<nav id="4uuuu"></nav>
  • <tr id="4uuuu"></tr>
  • <tr id="4uuuu"></tr>
  • <tfoot id="4uuuu"><dd id="4uuuu"></dd></tfoot>
    • <noscript id="4uuuu"><optgroup id="4uuuu"></optgroup></noscript>

      久久精品福利网站免费,亚洲色大情网站WWW在线观看,久久水蜜桃网国产免费网手机 ,男女性高视频免费观看国内,老色鬼第一页av在线,久久久久精品婷婷

      力拼性價比,四維圖新加速智駕產(chǎn)品“上車”

      周信2024-10-14 14:13

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 周信/文 10月11日,在四維圖新2024年用戶大會上,四維圖新發(fā)布了NI In Car系列從入門級到中高階的智駕產(chǎn)品矩陣,以及AC8025AE艙行泊一體芯片。

      自2018年智駕技術(shù)開始“重感知輕地圖”,到2022年流行無圖純視覺智駕,高精地圖供應(yīng)商四維圖新經(jīng)歷了較長時間的陣痛期。好在自2017年收購合肥杰發(fā)科技后的幾年時間里,四維圖新逐漸形成智云、智芯、智艙和智駕四大業(yè)務(wù)板塊。

      資料顯示,目前四維圖新智能駕駛產(chǎn)品總出貨量超過100萬臺,已定點(diǎn)和已量產(chǎn)總計超200萬臺,為7家車企提供智駕解決方案。

      “我們的目標(biāo)是希望做智駕領(lǐng)域的第一、第二。”四維圖新CEO程鵬向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示。但智能化這個賽道競爭日趨白熱化,無論是智駕還是智艙領(lǐng)域,都既有車企高度自研,又有來自同行的激烈競爭。

      四維圖新在智駕領(lǐng)域?qū)⒛繕?biāo)更多地鎖定在傳統(tǒng)合資車企,在智艙領(lǐng)域則更面向傳統(tǒng)合資、自主和豪華車企,同時更多地采用國產(chǎn)芯片替代,以更低的成本和價格搶占市場份額。程鵬表示:“車企在中低階智駕方面應(yīng)與供應(yīng)商合作,在高階智駕上需自研,根據(jù)這個思路,我們要做行業(yè)里極致性價比的產(chǎn)品。”

      “這次用戶大會之所以在廣州舉辦,也是因?yàn)樵诖髞啚硡^(qū)域有很多主機(jī)廠,如廣本、廣豐等,我們希望向這些企業(yè)進(jìn)一步靠攏,以展示我們的最近技術(shù)和產(chǎn)品。”四維圖新相關(guān)工作人員向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)說。

      具體到技術(shù)路線上,四維圖新選擇打造行泊、艙泊、艙行泊的雙域融合解決方案,并針對不同價格區(qū)間的車型推出了相應(yīng)的解決方案。

      針對10萬元以下車型的低階智駕,四維圖新打造的艙行泊一體方案配置AC8025芯片與地平線征程®3芯片,在泊車時,通過OTA(Over-The-Air technology,空中下載技術(shù)),系統(tǒng)可調(diào)用行車的一部分算力,以最大化利用算力,并輔以5V5R傳感器配置,實(shí)現(xiàn)成本控制。

      “AC8025芯片+J3方案的產(chǎn)品體驗(yàn)非常好,實(shí)現(xiàn)了高達(dá)70%的國產(chǎn)化率,成本可以做到2000元以內(nèi),我們把里面的每一個元器件的賬都算清楚了,把全市場能夠拿到的最低采購價也算清楚了,比單獨(dú)采購這個盒子降本至少20%,目前沒有別的廠家能做出這樣的性價比。”程鵬說。

      在高階智駕方案上,四維圖新仍然采取性價比與個性化策略。針對15萬—25萬元區(qū)間的中高階智駕市場,四維圖新首次推出了基于地平線征程®6E/M的行泊一體中算力智駕方案。該方案基于四維圖新輕量化地圖HD Lite,結(jié)合輕舟智航中高階全棧軟件算法打造,算力可達(dá)算力的80TOPS。

      值得一提的是,四維圖新當(dāng)前已成為地平線的最大客戶,占地平線上半年總營收的22.9%,大量的采購也能讓四維圖新能夠獲得更低的進(jìn)貨價格。

      在智能座艙領(lǐng)域,四維圖新推出了基于高通驍龍SA8155平臺的艙泊一體化解決方案。程鵬稱,該方案只用了四個環(huán)視攝像頭和超聲波雷達(dá),既沒有用前視攝像頭,也沒有激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá),是目前市場上性價比最高、用戶體驗(yàn)最好的一個產(chǎn)品。

      雖然8155平臺的艙泊一體化解決方案已經(jīng)足夠具有性價比,但四維圖新并不止步于此。此次用戶大會上,四維圖新發(fā)布的最主要的座艙融合方案,還屬AC8025AE芯片的國產(chǎn)方案。目前,AC8025AE芯片正在沖刺量產(chǎn)前的最后階段,將在第四季度回片,于2025年正式量產(chǎn)。

      程鵬表示,AC8025AE芯片采用先進(jìn)的合封形式,將艙行泊功能的兩個成熟的芯片重新封裝成為一顆,不僅縮短了開發(fā)周期,還降低了成本,確保了方案的成熟與可靠,算力也與8155方案很接近,“這一顆艙行泊融合的芯片,比現(xiàn)在的產(chǎn)品降本22%,硬件結(jié)構(gòu)散熱、加工、限速系統(tǒng)、軟件都還會持續(xù)成本下降,也是非常具有競爭力的一個產(chǎn)品。”

      智云業(yè)務(wù)仍是四維圖新現(xiàn)階段最大的營收來源,占總營收的60%以上,四維圖新在輕量化高精地圖解決方案上,同樣走性價比路線。“高精地圖已經(jīng)從原來一個純功能件變成了一個必不可少的安全件。我們會堅決地把地圖做到極致,然后做到極低價格。”程鵬說。

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)獲悉,四維圖新于日前獲得大眾汽車與地平線合資公司酷睿程的新項(xiàng)目定點(diǎn)。四維圖新將為酷睿程地圖平臺提供HDLite地圖數(shù)據(jù)、SD地圖數(shù)據(jù)及可視化的在線地圖編輯平臺產(chǎn)品。

      版權(quán)聲明:以上內(nèi)容為《經(jīng)濟(jì)觀察報》社原創(chuàng)作品,版權(quán)歸《經(jīng)濟(jì)觀察報》社所有。未經(jīng)《經(jīng)濟(jì)觀察報》社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,否則將依法追究相關(guān)行為主體的法律責(zé)任。版權(quán)合作請致電:【010-60910566-1260】。
      行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
      關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對新能源、儲能及動力電池關(guān)注較多,擅長深入報道及行業(yè)分析。
      聯(lián)系郵箱:zhouxin@eeo.com.cn
      微信號:zx13552437427

      熱新聞

      久久精品福利网站免费
      <nav id="4uuuu"></nav>
    • <tr id="4uuuu"></tr>
    • <tr id="4uuuu"></tr>
    • <tfoot id="4uuuu"><dd id="4uuuu"></dd></tfoot>
      • <noscript id="4uuuu"><optgroup id="4uuuu"></optgroup></noscript>