財(cái)聯(lián)社7月27日訊（記者 武鑫）延續(xù)2023年民營商業(yè)航天的爆發(fā)趨勢，今年我國商業(yè)火箭發(fā)射頻次還將增加，同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)效益也在逐漸顯現(xiàn)。

財(cái)聯(lián)社記者從星河動(dòng)力獲悉，繼上半年谷神星一號(hào)成功發(fā)射3次后，公司下半年還將發(fā)射10次左右。為運(yùn)載火箭提供配套的航天電器（002025.SZ），目前已有小批量訂單，公司人士稱，“去年有幾千萬來自商業(yè)航天領(lǐng)域的收入”。

不過，商業(yè)航天發(fā)展還在初期，仍面臨低軌小衛(wèi)星供給不足、商業(yè)運(yùn)載火箭運(yùn)力低、發(fā)射成本高等問題。

“圈地”步伐加快，民營火箭發(fā)射頻次穩(wěn)超去年？

軌道和頻率作為稀缺資源，正成為各國不斷上演“圈地運(yùn)動(dòng)”的主場。

“下半年，我們可能會(huì)有10次左右的火箭發(fā)射，但具體多少顆商業(yè)衛(wèi)星現(xiàn)在還不確定，一發(fā)火箭能搭載300多公斤的衛(wèi)星重量。”星河動(dòng)力公司人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示。

而據(jù)深企投產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2023年全國民營火箭共發(fā)射13 次，成功12次。另外，財(cái)聯(lián)社記者從公司公眾號(hào)獲悉，今年上半年，星河動(dòng)力的谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭已成功發(fā)射3次，將12顆衛(wèi)星與愛神星留軌試驗(yàn)平臺(tái)送入相應(yīng)軌道。此外，來自東方空間的引力一號(hào)和中科宇航的力箭一號(hào)，也在今年1月成功發(fā)射。

前述星河動(dòng)力人士表示，國內(nèi)的商業(yè)衛(wèi)星客戶已經(jīng)都在工作范圍之內(nèi)，公司在國內(nèi)是少有的能快速、大規(guī)模發(fā)射商業(yè)火箭的，在市場拓展方面沒什么難度。

艾媒咨詢首席分析師張毅告訴財(cái)聯(lián)社記者，“我國商業(yè)航天布局略晚于美國，還處于早期階段，目前以大量的基礎(chǔ)研發(fā)、測試為主，商業(yè)價(jià)值轉(zhuǎn)化量還較少。”相比于SpaceX，我國商業(yè)航天的追趕空間無疑還很大。

深企投產(chǎn)業(yè)研究院商業(yè)航天相關(guān)報(bào)告顯示，目前國內(nèi)小衛(wèi)星制造及發(fā)射能力均嚴(yán)重不足，缺口在90%以上，尤其是低軌小衛(wèi)星需求龐大，但我國產(chǎn)能供給嚴(yán)重不足。

但正因如此，在政策紅利窗口下，商業(yè)航天可供想象的市場空間較為廣闊。艾媒咨詢預(yù)計(jì)，預(yù)計(jì)2024年我國商業(yè)航天市場規(guī)模將達(dá)2.3382萬億元。另外，根據(jù)德勤的預(yù)測，到2027年，我國的低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)總規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3950顆。張毅說，“商業(yè)航天在未來的成長空間和發(fā)展機(jī)會(huì)，有比較多的期待性。”

提及商業(yè)航天的企業(yè)發(fā)展路徑，張毅認(rèn)為，總體還是抓好兩端，一是設(shè)計(jì)端，二是運(yùn)營端。對(duì)生產(chǎn)制造來說，未來更多會(huì)依賴代工采購及其他形式，類似于小米汽車的生產(chǎn)模式。

衛(wèi)星通信落地先行，液體火箭能降發(fā)射成本？

那么，商業(yè)航天帶來的龐大經(jīng)濟(jì)效益在何處兌現(xiàn)？財(cái)聯(lián)社記者了解到，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈較長，包含上游的衛(wèi)星研制、中游的火箭發(fā)射服務(wù)及下游的應(yīng)用服務(wù)和數(shù)據(jù)處理與分析等。隨著商業(yè)航天“圈地”速度加快，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)也會(huì)逐漸分得一杯羹。

張毅說，“航天領(lǐng)域的主要服務(wù)方向，包括國防安全，以及基礎(chǔ)性的導(dǎo)航、氣象、勘測、遙感、通訊等，而商業(yè)航天的應(yīng)用范疇則更廣，總體是航天領(lǐng)域的骨架和基礎(chǔ)上，提供增值的應(yīng)用服務(wù)。”

張毅舉例稱，一些商業(yè)航天企業(yè)將衛(wèi)星通信（如WIFI），作為初步的變現(xiàn)方向。商業(yè)航天所提供的小型近軌衛(wèi)星，以基站的形式在國家的主干網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，為客戶提供通信服務(wù)，比如租借給運(yùn)營商。

財(cái)聯(lián)社記者梳理發(fā)現(xiàn)，不少廠商已在衛(wèi)星通信領(lǐng)域布局。其中，中國電信先后全球首發(fā)了手機(jī)、汽車直連衛(wèi)星運(yùn)營及產(chǎn)品；中國衛(wèi)通（601698.SH）的廣播通信服務(wù)，目前可覆蓋中國全疆域、周邊及“一帶一路”主要區(qū)域，截至 2023年12月31日，起擁有17顆商用通信廣播衛(wèi)星；華力創(chuàng)通（300035.SZ）、海格通信（002465.SZ）、三維通信（002115.SZ）等均有衛(wèi)星通信設(shè)備的研制能力。

此外，在衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星遙感器等應(yīng)用場景，華大北斗、航宇微（300053.SZ）、中科星圖（688568.SH）等均在布局。

因國內(nèi)火箭發(fā)射頻次不高，一些中游的運(yùn)載火箭配套廠商正在等待市場需求的釋放。航天電器證券部人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，“目前有小批量的訂單，現(xiàn)在發(fā)（商業(yè)火箭發(fā)射）的不多，但去年有幾千萬來自商業(yè)航天領(lǐng)域的收入。”

據(jù)了解，航天電器的高端連接器與互連一體化產(chǎn)品、微特電機(jī)與控制組件、繼電器、光電器件等產(chǎn)品，能夠應(yīng)用于商業(yè)航天領(lǐng)域。“現(xiàn)在整個(gè)量還沒上來，如果量上來，（訂單）都不錯(cuò)的，只要起量，肯定是（對(duì)公司業(yè)績）有好處。”航天電器證券部人士稱，未來市場空間很大，但具體對(duì)公司賦能多大，要看參與程度。

相比于SpaceX，國內(nèi)商業(yè)火箭的發(fā)射成本較高，因此“降本”是行業(yè)亟待解決的重要問題。航天電器人士說，“（運(yùn)載火箭配套）需要低成本，技術(shù)上已經(jīng)掌握了，（下一步考慮）如何產(chǎn)業(yè)化、低成本地制造出來。”

對(duì)于進(jìn)行運(yùn)載火箭研制和提供發(fā)射服務(wù)的廠商來說，發(fā)展液體運(yùn)載火箭是降本的重要路徑。財(cái)聯(lián)社記者注意到，星河動(dòng)力的智神星一號(hào)液體運(yùn)載火箭，此前已完成發(fā)動(dòng)機(jī)與伺服匹配試驗(yàn)。公司人士向財(cái)聯(lián)社記者表示，“液體運(yùn)載火箭目前還在研制階段，可能會(huì)在今年年底或者明年年初首飛。”

張毅解釋稱，火箭中通常使用液態(tài)和固態(tài)這兩種燃料，液態(tài)火箭具備高比重、推力可調(diào)、工作時(shí)間長、相對(duì)靈活的優(yōu)勢，尤其是可以多次點(diǎn)火開機(jī)、關(guān)機(jī)。此外，液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)中的液氧甲烷商用優(yōu)勢更大，因其綜合性能突出，更適合商業(yè)航天需求。

值得注意的是，雖然國內(nèi)的商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射技術(shù)逐漸取得突破，但火箭運(yùn)力卻比較薄弱。以今年上半年商業(yè)火箭發(fā)射頻次最多的星河動(dòng)力為例，其谷神星一號(hào)火箭在近地軌道運(yùn)力為400kg，而SpaceX獵鷹九號(hào)火箭近地軌道運(yùn)力卻高達(dá)22.8噸。

星河動(dòng)力人士稱，“谷神星一號(hào)的運(yùn)力、發(fā)射高度已經(jīng)定型，但公司目前正在研制谷神星二號(hào)，其運(yùn)力可能會(huì)在谷神星一號(hào)的基礎(chǔ)上有一個(gè)很大的提升。”