在眼下正在進(jìn)行的成都車展上,MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款基于純電平臺(tái)的B級(jí)新能源轎車高調(diào)亮相。EZ-6在今年4月全球首發(fā),7月中旬在長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠成功下線,預(yù)計(jì)將于9月底開啟預(yù)售。
作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款新能源旗艦轎車,EZ-6由馬自達(dá)和長(zhǎng)安汽車聯(lián)合開發(fā),提供純電、增程兩種動(dòng)力。有消息稱,EZ-6是基于長(zhǎng)安深藍(lán)SL03技術(shù)打造,該車融合了長(zhǎng)安汽車的電動(dòng)化和智能化技術(shù),以及馬自達(dá)在設(shè)計(jì)、操控和安全領(lǐng)域的核心技術(shù),是典型的跨國(guó)車企與合資伙伴聯(lián)合為中國(guó)市場(chǎng)定制的電動(dòng)車型。
EZ-6也是長(zhǎng)安馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化賽道的首款新能源旗艦轎車,將提供純電BEV和增程REEV兩種動(dòng)力選擇。EZ-6瞄準(zhǔn)的是合資B級(jí)轎車市場(chǎng)以及外資C級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)。
據(jù)介紹,在智能化領(lǐng)域,EZ-6搭載了高通驍龍第三代8155芯片,并基于1300億參數(shù)的AI基座大模型來提供信息支持;在智能泊車方面,EZ-6搭載了4顆百萬像素高清全景攝像頭,12顆高性能超聲波雷達(dá),可識(shí)別150+種不同種類的停車位;在智能駕駛輔助領(lǐng)域,EZ-6搭載了E-ZERO無界智能領(lǐng)航系統(tǒng),能夠協(xié)助用戶接管都市通勤場(chǎng)景和高速出行場(chǎng)景。
EZ-6的背后,是馬自達(dá)與長(zhǎng)安汽車已經(jīng)開啟的由中方賦能的全新合作模式。在7月MAZDA EZ-6下線時(shí),長(zhǎng)安馬自達(dá)與江寧開發(fā)區(qū)簽署了新能源汽車項(xiàng)目合作協(xié)議,并宣布以此次合作為起點(diǎn),將在新能源項(xiàng)目上繼續(xù)投入超過一百億元的研發(fā)資金,以加快后續(xù)多款新能源車型的孵化速度。
EZ-6能否為長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來新增長(zhǎng)點(diǎn)備受關(guān)注。截至目前,長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量已經(jīng)連續(xù)六年下滑,2023年全年銷量?jī)H為8.86萬輛。2024年6月,長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為5535輛,同比下降25.31%。
值得注意的是,長(zhǎng)安馬自達(dá)在成都車展期間公布了9月全系車型銷售政策,其中2024款MAZDA CX-5的售價(jià)為限時(shí)11.58萬起,至高補(bǔ)貼27000元;MAZDA CX-30 的售價(jià)為9.99萬起,至高優(yōu)惠32000元;次世代MAZDA3昂克賽拉售價(jià)為2.0L自動(dòng)擋車型8.99萬起,至高補(bǔ)貼18000元;MAZDA CX-50行也的售價(jià)為2.5L車型限時(shí)15.88萬起,綜合換購補(bǔ)貼至高30000元。
業(yè)界觀點(diǎn)指出,通過降價(jià)挽救市場(chǎng)表現(xiàn)已成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的自救途徑。在新能源智能化轉(zhuǎn)型中的被動(dòng),讓馬自達(dá)的品牌號(hào)召力和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力早已不復(fù)往日。在此情況下,由長(zhǎng)安汽車賦能的EZ-6已成為長(zhǎng)安馬自達(dá)最大的倚重。