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      揭開豪車競爭的底層邏輯,“奔馳的標準”含金量幾何?

      城九歌2023-08-31 19:52

      8月25日,一年一度的成都車展開幕。在奔放的成都,奔馳也變得更有個性。在發(fā)布會上,一句“買奔馳的標,就是買奔馳的標準”瞬間走紅。這句內涵豐富的宣示,既給了“買奔馳就是買個標”的不理解的言論以回應,也再次強調買奔馳在任何時候都物有所值。?

      奔馳的標就代表奔馳的標準,這看似不低調的一句話,卻是無可反駁的事實。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席張焱解釋稱,“奔馳的標準”體現(xiàn)在四個維度:一脈相承的安全性能、精湛可靠的制造工藝、以人為本的智能科技、無可復制的品牌體驗。“客戶買奔馳,買的就是這樣的標準。”

      在汽車品牌市場份額快速波動的中國汽車市場,基于這一標準的奔馳品牌仍在中國維持著穩(wěn)固的600萬客戶基盤,并在此基礎上不斷釋放出對年輕一代的善意。

      成都車展上,奔馳攜27款車型亮相,展示其“無論油電,都很奔馳”的豪華產品陣容。其中,新一代GLE轎跑SUV與新一代GLB SUV聯(lián)袂上市,同時還有全新AMG SL 63 4MATIC+上市,而新一代AMG GLE 53 4MATIC+和新一代AMG GLE 53 4MATIC+轎跑SUV則繼上市后首次亮相車展現(xiàn)場。從新生代豪華到核心豪華,再到高端豪華,三大產品矩陣都在持續(xù)推出新品。

      在電動化轉型的大潮中,奔馳依然強調其不變的“豪華”基因和定位。這也許是奔馳對整個產業(yè)周期的理解:電動車時代最終會同燃油車時代一樣,動力和功能上的差異日漸縮小,而真正的差異化在于各個品牌“標準”的高低,在于使用過程中的、價值上的獲得感。

      豪華并不意味著固守傳統(tǒng),奔馳也在提速“全面電動”——致力于2030年之前在條件允許的市場實現(xiàn)全面電動化。“對奔馳來說,燃油還是電動,這只是形式;豪華,才是奔馳的基因傳承。為客戶帶去令人向往的豪華出行體驗,是我們不變的追求。”張焱稱。

      奔馳的價值思維

      新一代奔馳GLB SUV攜5款細分車型上市,廠商建議零售價為311,900元至367,900元;新一代奔馳GLE轎跑SUV 4款細分車型上市,廠商建議零售價為843,800元至947,800元;全新AMG SL 63 4MATIC+的廠商建議零售價為人民幣1,999,800元。從價格和定位上看,這三款新上市的車型也分別代表了奔馳的三大車型矩陣:新生代豪華、核心豪華、高端豪華。

      2023年,持續(xù)的價格戰(zhàn)幾乎波及所有汽車廠商,包括豪華車領域,奔馳是為數不多的堅守者。對此,張焱坦言,目前,40萬以下是純電車型銷量集中度最高和競爭最激烈的區(qū)域,不可避免地也加大了該價格區(qū)間內燃油車型的競爭。

      無論產品戰(zhàn)略,還是品牌傳播的目標,奔馳都在面向受眾,尊重受眾的文化與喜好,強調品牌價值,針對不同細分市場受眾群體的特點和需求進行差異化營銷,使得奔馳穩(wěn)居豪華品牌的領軍地位,占據了在華市場售價150萬以上豪華車型銷量的半壁江山,也讓奔馳能夠在電動化和智能化上保持自己的節(jié)奏,讓外界看來不疾不徐,淡定轉型。

      除了燃油車的穩(wěn)定銷量份額和高端產品占比的不斷提升,奔馳對“價值”的堅守還來自于自身產品的信心。奔馳認為,其客戶群對“奔馳標”所代表的高標準、高品質的敏感度,遠高于價格。

      北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳星愿基金管委會主席 張焱

      “我們認為品牌價值是非常重要的,對于奔馳來說,豐富的車型配置、創(chuàng)領行業(yè)標準的安全技術、透明專業(yè)的豪華服務,都是為了能夠提供給客戶更有價值的產品、服務和體驗。”張焱認為,隨著新能源市場的不斷擴大和消費升級,消費者需求終將從“價格導向”向“價值導向”轉變。

      “車輛安全、制造工藝、駕乘感受、智能科技、豪華氛圍、品牌體驗和情感共鳴等奔馳的長期優(yōu)勢和品牌實力,正在成為豪華新能源細分市場客戶購車的主要考量。”在張焱看來,目前中國仍處在電動化轉型期,市場價格和用戶認知都處在建立初期,也同樣處在轉型階段。

      構建豪華電動生態(tài)

      “豪華電動車競爭的底層邏輯仍在于體系力。我們有信心有實力,持續(xù)為中國客戶提供心向往之的豪華電動出行體驗”,張焱所提到的體系力,也成為此次成都車展上奔馳的主要展示內容。

      此次成都車展,張焱還披露了在華電動生態(tài)布局的新進展。目前,奔馳已在中國啟動了充電功率高達480kW的首批超級充電站建設。其中,全球首家奔馳超級充電站將于今年10月落戶成都并投入使用,其余站點也將于年內陸續(xù)登陸包括北京、深圳等核心新能源汽車市場。

      據介紹,奔馳超級充電站的充電功率高達480kW,并配備智能功率調度技術,可根據車輛充電需求,實現(xiàn)充電樁之間功率的動態(tài)分配,減少車主充電等候時間。此外,奔馳超級充電網絡將同時向其它品牌車輛開放,其中奔馳客戶可專享包括充電樁預約、即插即充等一系列專屬充電權益及體驗。

      按計劃,首批投入使用的奔馳超級充電站將毗鄰奔馳授權經銷商店,旨在為車主在充電等候期間提供更舒適愜意的休憩環(huán)境。

      至此,奔馳已完成多元化充電場景布局,為中國客戶提供包括品牌充電網絡(超充及快充)、家庭智能充電墻盒、一站式互聯(lián)互通的公共充電服務、緊急道路救援和一鍵加電服務等多種充電服務產品。

      作為豪華電動生態(tài)的核心,奔馳的新能源產品也在快速擴充中。本次車展,奔馳亮相了豐富的電動化陣容:源自EVA純電平臺的4款車型——純電EQS、EQS純電SUV、純電EQE、全新EQE純電SUV; AMG及邁巴赫品牌亦分別攜全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車亮相。

      從今年上半年的成績來看,在插電混動領域,奔馳插電混動車型獲得了接近四成的市占率,以絕對領先優(yōu)勢持續(xù)領跑豪華汽車市場。EQS純電SUV、全新EQE純電SUV相繼在上半年上市,樹立了各自細分市場的標桿。就在成都車展前一天,新一代EQA/EQB純電SUV迎來全球首秀。

      “我們會基于客戶需求,持續(xù)拓展‘無論油電,都很奔馳’的豪華產品矩陣。以覆蓋燃油、純電、插電混合動力的多種驅動方式及覆蓋不同細分市場的產品,為中國客戶的豪華出行提供豐富選擇。”張焱稱。

      與此同時,奔馳在數字化領域推行以“科技驅動”拓展競爭力的戰(zhàn)略:年內,奔馳將向80余萬輛符合條件的奔馳車輛推送包括高德定制導航新功能、語音助手優(yōu)化、零層級用戶界面更新在內的OTA升級服務。面向用戶及粉絲的數字化觸點——奔馳應用程序及官方社區(qū)“星友薈”已于7月升級上線,此外,官網、車機端應用、APP和小程序,都是奔馳在推動數字化轉型過程中的重要平臺。

      組建全新的電動化生態(tài)閉環(huán),正在成為所有車企在華戰(zhàn)略重點,也是奔馳“無論油電,都很奔馳”目標的落腳點。奔馳的“全面電動”戰(zhàn)略正在不斷提速,在此背景下,“油電雙行”的產品矩陣和不斷升級的體驗生態(tài),是塑造豐富多元的可持續(xù)豪華出行體驗的關鍵。

      16載3.2億元的公益投入

      在中國,奔馳在華最大的標簽并不僅僅是懸著三叉星徽的一輛輛豪車,還是遍布全國的公益慈善項目。這一點在近些年愈加明顯。在“商責并舉”原則下對可持續(xù)的追求,已經成為奔馳的首要戰(zhàn)略目標,同樣也是“奔馳的標準”最重要的維度。

      “如果大家去德國斯圖加特參觀奔馳博物館,你會發(fā)現(xiàn)雙螺旋結構的觀賞路徑里一條線是汽車工業(yè)發(fā)展史,另一條線則展現(xiàn)了100多年來人類社會的歷史畫卷。奔馳非常榮幸地同時出現(xiàn)在了這兩條線索中。”張焱稱。在中國,奔馳同樣在兩條線上積極參與,這被其詮釋為“商責并舉”。

      通過深耕環(huán)境保護、文化藝術、駕駛文化、教育支持,以及社會關愛“4+1”領域,奔馳在華的公益投入已堅持并專注地堅持了16年,累計公益投入已超過3.2億元,并通過奔馳“星愿基金”這個開放的公益平臺,影響和帶動眾多人士參與中國的公益事業(yè)。

      在具體項目上,奔馳持續(xù)開展的守護人文傳承、生態(tài)環(huán)境、世界遺產地可持續(xù)生計項目等,影響力正在不斷擴大。

      一個月前,正值中國第56處世界遺產“泉州:宋元中國的世界海洋商貿中心”申遺成功兩周年,奔馳星愿基金攜手聯(lián)合國教科文組織和泉州市,啟動了泉州“古厝新聲”世界遺產保護和管理項目。至此,奔馳直接開展深度合作的世界遺產地增加至14處。

      泉州“古厝新聲”項目將圍繞人類非物質文化遺產代表作“中國傳統(tǒng)木結構建筑營造技藝(閩南傳統(tǒng)民居營造技藝)”在非遺技藝傳承、跨文化交流、青少年遺產教育三大領域開展活動。

      另一方面,這些世界遺產保護項目,也讓奔馳找到共鳴,窺視到人類文明發(fā)展從始而終的可持續(xù)智慧。而商業(yè)智慧與可持續(xù)發(fā)展理念的結合,也讓奔馳的世界遺產地項目正在獲得越來越多的關注。目前“赤水竹編”、“高山蜂蜜”、“撒尼刺繡”、“松桃苗繡”可持續(xù)生計活動已成為聯(lián)合國教科文組織相關領域的創(chuàng)新先鋒。

      同時,在生態(tài)環(huán)境領域,奔馳積極推進生物多樣性保護工作,公益項目已經覆蓋大熊貓國家公園、武夷山國家公園和海南熱帶雨林國家公園。今年4月,在距成都400多公里的大熊貓國家公園四川王朗片區(qū),奔馳星愿基金啟動了“岷山山系中段雪豹及伴生動物生物多樣性調查”項目,標志著奔馳圍繞大熊貓保護建立起了一個立體多維公益支持模式,覆蓋助養(yǎng)與科研、生存環(huán)境優(yōu)化,棲息地生物多樣性保護及科普教育等領域。

      在奔馳,經銷商合作伙伴正在被積極帶動并加入公益項目,自2019年奔馳星愿基金社區(qū)公益基地項目啟動至今,已有70%經銷商成為奔馳星愿基金社區(qū)公益基地,組織了2200多場公益活動,約13萬愛心車主參加。

      張焱表示,這些項目也是為實現(xiàn)中國3060雙碳目標、聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標貢獻奔馳的力量。“奔馳堅持社會責任與品牌建設都應統(tǒng)一于企業(yè)發(fā)展中,踐行企業(yè)社會責任將反哺品牌發(fā)展,塑造品牌價值。”

      可以理解,對奔馳而言,“奔馳的標準”也正如高懸的三叉星徽,星輝覆蓋每一輛奔馳誕生背后的每一個細節(jié),始終豪華如一;也直視著奔馳作為社會企業(yè)成員每一步商責并舉的踐行,不容懈怠一二。這可能才是“奔馳標”最大的價值所在。

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