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      一口氣發(fā)布7項新技術 極狐汽車欲借“達爾文2.0”技術品牌翻身

      金車賞2024-04-15 10:08

      金車賞

      技術競爭已是當前新能源汽車品牌較量的核心領域,北汽極狐這一當前急需實現(xiàn)市場突破的品牌,希望通過擦亮自身的技術招牌來重塑市場競爭力。

      4月11日,極狐汽車發(fā)布名為“達爾文2.0”的技術品牌,包括電池、動力、底盤、座艙、智能、安全、健康七個方面的子技術,覆蓋用戶出行全場景。對用戶而言,極狐汽車從性能、智能和安全三大領域帶來不同于以往的人本智慧出行體驗。

      性能

      性能領域,極狐汽車通過“極光”電池、“極鋒”動力與“靈韻”底盤三方面的技術融合來展現(xiàn)。據(jù)了解,極光電池保持著交付至今,0自燃記錄。

      電池底部標配加裝了強度達15000MPa的“玄武護甲”。“太空艙密封”技術則選擇高疏水性的硅基材料作為基材,疏水率達97%。此外,“防火毯隔熱”技術,集成了阻、疏、控三合一的功能,可以做到只冒煙不起火,零自燃。


      極鋒動力的特點是快,包括起步、超車和連續(xù)超車時的快,以及在高速、專業(yè)賽道的快。搭載極鋒動力第四代前、后雙電機的極狐阿爾法S5,總功率超過了530匹馬力,輪端扭矩達到了7000N·m,零百加速時間僅需3.7 秒。

      經(jīng)過世界級大師調(diào)校的靈韻底盤,結合全時智能化技術,確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。極狐汽車還通過智能制動系統(tǒng)、智能轉向系統(tǒng)和智能懸架系統(tǒng),以及與米其林聯(lián)合定制的專屬運動輪胎,讓靈韻底盤實現(xiàn)了在高速行駛和緊急避險時的穩(wěn)定性和安全性。

      智能

      智能領域,極狐汽車主要通過靈智OS系統(tǒng)、依托34個高性能感知硬件的智能駕駛系統(tǒng),及交互博弈算法來確保智能交互和智能駕駛的可靠性。其中,“第二代智能座艙”搭載了全新的靈智OS系統(tǒng),具備理解能力、決策能力、關聯(lián)能力和生成能力四大核心能力,可以提供數(shù)字助理般的服務體驗。通過“百模匯創(chuàng)平臺”,靈智OS能夠深度挖掘并理解用戶需求,提供更智能、個性化的服務。


      除了智能座艙技術,極狐汽車還優(yōu)化了乘坐舒適度。與清華大學藝術與科學研究中心合作,推出了符合國人審美的色彩設計,如“有機綠”和“薰衣草紫”內(nèi)飾,以及配備7.1.4“全景聲”聲場布局的高級音響系統(tǒng)。

      此外,極狐汽車在C-NCAP主動安全評測中取得接近滿分的成績,且獲得了C-ICAP“5+星級”認證,在智能駕駛領域處于領先地位。現(xiàn)已獲批國內(nèi)首批L3級自動駕駛公開道路測試牌照,并積極參與國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點申報工作,這預示著極狐汽車將很快為用戶帶來L3級的自動駕駛體驗。

      安全

      極狐汽車將汽車安全分解為“極盾”安全守護和“極凈”健康兩個維度。

      通過極盾安全,極狐汽車基于六大安全防護盾,構建起全時全域的安全保護系統(tǒng),不僅具備了全場景預警能力,碰撞安全標準更是高于全球標準,新車還順利完成了全網(wǎng)首個四車三向連環(huán)碰撞測試。


      極狐汽車更將安全的概念貫穿產(chǎn)品的全生命周期,大量采用采用鋁合金和雙面鍍鋅鋼板,達到潛艇級抗腐蝕性能,極狐阿爾法S更是首個拿到中國乘用車耐腐蝕測試CA-CAP白金等級評價的車型。除了傳統(tǒng)主被動安全,在信息安全方面,極狐汽車也實現(xiàn)了信息零泄露。

      通過極凈健康,極狐汽車帶來了從呼吸健康到接觸健康的全方位保護。通過吸附降解黑科技材料、正向設計模擬驗證技術、母嬰級抗菌技術、抗病毒技術和無異味防螨5項行業(yè)首創(chuàng)技術,開創(chuàng)了車內(nèi)健康3.0時代。

      首發(fā)北極星平臺

      達爾文2.0技術體系的發(fā)布,7大技術板塊的出擊,是極狐汽車對多年研發(fā)積累成果的一次集中展現(xiàn),也是一次核心技術的迭代升級。不僅如此,在此次發(fā)布會上,北汽集團還帶來了達爾文2.0體系的全新搭載平臺——北極星平臺。


      作為北汽集團自主研發(fā)的純電動高端旗艦平臺,也作為達爾文2.0技術體系的全新平臺,北極星平臺深度融合了奔馳MRA豪華后驅(qū)平臺在工程設計、模塊開發(fā)等部分的同源設計和達爾文2.0技術體系全新框架,未來將主要承載C級及以上的中高端產(chǎn)品開發(fā)。

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      結語:極狐汽車當前在市場上表現(xiàn)尚不出色。根據(jù)極狐汽車發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),2023年,極狐汽車新車銷量3萬輛,同比增長138%。雖同比增幅可觀,但在行業(yè)排名中并不靠前。有數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,極狐汽車銷量約3000輛,市場端面臨較大的壓力。

      北汽新能源總經(jīng)理代康偉講述道:“做技術需要堅持、守品牌核心價值更需要長期主義的建設與堅持。”

      通過發(fā)布全新的達爾文2.0技術品牌,極狐汽車的第一用意在于強化品牌在市場上的競爭力。加上即將推出的極狐阿爾法S5等新車,極狐汽車接下來的市場表現(xiàn)有望被提振。

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