記者 王帥國(guó)

12月30日，在2022廣州車展上，廣汽傳祺發(fā)布了“影系軍團(tuán)”的全新成員——新一代GS3· 影速，定位于“國(guó)民高性能SUV”。官方透露，新車售價(jià)在10萬(wàn)元左右。

與“影系軍團(tuán)”的前兩款車型影豹、影酷一樣，新一代GS3·影速仍主要面向以90后為核心的泛Z世代年輕人。新車打造了威甲飛翼前臉及鐳射之眼分體式LED前大燈，整體棱角分明，配色豐富。

性能方面，新一代GS3·影速搭載第三代1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+7WDCT的動(dòng)力總成，百公里油耗6.18升；擁有同級(jí)最長(zhǎng)軸距，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大百變空間；此外，新一代GS3·影速推出了R-Style版，同級(jí)最快零百加速7.5秒，具有強(qiáng)烈的推背感。在科技智能上，新一代GS3·影速擁有L2智駕輔助、超感交互智能座艙，具備電動(dòng)隱藏式門把手和晶粹電子換擋。

目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，既包括成名已久的哈弗M6、哈弗H6、日產(chǎn)勁客、長(zhǎng)安CS55、比亞迪·唐等“老資歷”，也有博越L、歐尚X5 PLUS、瑞虎7 PLUS等“后起之秀”。

各大品牌在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中不斷“內(nèi)卷”的同時(shí)，各種新的細(xì)分賽道與細(xì)分差異也隨之而來——除了自主品牌與合資品牌之爭(zhēng)、新能源車與燃油車之爭(zhēng)，品牌定位差異化也愈發(fā)明顯。

新一代GS3·影速的亮相展現(xiàn)出廣汽傳祺堅(jiān)定年輕化的品牌戰(zhàn)略方向。近些年，在“影系軍團(tuán)”影豹、影酷等新產(chǎn)品推出的過程中，廣汽傳祺不斷在年輕人喜歡的時(shí)尚外觀、運(yùn)動(dòng)性能方面下功夫，逐漸樹立了年輕品牌的形象。

另一方面，廣汽傳祺也在著力推動(dòng)企業(yè)的“新四化”。2022年，廣汽傳祺以“電氣化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略為指導(dǎo)，向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在此基礎(chǔ)上，廣汽傳祺發(fā)布了全新技術(shù)品牌——鉅浪混動(dòng)。

2022年，廣汽傳祺已經(jīng)陸續(xù)推出影酷混動(dòng)版、影豹混動(dòng)版及M8宗師系列混動(dòng)版，與全新第二代GS8雙擎組成混動(dòng)“四大王牌”，成為唯一擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線、具備全序列混動(dòng)車型（轎車/SUV/MPV領(lǐng)域全覆蓋）的中國(guó)車企。

智能化領(lǐng)域，在廣州車展上，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽透露，首款全新搭載星靈電子電氣架構(gòu)的傳祺車型將于2023年正式亮相，以更高的算力實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的車機(jī)交互系統(tǒng)和更高階的智能駕駛功能。同時(shí)，廣汽傳祺還展出了面向未來的氫能源概念車“綠境SPACE”。

實(shí)際上，電氣化、智能化已經(jīng)是大勢(shì)所趨，在國(guó)家的“雙碳”目標(biāo)下，不僅汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷新的轉(zhuǎn)變，各大車企品牌也需要在抓緊大趨勢(shì)下打造屬于自己的差異化優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過向新能源科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型的一年后，廣汽傳祺交出自己的答卷。數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，廣汽傳祺累計(jì)銷量近32.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%，累計(jì)銷量已提前超越去年全年銷量，其中鉅浪混動(dòng)車型累計(jì)銷量位居中國(guó)品牌HEV第一。

面對(duì)當(dāng)前瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)格局，廣汽傳祺選擇了貼近年輕消費(fèi)群體，用新一代GS3·影速再一次扎進(jìn)品牌年輕化的戰(zhàn)爭(zhēng)。而在擁擠的10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)當(dāng)中，年輕化能否成為一個(gè)流量密碼，廣汽傳祺能否撬開新的擴(kuò)展空間，還要等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

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