文/王凌云

近期，大眾ID.系列被曝車機(jī)系統(tǒng)黑屏、死機(jī)等情況，引發(fā)大量車主投訴。相關(guān)投訴平臺顯示，投訴的主要問題集中在“車機(jī)低溫黑屏、重啟斷網(wǎng)”“車機(jī)和儀表盤經(jīng)常黑屏”“車機(jī)死機(jī)、中控黑屏”等，涉及車型包括上汽大眾的ID.3、ID.4X、ID.6X，以及一汽-大眾ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等。

此外，還有部分車主于12月1日發(fā)起了集體維權(quán)。一封落款為“上汽大眾ID.故障維權(quán)群全體車主”的《致上汽大眾的一封信》在網(wǎng)上廣泛流傳。信中指出，上汽大眾ID.系列車型大面積出現(xiàn)故障，包括車機(jī)頻繁斷網(wǎng)、各種故障碼隨機(jī)出現(xiàn)、大小屏幕雙黑、信息消失、功能失效、車輛無法啟動等問題。

車主們認(rèn)為，上述故障嚴(yán)重影響了車輛的行駛體驗和駕駛安全。如果在車機(jī)故障和車輛信息無法顯示情況下盲開，存在較大安全隱患。而上汽大眾4S店及廠家并未給出實質(zhì)性解決方案，因此車主們提出了要求上汽大眾停售、維修、補(bǔ)償、向車主書面道歉等訴求。

對此，上汽大眾12月4日正式回應(yīng)，將于近期很快推出相應(yīng)的技術(shù)解決方案。12月6日，@上汽大眾-大眾品牌 官方針對 ID.系列車輛在使用過程中遇到黑屏的情況發(fā)布公告稱，可通過兩種措施自主恢復(fù)屏幕顯示——長按顯示屏左下角電源鍵至中控屏幕亮起；或是鎖車后，等待車輛休眠至SOS燈熄滅后，重新啟動車輛。黑屏?xí)r如需開啟空調(diào)，可在方向盤左側(cè)、空調(diào)出風(fēng)口下燈光控制面板上，雙擊max按鍵。若以上方法不能恢復(fù)，車主可選擇大眾的授權(quán)經(jīng)銷商，進(jìn)行全面檢查和故障排除。

然而大眾ID.系列最初在海外發(fā)布時，就曾因為軟件問題延期。此前也有大眾內(nèi)部人士表示，ID.3存在不少軟件漏洞和問題，其根本原因是“過于倉促”開發(fā)了該軟件的全新基本體系結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)的各個部分沒有有效合作，從而導(dǎo)致崩潰。大眾ID.3在上市后關(guān)于車機(jī)系統(tǒng)的問題頻頻發(fā)生，不能使用Apple CarPlay和Android Auto，導(dǎo)航突然卡頓，顯示屏卡屏等。

ID.系列作為大眾新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵產(chǎn)品，推出之初便被寄予厚望，但銷量上的表現(xiàn)卻與預(yù)期有所出入。據(jù)官網(wǎng)顯示，大眾汽車目前在國內(nèi)銷售的電動車型包括ID.3、ID.4X/ID.4 CROZZ、ID.6X/ID.6 CROZZ在內(nèi)五款新能源車型。據(jù)乘聯(lián)會2022年1-10月新能源SUV零售銷量排行榜數(shù)據(jù)，大眾僅有ID.4CROZZ和ID.4X上榜，分別位列第11名和第15名。1-10月，兩個廠家的ID.4車型銷量總和僅有6.7萬輛。

而此次車機(jī)系統(tǒng)問題導(dǎo)致大規(guī)模集體投訴事件，將在一定程度上對大眾轉(zhuǎn)型新能源的戰(zhàn)略造成影響，甚至長久以來大眾品牌積累的口碑也會受到影響。但對于大眾公司來說，也是一種變向的提醒，在實現(xiàn)品牌升級突破的關(guān)鍵時期，需注重技術(shù)升級，補(bǔ)齊短板，保證品質(zhì)，夯實品牌口碑。