伴隨著B(niǎo)lackwell芯片的發(fā)布，英偉達(dá)再次成為AI世界的一大焦點(diǎn)，一舉一動(dòng)都備受關(guān)注。

新一代Blackwell架構(gòu)數(shù)據(jù)中心AI芯片，包含2080億個(gè)晶體管。在FP8（一種低精度浮點(diǎn)數(shù)格式）和新增的FP4精度下，其性能分別達(dá)到前代Hopper架構(gòu)產(chǎn)品的2.5倍和5倍，并可加速超萬(wàn)億參數(shù)級(jí)大語(yǔ)言模型訓(xùn)練，提升推理性能。

市場(chǎng)普遍認(rèn)為，該芯片將成為驅(qū)動(dòng)人工智能的下一代“引擎”而被大規(guī)模采用，早期客戶(hù)包括戴爾、亞馬遜、微軟、OpenAI等。

一名AI芯片行業(yè)資深人士對(duì)界面新聞分析稱(chēng)，從架構(gòu)來(lái)看，GPU的性能提升可能確實(shí)遭遇瓶頸，英偉達(dá)也只能用2個(gè)裸片封裝為一體運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)，預(yù)計(jì)Blackwell功耗不低。

隨性能提升的還有定價(jià)。英偉達(dá)CEO黃仁勛在接受CNBC采訪(fǎng)時(shí)透露，Blackwell價(jià)格將會(huì)在3萬(wàn)美元至4萬(wàn)美元之間。

針對(duì)這一說(shuō)法，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日，黃仁勛向界面新聞等媒體解釋稱(chēng)，這只是為了讓外界對(duì)Blackwell價(jià)格有直觀理解，而非給出具體定價(jià)范圍，因?yàn)橛ミ_(dá)并不單獨(dú)銷(xiāo)售GPU芯片，是根據(jù)不同客戶(hù)的需求打造計(jì)算系統(tǒng)。

他強(qiáng)調(diào)不同系統(tǒng)的價(jià)格差異會(huì)很大，且微軟等客戶(hù)的支付金額取決于采購(gòu)量與采購(gòu)渠道，他們可以直接向英偉達(dá)購(gòu)買(mǎi)，也可以通過(guò)戴爾等服務(wù)器廠商購(gòu)買(mǎi)。英偉達(dá)需要像往常一樣基于不同情況為每一項(xiàng)產(chǎn)品進(jìn)行定價(jià)。

Blackwell的一項(xiàng)關(guān)鍵組件是HBM（高帶寬存儲(chǔ)）顯存芯片。據(jù)英偉達(dá)披露，Blackwell整塊芯片封裝有192GB高速HBM3e顯存，大大增強(qiáng)了數(shù)據(jù)吞吐能力，但HBM3e芯片僅由SK海力士提供。此前有消息稱(chēng)，SK海力士的2024年HBM芯片預(yù)計(jì)已滿(mǎn)產(chǎn)。

HBM現(xiàn)已成為芯片產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)之一，由于研發(fā)中的HBM3e內(nèi)存最高速度可達(dá)到8.0Gbps，因而被視為提高GPU效率的最有效方式之一。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Trendforce的報(bào)告指出，三大存儲(chǔ)企業(yè)中，目前僅有SK海力士有HBM3e產(chǎn)品量產(chǎn)，三星、美光今年也有相關(guān)量產(chǎn)計(jì)劃。

黃仁勛稱(chēng)HBM制造難度極大，甚至用“堪稱(chēng)奇跡”來(lái)形容。據(jù)他透露，除SK海力士外，英偉達(dá)正在測(cè)試三星的HBM芯片，并有望在未來(lái)使用。他還強(qiáng)調(diào)英偉達(dá)非常重視與兩家公司的合作關(guān)系。受此消息影響，三星股價(jià)當(dāng)日大漲逾5％，創(chuàng)六個(gè)月來(lái)最大漲幅。

當(dāng)被問(wèn)及中美關(guān)系可能對(duì)英偉達(dá)造成什么影響，黃仁勛表示，相信各國(guó)的目標(biāo)并非敵對(duì)，預(yù)計(jì)美中之間“末日劇本（doomsday）”不太可能發(fā)生。

由于受到美國(guó)出口管制，英偉達(dá)向中國(guó)客戶(hù)供貨大大受限，僅能提供性能較低的H20和L20芯片。對(duì)此，黃仁勛的態(tài)度是，英偉達(dá)目前需要確保理解政策，并使供應(yīng)鏈更加彈性。

作為AI算力龍頭，保證全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定是英偉達(dá)的一大重點(diǎn)，中國(guó)自然無(wú)法繞開(kāi)。黃仁勛強(qiáng)調(diào)，英偉達(dá)放棄與中國(guó)或亞洲供應(yīng)商合作的可能性很低。

他舉例稱(chēng)，采用Blackwell芯片架構(gòu)的DGX服務(wù)器等產(chǎn)品，包含了數(shù)萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)個(gè)零部件。這些零部件來(lái)自世界各地，其中只有8個(gè)來(lái)自臺(tái)積電，更多則來(lái)自中國(guó)大陸。

“就像全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一樣，這就是事實(shí)。”黃仁勛說(shuō)。

談及臺(tái)積電時(shí)，黃仁勛肯定了英偉達(dá)與該公司極為緊密的關(guān)系，表示雙方正在做的事情非常非常難，而臺(tái)積電做得很好，兩家公司會(huì)更密切合作，一起成長(zhǎng)。

這位處在AI世界中心的CEO并不避諱該公司所擁有的有利地位。由于英偉達(dá)生產(chǎn)的芯片和軟件種類(lèi)繁多，黃仁勛認(rèn)為全球?qū)I計(jì)算的投資還在早期階段，預(yù)測(cè)將會(huì)有數(shù)年增長(zhǎng)空間。

據(jù)他判斷，全球每年的數(shù)據(jù)中心設(shè)備支出將超過(guò)2500億美元，數(shù)據(jù)中心的加速運(yùn)算芯片零組件市場(chǎng)正以年增25%的速度增長(zhǎng)，而英偉達(dá)的市占率會(huì)高于其他芯片制造商。

轉(zhuǎn)載來(lái)源：界面新聞 作者：彭新