悅讀全球（2022.03.15）

由于成本上升，特斯拉在幾天內第二次提高價格

路透社15日報道，特斯拉公司(Tesla)在不到一周的時間里第二次提高了在中國和美國的價格，此前該公司首席執(zhí)行官馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉在原材料和物流方面，面臨著巨大的通脹壓力。

漲價是由于原材料的成本正在飆升，俄羅斯入侵烏克蘭后供應鏈的中斷加劇了這種情況。

用于汽車的金屬價格已經飆升，包括車身使用的鋁，用于催化轉換器的鈀，以及為電動汽車（EV）電池供電的鎳和鋰。

特斯拉網站顯示，15日將其所有車型在美國的售價提高了5%-10%。在中國，它將一些中國產Model 3高性能版和Model Y長續(xù)航、高性能版產品的價格提高了約5%。

官網顯示，Model 3高性能版的價格已調至36.79萬元起，較3月10日的34.99元上漲1.8萬元。Model Y長續(xù)航、高性能版的價格分別上調至37.59萬元和41.79萬元，較3月10日的報價上漲1.8萬和2萬元。

上周，該公司提高了其美國Model Y SUV和Model 3 Long Range轎車以及一些中國產Model 3和Model Y汽車的價格。

在400億美元的出售失敗后，英國芯片制造商Arm將削減多達1000個職位

衛(wèi)報15日報道，英國芯片制造商Arm公司表示，在其向美國競爭對手英偉達（Nvidia）出售400億美元（300億英鎊）的交易失敗后一個多月，Arm公司正計劃削減約15%的員工。

該公司表示，大部分的工作崗位將流失，英國和美國的失業(yè)人數(shù)總計約1000人。Arm在全球擁有6500多名員工，其中3000人在英國。

Arm表示：“與任何企業(yè)一樣，Arm正在不斷審查其業(yè)務計劃，以確保公司在機會和成本約束之間取得平衡。不幸的是，這個過程或將包括在全球員工中進行裁員。”

今年2月，軟銀以監(jiān)管障礙為由，終止了將Arm出售給英偉達的交易，并表示它將為Arm啟動首次公開募股（IPO）作準備。軟銀曾在2016年收購Arm。

擬議出售的價格取決于英偉達的股價，當時約為400億美元，但隨著英偉達股價上漲，去年年底達到約800億美元。

軟銀當時表示，英偉達向軟銀支付的12.5億美元定金不再退還，將計入本財年第四季度利潤。

大眾汽車被芯片荒拖累去年銷量少200萬輛 警告稱供應鏈問題尚未結束

路透社報道，大眾汽車(Volkswagen)15日表示，由于半導體短缺，去年該公司的汽車銷量比原計劃少了200萬輛。大眾汽車并警告說，持續(xù)的供應瓶頸、高企的商品價格和俄烏沖突可能會打擊2022年的增長。

大眾汽車表示，商品市場的波動可能會持續(xù)到2026年，俄烏戰(zhàn)爭加劇了這種波動，導致鎳和鈀金等汽車生產關鍵材料的價格飆升。

不過，大眾汽車報告稱，包括亞太地區(qū)在內，2021年所有主要地區(qū)的營收都在增長，公司將此歸因于有利的產品組合和匯率影響。

日本加碼補貼，鼓勵中小企業(yè)基建出海

日本經濟新聞15日報道，日本經濟產業(yè)省將推動日本企業(yè)的基礎設施出口。政府提出目標稱，在2025年之前，使海外的基礎設施訂單額比2020年增長4成，達到34萬億日元。計劃將遠程醫(yī)療和基于無人機的能源設施檢查等中小與初創(chuàng)企業(yè)具有優(yōu)勢的領域打造為基礎設施出口的新支柱。

為了讓中小企業(yè)容易獲得海外項目的訂單，經濟產業(yè)省將加強支援。目前對所有企業(yè)接到訂單之前的事前信息收集和調查分析所需費用最多補貼一半。自2022年度起，對中小企業(yè)的補貼將提高到最多3分之2。

結合需求，數(shù)字化和脫碳化等領域也將成為日本政府支援的對象。設想包括利用無人機的風電場檢查、采用人工智能（AI）的患者信息數(shù)據(jù)庫化、遠程醫(yī)療和教育等。能在現(xiàn)有基礎設施管理和維護方面利用數(shù)字技術的案例也將納入候補范圍。

此前，中小企業(yè)因資金方面的原因很難涉足。今后，即使并未鎖定出口目的國和地區(qū)，只要有望在多個國家拓展業(yè)務，這些企業(yè)也將納入支援對象。

日本經濟產業(yè)省呼吁力爭在海外拓展基礎設施業(yè)務的初創(chuàng)企業(yè)等充分利用支援政策。將于4月初發(fā)布詳細內容，5月上旬啟動公開招募。

（本文編譯自路透社、衛(wèi)報、日本經濟新聞）

經濟觀察網 實習記者 周雨晴 整理