經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 丁文婷 7月20日下午五點(diǎn)，從中央商務(wù)站上車踏上地鐵五號(hào)線的時(shí)候，林貝并不知道她進(jìn)入的具體車廂號(hào)，但在這場(chǎng)事故中，最靠近車頭駕駛室的三節(jié)車廂因?yàn)樗惠^低，成為了最接近生的希望的地方。她將它們稱作一、二、三號(hào)車廂，正是這三節(jié)車廂集結(jié)了大部分被困乘客，成為最后的安全孤島。而包括林貝在內(nèi)的部分乘客得以在這里將胸部以上露出水面，獲得喘息，最終等到了救援人員的到來。

被困

在駛離海灘寺站后，距離沙口路站200多米的位置，五號(hào)線列車如正常進(jìn)站一般緩緩?fù)Ｏ拢重愑洃浿胁]有急剎車和斷電等場(chǎng)景。

大約5點(diǎn)45分左右，列車平穩(wěn)停下，廣播里傳出“現(xiàn)在是臨時(shí)停車，請(qǐng)不要靠近車門”的播報(bào)。接下來便是列車長(zhǎng)呼吁大家向車頭車廂的轉(zhuǎn)移，一號(hào)車廂的門被打開，乘客們陸續(xù)下車進(jìn)入地鐵隧道中的人行道上，向沙口路站臺(tái)處撤離。

林貝在最后一節(jié)車廂，跟隨著大部隊(duì)撤離至前面的車廂走了很久，“感覺有半個(gè)小時(shí)，很累”。當(dāng)林貝走到前三節(jié)車廂時(shí)，一號(hào)車廂的門已經(jīng)被關(guān)上了。

撤離路被阻斷。

回到車廂的乘客告訴她，隧道內(nèi)，人行道的水位已經(jīng)上升到大腿，湍急的水流讓人無法站立，有隨時(shí)被沖走的危險(xiǎn)，只能折返回一號(hào)車廂。為了阻隔車外的洪水，車廂門也被徹底關(guān)閉。

時(shí)間到了6點(diǎn)半。林貝和剩下還沒來得及出去的乘客一起，被困在了3節(jié)車廂中，車廂內(nèi)幾乎成為密閉空間，林貝感覺“仿佛置身于洪流中的孤島”。

上漲

車廂內(nèi)的水位，從開始轉(zhuǎn)移時(shí)的腳踝位置上漲到接近林貝的小腿肚，但那時(shí)，危險(xiǎn)的氣息還沒有那么濃重。一個(gè)男孩用袋子提溜著一只西瓜；一位中年男子胳臂上掛著回家要用的雨傘；一個(gè)大哥還在因打電話溝通工作上的事情被身邊的同事揶揄；甚至還有一個(gè)穿著白色t恤衫的年輕小伙看著三號(hào)車廂和二號(hào)車廂連接處因?yàn)槊芊庑圆蛔闳缛銍娪康?ldquo;小瀑布”感到有趣而露出笑容。

然而，水灌入車廂的速度超過所有人的預(yù)期，“水位從小腿肚到腰間只用了20多分鐘的時(shí)間”。6點(diǎn)40分，林貝給閨蜜發(fā)了三段水快漫到腰間的視頻，焦急的她只附了兩個(gè)字“完了”。   

焦灼的不只是林貝，被困時(shí)間已經(jīng)近一個(gè)小時(shí)，不斷上漲的水位讓車廂內(nèi)出現(xiàn)了一些騷動(dòng)。有人企圖去砸門，打開車廂的應(yīng)急閘門，但被其他乘客攔住。林貝有些后怕，“因?yàn)槟菚r(shí)水流非常急，車廂內(nèi)外的水流差也很大，一旦開門很有可能所有人都保不住了”。

水漫過腰部迅速向胸腔位置上升也就在6:40-7:00之間。不斷有人從后面的車廂撤到林貝所在的一號(hào)車廂。有從后面來的乘客告訴林貝，水已經(jīng)快到后面車廂的頂部了，他們是被迫往前的。“不斷有人向一號(hào)車廂聚攏，這時(shí)幾乎所有人應(yīng)該都集中在前三號(hào)車廂了。”林貝說。

一些人站在座位上，林貝和更多人一樣泡在水里。原本一排坐6個(gè)人的座椅上并排站了八、九個(gè)人，那是車上僅有的高處。林貝估計(jì)自己所在車廂已經(jīng)至少有五六十個(gè)人。一位父親背著10歲左右的兒子從后面車廂轉(zhuǎn)移過來時(shí)，水已沒過林貝的腰間。“小孩子肯定要過頭頂?shù)?rdquo;。眼見著這位父親已經(jīng)明顯有些脫力，站不住了，座椅上有人下來了，把這對(duì)父子送上了高處。

更糟糕的是，列車斷電了。林貝依稀記得，在大概7點(diǎn)的時(shí)候，車廂內(nèi)的燈滅了，緊接著排風(fēng)系統(tǒng)也停止了運(yùn)轉(zhuǎn)。

黑暗中，林貝借著地鐵隧道內(nèi)應(yīng)急燈的微弱燈光，清晰地看到窗外奔涌而過的洪水。幾乎與人頭頂那么高的灰黃色水流快速涌過，上面漂著亂七八糟的漂浮物。夜色中，水流通過的嘩嘩聲響更加刺耳，車廂內(nèi)外的水也在不斷上漲。

缺氧

7點(diǎn)40多分到8點(diǎn)，是車廂內(nèi)水位漲得最快的時(shí)間段。短短不到20分鐘，車廂外的水位上漲到了脖頸處，車廂內(nèi)的水也水從腰部漲到了林貝的胸口。

林貝1米75的個(gè)頭在人群中算比較高的了，對(duì)很多人來說，水已經(jīng)漫到了脖頸處，缺氧的狀況開始愈發(fā)嚴(yán)重，林貝感覺到自己的意識(shí)開始渙散，身體有些不受控制。一些人的手和身體開始不由自主地顫抖，大部分人都因缺氧在大喘氣，一些人開始不住地嘔吐，還有一部分人像是突然到達(dá)某一個(gè)臨界點(diǎn)，虛汗一下子爬滿額頭，臉色變得煞白。

水位還在不斷上升，車廂外面的水位很快就上漲至人頭高度，此時(shí)的車窗完全被洪水淹沒。逐漸有人開始交代后事。

林貝把微信的賬號(hào)密碼發(fā)給了小希，又把大伯的聯(lián)系方式也發(fā)了過去。大伯是家里面比較權(quán)威的人物，林貝想將自己的身后事交給大伯處理。

交代完一切，林貝最后給媽媽打去了一個(gè)電話。進(jìn)水的手機(jī)已經(jīng)聽不見對(duì)面的聲音，林貝只來得及說了句，“媽，我可能出不去了，我和表姐說過了，以后你就跟她一塊生活。”由于缺氧，林貝迅速地掛斷了電話。

恍惚間，她聽到一些人開始告別。

站在她身后的一個(gè)姐姐對(duì)她的孩子說：“寶寶，過來，媽媽抱抱你。”她當(dāng)時(shí)很想回頭看看這對(duì)母子，但缺氧的大腦已經(jīng)無法控制身體，林貝沒能挪動(dòng)一下。接著，林貝有些失去意識(shí)，進(jìn)入時(shí)而清醒時(shí)而模糊的狀態(tài)。閨蜜小希收到了林貝的告別：“很高興認(rèn)識(shí)你”“記得多幫我去看看我媽”“你以后一定要幸福”。

破窗

8點(diǎn)，快窒息了。

密閉的地鐵車廂為乘客們阻擋了洪潮，為人們建立起相對(duì)安全的隔離帶，但同時(shí)也意味著：缺少空氣。不斷上漲的水位更是擠壓著氧氣的空間。

大家都明顯地感覺到，這個(gè)時(shí)候再不開窗就要憋死了。突然有人喊了一句，“用滅火器砸開車窗”！林貝看到，靠近門邊一個(gè)眼鏡小哥迅速摸到了座位底下的滅火器，沖到座位上方較高處的車窗開始猛烈砸下去。小哥的個(gè)子不高，也有些瘦弱，看得出他使出了全身的力氣，手臂帶動(dòng)著身體劇烈地一下下前后朝著車窗錘下去。一下、兩下、三下，砰地一聲滅火器被砸爆了，干粉像雪花一樣噴濺到周圍人的身上。車窗沒有破。“防爆的，太堅(jiān)硬了。”林貝說。

小哥退下，其他摸到滅火器的男士們逐一上前，開始接力砸窗。至少4個(gè)男士輪流敲砸了十幾分鐘，車窗砰的一聲碎裂，露出一個(gè)小窟窿。沒有人發(fā)出任何聲音，但她感到所有人都深吸了一口氣。當(dāng)氧氣由鼻腔進(jìn)入大腦的時(shí)候，林貝感覺到一陣劇烈的頭疼，沒有想象中清新的味道，水的味道非常大，那是一股特有的泥水味道，又有些冰涼。

第一節(jié)車廂的窗戶被砸開后，滅火器又被自發(fā)地向后傳遞，“滅火器砸車窗！滅火器砸車窗！”的呼喊聲不間斷地向后傳遞。隨后，林貝聽到第二節(jié)車廂里也傳來一陣陣咚咚咚的砸窗聲。

“如果沒有砸破車窗，我們肯定挺不到救援隊(duì)來”。林貝非常肯定。進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)和窒息的結(jié)果之間，是求生欲讓大家最后放手一搏。車窗被砸開后，林貝發(fā)現(xiàn)外面的水位也沒有最開始的湍急了。“雖然沒有下降，但至少不會(huì)像之前一樣，水漲得特別快。”林貝感到了一絲絲安心。

獲救

不再升高的水位和氧氣讓大家的心情略微安定了些，為了保存體力，車廂里又恢復(fù)了安靜。突然，一聲聲洪亮的聲音劃破黑暗，“救援隊(duì)到了！救援隊(duì)到了！”車廂里的乘客陸續(xù)打開了手機(jī)電筒，堅(jiān)持留存著最后10%的“保命”電量的林貝也趕忙將電筒打開。大家都盡可能地貼近車窗，揮手、搖晃。

沒過多久，伴隨著列車外一陣陣巨大的敲擊聲，車廂內(nèi)幾個(gè)聲音洪亮地喊著“老人、孩子、孕婦往前來”。一部分強(qiáng)壯的大哥、大叔們自發(fā)組成了救援，“沒有協(xié)商，就自己站在應(yīng)該站的地方”。林貝看見三個(gè)孕婦陸續(xù)從后面的車廂被傳遞出來，還有那位背著孩子的大叔。手電的燈光下，林貝看到嘈雜聲中，浸泡在漂浮著白色泡沫的污濁洪水中一個(gè)個(gè)接力傳遞從后面車廂的人，孕婦和孩子一個(gè)個(gè)被攙扶著、架著傳遞到第一節(jié)車廂的駕駛室門口位置。一些人已經(jīng)失去了意識(shí)，一些人頭歪向一邊，眼睛閉著表情痛苦。

一名救援人員半懸在人行道與隧道的中間，凌空在湍急的洪水之上，負(fù)責(zé)從駕駛室門里往外拉人，更多的救援人員站在人行道上接力。林貝被幾位車廂內(nèi)的乘客托舉著，被救援人員一把拉出。

被拽出車廂的那一刻，林貝看到，隧道內(nèi)人行道的水流已經(jīng)退至小腿處，但低一些的隧道里的水流依舊深而湍急。林貝不敢回頭，一人寬的路，大家死死抓住扶手向沙口路站臺(tái)方向走去。

在短暫的回頭一瞥中，這輛五號(hào)線列車像一只巨大的困獸浸泡在洪水中，車身將兩側(cè)的水位擠得很高，滾滾而去的洪水被車頭分為兩大股，只有車頂依稀可見。

“我算是比較早被救出的”。踏上站臺(tái)的那一刻，她看了眼時(shí)間：9點(diǎn)40分，離最開始車廂進(jìn)水被困已經(jīng)過去了近4個(gè)小時(shí)。幾個(gè)7、8歲的孩子排成一排坐著，身上蓋著保暖毯，工作人員在救護(hù)陸續(xù)上來的乘客。上升至地面層，數(shù)以百計(jì)的家屬全部涌在這里，一些人在哭泣。

再后來的的記憶林貝有些模糊。“能清晰地記得在列車?yán)锏拿糠置棵耄瑓s忘記回家的路用了多久。”當(dāng)她醒來時(shí)，打開手機(jī)，新聞里12名遇難者的消息傳來，很多想法在瞬間涌入林貝大腦中。“二號(hào)車廂的人有沒有繼續(xù)將砸窗的信號(hào)和滅火器傳遞下去？三號(hào)車廂的人有沒有破窗獲得氧氣？”回想被困的場(chǎng)景，懊悔和自責(zé)蓋過了后怕。她總是在反復(fù)問自己：如果大家都在一號(hào)車廂，或者能有勇氣早一點(diǎn)砸開車窗結(jié)果會(huì)不會(huì)有一點(diǎn)改變？ 

林貝朋友圈背景圖一直是一輛地鐵的車廂，車廂內(nèi)并不明亮，窗外是一排排白色的低矮建筑，一個(gè)乘客在玩手機(jī)，有些在看報(bào)紙。林貝記起那是很早從網(wǎng)上找的圖，地鐵窗外并沒有靚麗的風(fēng)景，當(dāng)時(shí)只是覺得這個(gè)地鐵車廂內(nèi)很平靜。

背景圖的下方是林貝踏上這趟五號(hào)線地鐵的前一天轉(zhuǎn)發(fā)的一首鋼琴曲，那是羅曼耶卓的《錯(cuò)位時(shí)空》，她附上了一句“下雨了，又一年夏天要結(jié)束了”。

（應(yīng)受訪者要求，林貝為化名）