3月27日,據(jù)“新浪新聞”消息,市民鄭女士反映,自己乘坐吉祥航空航班從廣州返回上海,限量版的行李箱在托運(yùn)過(guò)程中被摔得“面目全非”,損壞嚴(yán)重,但航空公司卻以?xún)?nèi)部規(guī)定為由,只能“按公斤賠償500元”。在反復(fù)“拉鋸”數(shù)月仍“投訴無(wú)門(mén)”的情況下,已是心力交瘁的鄭女士只得接受了這樣“無(wú)奈的結(jié)果”。
據(jù)悉,鄭女士乘坐的是去年11月21日廣州至上海的HO1858航班,原本當(dāng)天晚上就能抵達(dá)上海,由于航班延誤了數(shù)小時(shí),到達(dá)虹橋機(jī)場(chǎng)時(shí),已經(jīng)是次日凌晨。在領(lǐng)取托運(yùn)行李時(shí),鄭女士發(fā)現(xiàn)自己的行李箱受損嚴(yán)重。“整個(gè)箱子遍布傷痕,好幾個(gè)角都破損了,上面還有摩擦后留下的污漬痕跡。”鄭女士表示,行李箱是Samsonite RED X PLAYNOMORE聯(lián)名款下的KISS ME SHYGIRL系列,屬于限量版,上市時(shí)市場(chǎng)價(jià)為1950港元,約合人民幣1775元,這款箱子早已從官網(wǎng)下架,屬于絕版無(wú)法重新購(gòu)買(mǎi)。因?yàn)榫哂幸欢ㄊ詹貎r(jià)值,目前該品牌行李箱的重置成本一項(xiàng)已經(jīng)高達(dá)約4000元的水平,不應(yīng)視同普通行李箱來(lái)處理。“就算不考慮到收藏價(jià)值等因素,至少也應(yīng)該按照原價(jià)賠償。”
鄭女士講,吉祥航空回復(fù)稱(chēng):按照他們公司的內(nèi)部規(guī)定,行李箱損壞的賠償金額按照自身重量來(lái)算,最多賠償500元。鄭女士告訴記者,吉祥航空核實(shí)后,表示她的行李箱重量為4.95公斤,故按照行李賠付標(biāo)準(zhǔn)給予500元現(xiàn)金賠付,已經(jīng)是“頂格”賠償。
然而,盡管鄭女士幾經(jīng)溝通,航空公司依然堅(jiān)持:只能依照規(guī)定“按公斤”賠償。更讓鄭女士郁悶的是,航空公司還有“甩鍋”之嫌。“他們跟我說(shuō),從白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航班的行李損壞率明顯高于平均水平,提出是行李處理系統(tǒng)存在缺陷,還反問(wèn)我為什么不給行李箱加購(gòu)保險(xiǎn)。”
針對(duì)這樣的說(shuō)法,鄭女士直言:“我的行李箱是硬殼的,非常堅(jiān)固,之前托運(yùn)中也從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)受損情況。而且即便是存在系統(tǒng)缺陷,航空公司也應(yīng)該盡到告知義務(wù),以便乘客進(jìn)行判斷是否購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),但他們并沒(méi)有。”
依據(jù)《吉祥航空股份有限公司旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件》相關(guān)規(guī)定,對(duì)于行李賠償有如下規(guī)定:行李損壞時(shí),按行李降低的價(jià)值賠償或負(fù)擔(dān)修理費(fèi)用。行李箱損壞,賠償金額按行李箱自身重量每公斤不超過(guò)人民幣100元或負(fù)擔(dān)相應(yīng)的修理費(fèi)用。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,吉祥航空2020至2022連虧三年,其中,2022年吉祥航空凈虧41.5億元。