據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2023年11月，全球新能源乘用車銷量為138.51萬輛，同比增長25%，占整體市場19%份額（其中純電動車型占比為13%）。2023年1-11月，全球累計銷量為1211.72萬輛。

分企業(yè)來看，2023年11月，比亞迪仍然以絕對優(yōu)勢高居榜首，全球銷量為28.86萬輛；特斯拉全球銷量為17.46萬輛，位居第二位；上汽通用五菱在沉寂多月后重回榜三，全球銷量為5.54萬輛；排在第四位的寶馬也超過了5萬輛；其后的大眾和理想均超過了4萬輛；此外，吉利、長安、廣汽埃安、奔馳均超過了3萬輛。值得關(guān)注的是，在全球企業(yè)TOP20銷量排名中，中國品牌車企占據(jù)12席，強勢超越跨國品牌。

分品牌/車型來看，2023年11月，特斯拉Model Y以11.52萬輛仍居全球之首；宋(BEV+PHEV)排名第二，全球銷量為6.34萬輛；特斯拉Model 3位居第三，銷量為5.43萬輛；排在其后的海鷗、海豚EV、秦Plus(BEV+PHEV)、元Plus EV/Atto 3均為比亞迪旗下車型，全球銷量在3-4萬輛不等；宏光MINIEV、五菱繽果、廣汽Aion Y、漢(BEV+PHEV)均超過了2萬輛；其余車型則均不足2萬輛。值得關(guān)注的是，在全球車型TOP20銷量排名中，中國品牌高達16款，而跨國品牌僅為4款，分別為特斯拉和大眾旗下各兩款車型，其他國外品牌則無一入圍。