經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 3月29日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布2021年年度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入約1364.05億元，同比增長(zhǎng)32.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約67.26億元，同比增長(zhǎng)25.43%。

對(duì)于收入增加的主要原因，長(zhǎng)城汽車在財(cái)報(bào)中表示，報(bào)告期銷量增加及品牌向上使得單車收入提升所致。數(shù)據(jù)顯示，2021年長(zhǎng)城汽車銷量約128.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.79%。另外，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，長(zhǎng)城汽車2021年平均單車售價(jià)超過(guò)10.6萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)15.02%。

分品牌看，長(zhǎng)城汽車旗下現(xiàn)有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長(zhǎng)城皮卡、沙龍六大品牌。其中，哈弗依然是長(zhǎng)城汽車的銷量支柱，2021年銷量達(dá)77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%；歐拉銷量達(dá)13.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%；皮卡銷量為23.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%。2021年從魏牌獨(dú)立的高端越野坦克品牌銷量8.5萬(wàn)輛，而魏牌銷量仍較為低迷，銷量為5.8萬(wàn)輛。

此外，長(zhǎng)城汽車2021年新能源汽車銷量達(dá)到13.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.29%,占總銷量的10.86%，實(shí)現(xiàn)收入110.98億元。其中新能源汽車補(bǔ)貼金額16.27億元，補(bǔ)貼占比14.66%。

在銷量上漲、單車均價(jià)上升的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車的毛利率卻下降至近10年的最低點(diǎn)。長(zhǎng)城汽車毛利率在2013年時(shí)曾達(dá)到28.61%的高點(diǎn)，隨后持續(xù)下降，到2019年下降至16.83%，后在2020年微提至17.21%，而2021年毛利率再次下滑至16.16%。長(zhǎng)城汽車表示，毛利率同比減少的主要原因是，報(bào)告期依據(jù)監(jiān)管規(guī)定將運(yùn)輸費(fèi)用記入成本所致。

長(zhǎng)城汽車是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)自主品牌車企的代表車企，與蔚來(lái)、理想等新造車企業(yè)相比，其毛利率數(shù)字相對(duì)較低。數(shù)據(jù)顯示，2021年蔚來(lái)、理想的毛利率分別是20.1%、20.6%。這是因?yàn)槲祦?lái)、理想等新造車企業(yè)旗下產(chǎn)品定位高端，價(jià)格較高。

不過(guò)，長(zhǎng)城汽車在2021年里的一項(xiàng)主要工作是沖擊品牌向上。根據(jù)長(zhǎng)城汽車提供的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，15萬(wàn)元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車在魏牌上持續(xù)發(fā)力，并推出全新高端新能源品牌沙龍汽車，高端品牌有望拉升長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品價(jià)格和盈利能力。

費(fèi)用方面，長(zhǎng)城汽車2021年銷售費(fèi)用為51.92億元，同比增長(zhǎng)26.53%；管理費(fèi)用為40.43億元，同比增長(zhǎng)58.39%。長(zhǎng)城汽車表示，管理費(fèi)用增加的主要原因是，報(bào)告期管理人員數(shù)量增加以及股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用增加所致。

在研發(fā)領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車2021年研發(fā)投入達(dá)90.7億元，同比增長(zhǎng)76.05%，占營(yíng)業(yè)收入比例達(dá)6.65%。長(zhǎng)城汽車表示，研發(fā)費(fèi)用增加的主要原因是報(bào)告期智能化、電動(dòng)化、新車型項(xiàng)目研發(fā)投入增加所致。當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)、坦克平臺(tái)、咖啡智能這三大技術(shù)品牌推廣程度逐漸加大，基于三大技術(shù)品牌的車型占比持續(xù)提升，今年1-2月達(dá)75.1%。

長(zhǎng)城汽車接下來(lái)還會(huì)進(jìn)一步加大研發(fā)投入，搶占競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)城汽車表示，2021年至2025年預(yù)計(jì)將投入約1000億元用于研發(fā)。到2023年，在全球范圍內(nèi)的研發(fā)人員，會(huì)在現(xiàn)有的1.5萬(wàn)人基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到3萬(wàn)人，其中，軟件開(kāi)發(fā)人才達(dá)到1萬(wàn)人。

長(zhǎng)城汽車的一個(gè)傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)是海外市場(chǎng)的表現(xiàn)。2021年，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)海外銷售近14萬(wàn)輛，海外營(yíng)收161.6億元，營(yíng)業(yè)收入占比達(dá)11.85%，同比增長(zhǎng)142.24%。2021年，長(zhǎng)城汽車旗下第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長(zhǎng)城炮等全球化產(chǎn)品在多個(gè)海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)上市。

資料顯示，2021年，長(zhǎng)城汽車在澳大利亞、南非、沙特、智利等地繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，并先后登陸泰國(guó)、埃及、尼泊爾、文萊、巴基斯坦、老撾等新市場(chǎng)。此外，長(zhǎng)城汽車泰國(guó)羅勇工廠投產(chǎn)、巴西伊拉塞馬波利斯工廠簽署收購(gòu)協(xié)議并于今年1月完成交付。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車的2025戰(zhàn)略，其將在2025年實(shí)現(xiàn)全球年銷售400萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中新能源汽車占比達(dá)到80%，營(yíng)業(yè)收入將超過(guò)6000億元。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車正在產(chǎn)品、技術(shù)等方面進(jìn)行電動(dòng)化、智能化、高端化的全方位布局。