(zhǎng)25.6%。“這意味著一批新的增長(zhǎng)點(diǎn)正在形成，隨著這些動(dòng)能的逐步釋放，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)也指日可待。”他說。

一家在今年初成立的兩輪電動(dòng)車企業(yè)的負(fù)責(zé)人江佑全向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者表示，1996年出生的他原本在英國(guó)從事軟件方面的工作，疫情后選擇回廣州創(chuàng)業(yè)，看到新能源領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會(huì)。“我本身是騎行愛好者，回國(guó)前已經(jīng)覺得Ebike（電動(dòng)自行車）可以做。”江佑全稱，他們的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)大約有10個(gè)人，英國(guó)方面有從事跨境電商的顧問團(tuán)隊(duì)，目前主打的產(chǎn)品是一款針對(duì)住在城市外環(huán)/郊區(qū)，到市中心上班族的電動(dòng)車，相比同類產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在電機(jī)、傳感器和控制器上進(jìn)行了優(yōu)化。

“簡(jiǎn)單來說，我們的騎行體驗(yàn)會(huì)比一般的電動(dòng)單車好，因?yàn)槲覀兪歉鶕?jù)很明確的場(chǎng)景做設(shè)計(jì)，定價(jià)是1100歐元/臺(tái)，利潤(rùn)大概在35%，目前銷量已超過2600臺(tái)，手上的訂單還比較充分，明年應(yīng)該會(huì)有個(gè)翻倍。”江佑全說，今年上半年，鋰電的價(jià)格波動(dòng)很大有一些成本壓力，但近期已相對(duì)穩(wěn)定。

12月8日，招商銀行研究院發(fā)布《2023年展望》表示，大疫三年后，漸進(jìn)重啟將成為2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主題。該展望認(rèn)為，參考海外經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向常態(tài)回歸將顯著提振消費(fèi)動(dòng)能，特別是服務(wù)消費(fèi)有望出現(xiàn)顯著反彈；政策助推下，基建和制造業(yè)投資有望穩(wěn)健增長(zhǎng)；下行壓力將主要來自于出口和房地產(chǎn)；隨著外需顯著回落，出口收縮幅度或加大。