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      造車新玩家極石汽車入場 首車主打增程電動(dòng)或?qū)?biāo)理想

      新車賞2023-08-23 17:48

      文/濮振宇

      國內(nèi)造車新勢力再添一員。8月22日,極石汽車正式發(fā)布中大型智能豪華SUV極石01,其中全能7座版全國統(tǒng)一零售價(jià)格34.99萬元,尊享6座版全國統(tǒng)一零售價(jià)格35.99萬元。根據(jù)計(jì)劃,極石01將于10月啟動(dòng)全國九個(gè)城市的用戶試駕,11月開啟全國交付。

      據(jù)了解,極石汽車是北京汽車制造廠(以下簡稱“北汽制造”)旗下品牌,由洛軻智能和北汽制造共同打造,洛軻智能主要負(fù)責(zé)智能化方面,北汽制造負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。北汽制造最早屬于北汽集團(tuán),2015年被北汽集團(tuán)掛牌轉(zhuǎn)讓,如今隸屬于山東的魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)。

      官方信息顯示,洛軻智能創(chuàng)始人昌敬是掃地機(jī)器人上市公司石頭科技的創(chuàng)始人。2021年1月,昌敬與曾在上汽、威馬工作過的閆楓聯(lián)合創(chuàng)辦洛軻智能,洛軻智能專注新能源動(dòng)力、智能座艙、智能底盤等領(lǐng)域。截至2022年第一季度,洛軻智能已完成多輪融資,投后估值20億美元以上。

      今年8月,魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)與洛軻智能共同對外宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方對持續(xù)深入布局乘用車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)進(jìn)行了探討,并就后續(xù)深度合作和產(chǎn)業(yè)協(xié)同達(dá)成了多項(xiàng)一致。魏橋集團(tuán)為全球最大的鋁業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一,正加速布局鋁業(yè)下游的乘用車市場。

      極石01采用雙電機(jī)四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)。從動(dòng)力和價(jià)格看,極石01所處市場區(qū)間正好是頭部造車新勢力理想汽車的產(chǎn)品區(qū)間。目前,理想L7系列售價(jià)為31.98萬-37.98萬元,理想L8系列售價(jià)為33.98萬-39.98萬元。

      與理想L7、理想L8相對偏城市的定位不同,極石01主打戶外遠(yuǎn)行場景。據(jù)介紹,極石01打造了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的車尾餐廚系統(tǒng),車尾門上可以集成原廠開發(fā)的餐廚系統(tǒng),極石01原廠270°車載天幕可以實(shí)現(xiàn)單人5分鐘搭建和收納,可抗7級(jí)風(fēng),極石01的廚房可容納全套戶外餐廚用具,放下操作臺(tái)還有專屬電磁爐工作區(qū),可連接220V對外放電接口。

      極石01為了提升戶外行駛能力,除了常見的舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,還特設(shè)“穿越模式”最大化釋放懸架性能。據(jù)介紹,極石01接近角22.2度,離去角25.1度,縱向通過角19.7度,底盤最小離地間隙達(dá)到205mm, 電池包與油箱的離地間隙分別提升到255和237mm。多地形模式包括沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下多種模式。

      汽車戶外出行的智能化是洛軻智能研發(fā)重點(diǎn)方向。洛軻智能方面此前稱,其探索戶外相關(guān)的前沿科技,在新能源動(dòng)力、智能座艙、智能駕駛等方面已有充分的技術(shù)準(zhǔn)備,為用戶提供戶外動(dòng)力保障和安全操穩(wěn),即使在非鋪裝道路上也能獲得更好的體驗(yàn)。

      智能駕駛方面,極石01標(biāo)準(zhǔn)智駕版享有L2+智能駕駛輔助系統(tǒng),高階智駕版具備城市NOA、高速NOA等功能的持續(xù)進(jìn)化。極石01是全球首款搭載純固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)的量產(chǎn)車型,高階智駕搭載2顆英偉達(dá)Orin-X芯片,總算力達(dá)508 TOPS,配備3顆禾賽激光雷達(dá):頂部1顆128線激光雷達(dá),兩側(cè)前翼子板2顆等效120線純固態(tài)側(cè)向激光雷達(dá)。

      動(dòng)力和續(xù)航方面,極石01提供350千瓦最大功率和740牛·米綜合扭矩,百公里加速5.5秒。極石01采用56.01千瓦時(shí)電池組和70升容積油箱,CLTC純電續(xù)航282公里。極石01采用1.5T四缸增程器,CLTC總續(xù)航1338公里。除了常規(guī)純電和燃油能源模式之外,極石01還采用了自研“智能油電混合模式”。

      目前,30萬-40萬元是電動(dòng)化滲透率增長最快的汽車市場區(qū)間之一,多家頭部車企均布局了相應(yīng)的新能源SUV車型。除了理想L7、理想L8,極石01的潛在競爭對手還包括蔚來ES6、嵐圖FREE、阿維塔11等。

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