據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2024年1月，全球新能源乘用車銷量為106.72萬輛，同比增長63%，占整體市場26%份額（其中純電動車型占比為10%，插電式混動占比為16%）。

分企業(yè)來看，2024年1月，比亞迪仍然以絕對優(yōu)勢高居榜首，全球銷量為19.54萬輛；特斯拉全球銷量為11.40萬輛，位居第二位；吉利汽車成為本月最黑的黑馬，以4.14萬輛首次進入月度前三強；排在其后的寶馬、上汽通用五菱、理想、問界均超過了3萬輛；此外，大眾、奔馳、長安、沃爾沃、廣汽埃安、奧迪均在2-3萬輛區(qū)間。

分品牌/車型來看，2024年1月，特斯拉Model Y以7.42萬輛仍居全球單一車型銷量之首；宋(BEV+PHEV)排名第二，全球銷量為5.23萬輛；特斯拉Model 3位居第三，銷量為3.51萬輛；問界M7躍升至第四位，全球銷量為3.00萬輛；排在其后的秦Plus(BEV+PHEV)、海鷗EV、海豚EV、元Plus EV/Atto 3均為比亞迪旗下車型，全球銷量在2-3萬輛之間；此外，長安Lumin、宏光MINIEV、理想L7、五菱繽果、漢(BEV+PHEV)、熊貓Mini、廣汽Aion Y均超過了1萬輛；其余車型則均不足1萬輛。值得關注的是，在全球車型TOP20銷量排名中，中國品牌高達16款，而跨國品牌僅為4款，分別為特斯拉和大眾旗下各兩款車型，其他國外品牌則無一入圍。