經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 此前表示短期內(nèi)不漲價的蔚來，也加入到了新能源車漲價大潮中。4月10日，蔚來宣布，受今年以來全球原材料價格持續(xù)大幅上漲的影響，自2022年5月10日起，將對旗下產(chǎn)品價格進行適當調(diào)整。其中，蔚來ES8、ES6、EC6各版本車型起售價上調(diào)1萬元。蔚來ET7、ET5的起售價格不變。

另外，BaaS電池租用價格方面，長續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費由1480元/月調(diào)整為1680元/月，標準續(xù)航電池包電池租用服務(wù)費不變，仍為980元/月；已購車用戶不受該調(diào)整影響；電池包按年靈活升級至長續(xù)航電池包的價格調(diào)整為9800元/年；按月靈活升級價格不變，仍為880元/月。

蔚來指出，2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5預(yù)訂金的用戶，購車及電池租用價格不受此次調(diào)整影響。

蔚來不是唯一一家宣布因原材料價格上漲上調(diào)產(chǎn)品價格的車企。自今年3月以來，已有20家左右新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款，而原因均涉及電池原材料價格上漲等。另外4月2日，當前主要生產(chǎn)燃油車的奔馳，也宣布漲價，漲價幅度從數(shù)百元至數(shù)萬元不等，原因同樣是原材料價格大幅上漲以及供應(yīng)鏈短缺引起的成本壓力增大。

此前蔚來未加入這波漲價潮。在20天前的3月21日，蔚來總裁秦力洪在接受采訪時表示，蔚來汽車短期內(nèi)不會漲價。同時官方回應(yīng)媒體采訪時表示，價格穩(wěn)定對用戶利益、市場都有好處，所以短期內(nèi)都沒有漲價的打算，但根據(jù)國際原材料以及芯片等供需情況，會根據(jù)客觀環(huán)境變化靈活決策。現(xiàn)在，在持續(xù)的成本壓力下蔚來作出了漲價的選擇。

當前受疫情影響，蔚來已暫停生產(chǎn)。4月9日，蔚來通過其官網(wǎng)APP說明表示，自3月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停，近期不少用戶的車輛會推遲交付。

“一輛車差一個零件都沒法生產(chǎn)。受長春和河北疫情影響，3月中旬我們有些零部件就斷供了，靠著一些零部件庫存勉強支持到上市。最近又碰上上海和江蘇等地疫情，很多合作伙伴供不了貨，只能暫停生產(chǎn)。這個情況也不是我們一家，很多廠商都暫停生產(chǎn)了。我們跟大家一樣著急，希望疫情早日過去。”蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在蔚來APP中表示。

日前，蔚來公布了3月交付數(shù)據(jù)。3月，蔚來交付新車9985輛，同比增長37.6%。今年一季度，蔚來交付新車2.58萬輛，同比增長28.5%。