編輯/趙國藩

近期，華為下場造車的新聞不斷發(fā)酵，為了回應(yīng)外界的猜疑，華為再次發(fā)布了關(guān)于汽車業(yè)務(wù)的公告，而這份公告由任正非署名發(fā)出，足以說明這份公告的重要性。

華為再次表示，華為將不造車，并且有效期為5年。

此外，任正非還對華為標(biāo)志出現(xiàn)在汽車設(shè)計上的露出提出了嚴(yán)格的要求，強(qiáng)調(diào)不能使用華為、HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上，而且重點(diǎn)指出，不能使用華為問界、HUAWEI AITO。

這份公告可以看出，短期內(nèi)華為或許不會親自下場造車，但從長遠(yuǎn)來看，仍然無法排除華為下場進(jìn)軍汽車行業(yè)的雄心壯志。

此外，華為加強(qiáng)標(biāo)志管理后，今后對于合作車企而言，可能會面臨一定的銷售壓力。依靠華為品牌力來吸引消費(fèi)者的方法，將會遇到困難。一旦華為標(biāo)志禁止使用，那么消費(fèi)者對于與華為合作的汽車品牌的認(rèn)知度會明顯下降，并且極可能直接反映在銷售數(shù)據(jù)層面。