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      東風(fēng)集團股份中期業(yè)績:凈利潤下跌近半,自主業(yè)務(wù)仍在虧損期

      王帥國2024-09-02 13:35

      經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王帥國 8月29日,東風(fēng)集團的主體上市公司東風(fēng)集團股份(00489.HK)發(fā)布中期業(yè)績報告,報告顯示,該集團上半年營收511.45億元,同比增加12.06%;凈利潤6.84億元,同比減少47.95%。

      東風(fēng)集團股份的收入增長主要來源于其自主乘用車業(yè)務(wù)。2024年上半年,東風(fēng)集團股份乘用車業(yè)務(wù)銷售收入約215.56億元,同比增長35.93%。東風(fēng)集團股份表示,這主要是由于嵐圖汽車、東風(fēng)乘用車公司(旗下包含風(fēng)神、eπ、納米3個自主乘用車品牌)銷量快速增長。

      上半年,東風(fēng)集團股份自主乘用車業(yè)務(wù)銷量約18.80萬輛,同比增幅19.90%,自主乘用車業(yè)務(wù)毛利率提升4.7個百分點。業(yè)務(wù)量增長的一大原因是,東風(fēng)集團自2023年8月以來相繼對旗下品牌、新車型項目、考核、研發(fā)等領(lǐng)域的管理體制作出調(diào)整。

      在品牌管理上,2023年8月,東風(fēng)集團對自主乘用車新能源事業(yè)進行重大管理體制調(diào)整,宣布集團一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷、制造、商品企劃與項目管理工作。

      9月,東風(fēng)集團舉行新車型項目目標(biāo)責(zé)任書及對賭協(xié)議簽字儀式,推動PM(車型項目總監(jiān))制管理轉(zhuǎn)型。11月,東風(fēng)集團宣布實施月度“雙目標(biāo)”剛性考核機制,持續(xù)推進新一輪國企深化改革提升行動,激發(fā)企業(yè)活力;同時實施新能源“躍動工程”,成立研發(fā)總院,構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系,聚焦新能源轉(zhuǎn)型升級,深度整合集團研發(fā)體系及研發(fā)資源,全面提升研發(fā)效能。

      通過一系列的變革,東風(fēng)集團股份的自主乘用車業(yè)務(wù)在今年上半年實現(xiàn)了較快增長。另一方面,東風(fēng)集團股份原先的“利潤奶牛”合資非豪華乘用車的銷量趨穩(wěn)止跌。上半年,東風(fēng)集團股份合資業(yè)務(wù)銷量約58.70萬輛,同比增長4.45%。其中,東風(fēng)日產(chǎn)銷量約33.05萬輛,同比降幅1.4%;東風(fēng)本田銷量約23.79萬輛,同比增幅4.8%。

      盡管自主乘用車和合資非豪華乘用車的銷量均顯示出增長態(tài)勢,但這并沒有為東風(fēng)集團股份帶來凈利潤的增長,相反是持續(xù)收縮。

      財報顯示,上半年東風(fēng)集團股份應(yīng)占合營企業(yè)(主要為東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)本田的運營公司)的凈利潤,從去年的14.03億元減少至7.53億元,下降了46.33%。即便如此,東風(fēng)集團股份合營企業(yè)貢獻(xiàn)的凈利潤仍多于其整體凈利潤的6.84億元。換言之,東風(fēng)集團股份的自主乘用車業(yè)務(wù)還處于虧損階段。

      在業(yè)績報告中,東風(fēng)集團董事長楊青表示,要全力穩(wěn)定合資事業(yè)基盤,加快合資業(yè)務(wù)電動化轉(zhuǎn)型。具體措施包括:深挖節(jié)能燃油車市場,持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)路布局,加快網(wǎng)路“下沉”“向西”,創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,做好保客行銷,提高售后服務(wù)水準(zhǔn)。增強盈利能力,大力拓展后市場業(yè)務(wù),深入推進國產(chǎn)化替代和本土供應(yīng),強力降本增效。多層面加強戰(zhàn)略溝通,促進外方股東深刻理解國內(nèi)市場變化,合力推進合資企業(yè)新時期轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。

      對于商用車業(yè)務(wù),東風(fēng)集團股份在業(yè)績報告中指出,受宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好、消費市場需求回暖因素影響,實現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢,集團商用車業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售約19.14萬輛,同比增長8.9%;銷售收入約261.66億元,同比增長2.87%。

      上半年,東風(fēng)集團股份整體新能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售15.4萬輛,同比增長28.5%,新能源汽車銷量占集團銷量的比重提升3.3個百分點。另外,在行業(yè)價格戰(zhàn)的影響下,國內(nèi)乘用車終端成交價下降15.6%,這對所有車企的業(yè)績表現(xiàn)都帶來了影響。為此,下一步,東風(fēng)集團股份將推進極致化降本,提升盈利能力,改善銷售結(jié)構(gòu)和盈利結(jié)構(gòu)。

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