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      現(xiàn)代汽車將砍掉一半燃油車型 騰出資源投資電動(dòng)車 | 悅讀全球

      周雨晴2021-05-27 21:41

      悅讀全球(2021.05.27)

      現(xiàn)代汽車將砍掉一半燃油車型 騰出資源投資電動(dòng)車

      路透社27日?qǐng)?bào)道,兩名接近韓國(guó)現(xiàn)代汽車的消息人士表示,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將減少內(nèi)燃機(jī)車型的數(shù)量,以騰出資源投資于電動(dòng)汽車。

      其中一名消息人士稱,這將使化石燃料驅(qū)動(dòng)的車型減少50%,并稱3月公司高層已經(jīng)批準(zhǔn)這一戰(zhàn)略。

      “這是一個(gè)重要的商業(yè)舉措,最重要的是將把釋放出的研發(fā)資源側(cè)重在電動(dòng)汽車、電池和燃料電池等其他領(lǐng)域,”這名消息人士表示,其未透露計(jì)劃實(shí)施的時(shí)間框架。

      雖然現(xiàn)代汽車未明確回答路透對(duì)其內(nèi)燃機(jī)車型計(jì)劃的詢問,但該公司27日在電郵中表示,公司正在加快采用環(huán)保型汽車,比如氫燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車。

      現(xiàn)代汽車并稱,計(jì)劃逐步擴(kuò)大美國(guó)、歐洲和中國(guó)等主要市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車供應(yīng),目標(biāo)是到2040年實(shí)現(xiàn)完全電氣化。

      現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年每年銷售大約100萬輛電動(dòng)汽車,并在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)占據(jù)10%的份額。現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下包括現(xiàn)代汽車、起亞汽車和捷恩斯(Genesis)等品牌。

      其中一位消息人士表示,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在未來半年內(nèi)敲定全部轉(zhuǎn)向電動(dòng)車型的策略。

      匯豐稱將出售和縮減部分業(yè)務(wù) 退出美國(guó)大眾零售銀行市場(chǎng)

      歐洲最大的銀行匯豐銀行表示,將出售部分業(yè)務(wù)并縮減其他事業(yè),退出美國(guó)大眾市場(chǎng)零售銀行市場(chǎng)。

      匯豐銀行多年來不斷努力縮小其在一些歐洲和北美市場(chǎng)的業(yè)務(wù),它在這些市場(chǎng)一直在艱難地應(yīng)對(duì)來自國(guó)內(nèi)大型銀行的競(jìng)爭(zhēng)。

      該行在26日晚些時(shí)候的一份聲明中說,它將退出大多數(shù)針對(duì)個(gè)人和小型企業(yè)客戶的零售銀行業(yè)務(wù),但在美國(guó)保留少量的實(shí)體業(yè)務(wù),為其國(guó)際富人和非常富有的客戶提供服務(wù)。

      該行將保留由20至25個(gè)網(wǎng)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò),轉(zhuǎn)變成國(guó)際財(cái)富中心。與此同時(shí),匯豐將關(guān)閉35至40個(gè)其他分支機(jī)構(gòu)。該行預(yù)計(jì)交易產(chǎn)生的稅前成本為1億美元。

      據(jù)匯豐銀行和各家銀行分別發(fā)出的聲明,公民金融集團(tuán)旗下的Citizens Bank已同意收購匯豐銀行在東岸的個(gè)人和小企業(yè)銀行業(yè)務(wù),包括80家分行;而國(guó)泰萬通金控旗下的國(guó)泰銀行(Cathay Bank)已同意收購其西岸業(yè)務(wù),包括10家分行。

      此舉是匯豐一項(xiàng)更大型計(jì)劃的一部分,該行推動(dòng)業(yè)務(wù)更多地轉(zhuǎn)向亞洲,并且還在考慮退出在歐洲的業(yè)務(wù)。匯豐此前宣布將在全球裁員約3萬5000人,以增強(qiáng)盈利能力。

      特斯拉將在日本開展大型蓄電池業(yè)務(wù)

      特斯拉的日本法人將在日本市場(chǎng)開展系統(tǒng)用蓄電池業(yè)務(wù)。這種蓄電池通常與光伏電站等可再生能源發(fā)電站并行設(shè)立。特斯拉此前在日本一直主要銷售家用小型蓄電池等,今后將抓住在全球脫碳化潮流下,日本對(duì)可再生能源用蓄電池的需求。

      特斯拉的日本法人最近向高砂熱學(xué)工業(yè)的研究設(shè)施——高砂熱學(xué)創(chuàng)新中心交付了大型蓄電池,并已投入使用。供貨的產(chǎn)品是在英國(guó)及澳大利亞等已有業(yè)績(jī)的“Megapack”。蓄電池的容量約為3000千瓦時(shí),相當(dāng)于約250個(gè)普通家庭每天消耗的電量。

      高砂熱學(xué)創(chuàng)新中心內(nèi)共計(jì)有3座發(fā)電站,包括輸出功率約200千瓦的光伏電站,以及輸出功率約40千瓦的2座木質(zhì)生物質(zhì)氣化發(fā)電站。交付的電池被用于儲(chǔ)蓄這些電站發(fā)出的電。

      高砂熱學(xué)創(chuàng)新中心內(nèi)的目標(biāo)是,通過使用可再生能源發(fā)電站和蓄電池,把整個(gè)園區(qū)的年能耗削減75%以上,實(shí)現(xiàn)“接近零能耗建筑”。

      特斯拉此前面向日本客戶一直銷售蓄電量約13.5千瓦時(shí)的家用蓄電池和蓄電量約200千瓦時(shí)的工業(yè)用蓄電池等。今后將在電力需求大、加快引進(jìn)可再生能源的日本市場(chǎng)銷售大型蓄電池,擴(kuò)大業(yè)務(wù)。

      (本文編譯自路透社、聯(lián)合早報(bào)、日本經(jīng)濟(jì)新聞)

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 實(shí)習(xí)記者 周雨晴 整理

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