經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國

4月12日，新能源重卡新勢力江蘇速豹?jiǎng)恿萍加邢薰荆ㄏ路Q“速豹科技”）在陜西榆林舉辦了一場技術(shù)發(fā)布會(huì)，亮相了旗下首款產(chǎn)品速豹黑金剛。

速豹科技表示，速豹黑金剛是專為大宗運(yùn)輸場景而生的第三代智能電動(dòng)重卡。針對第一代“油改電”電動(dòng)卡車?yán)m(xù)航短、電池自重大導(dǎo)致運(yùn)輸虧噸、冬季續(xù)航減半、電池后背存在安全隱患等眾多痛點(diǎn)，速豹全棧自研了分布式電驅(qū)橋系統(tǒng)、一體化熱管理系統(tǒng)、800V高壓動(dòng)力主板及智能化底盤域控制系統(tǒng)，能耗較一代“油改電”重型卡車大幅降低，整車性能和可靠耐久性全面提升。

據(jù)介紹，速豹科技此次發(fā)布的速豹黑金剛，通過全新技術(shù)使得新能源重卡的使用場景比傳統(tǒng)重卡有了多方位的延伸。具體而言，通過分布式電驅(qū)橋與分時(shí)控制算法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出的精確控制；準(zhǔn)900V高壓平臺(tái)的應(yīng)用，使得充電速度和續(xù)航得到提升；整車一體化熱管理系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，確保了車輛在極端氣候條件下的低能耗；底盤域控與整車數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，讓車輛可根據(jù)場景不斷優(yōu)化和智能進(jìn)化，也為未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

速豹科技成立于2022年3月，總部位于江蘇溧陽，多位創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員擁有清華汽車工程系、德國大陸集團(tuán)背景。目前速豹科技已完成四輪投資，主要投資方包括紅杉中國、順為資本以及江蘇溧陽及陜西榆林等地方國資。

速豹科技CEO劉超本科就讀于清華大學(xué)汽車系，碩士研究生就讀于德國亞琛工大，曾任德國大陸集團(tuán)中國區(qū)商用車事業(yè)部總裁、執(zhí)行董事，初創(chuàng)高新技術(shù)企業(yè)聯(lián)陸智能CEO，擁有15年商用車核心零部件與智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展并取得全球領(lǐng)先優(yōu)勢的情況下，劉超召集多位清華汽車工程系師同仁及德國大陸集團(tuán)中國區(qū)部分高管一起“下海”。

“過去這十幾年，國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)除了技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先之外，性價(jià)比也是無可比擬的，我們是站在巨人肩膀上，所以我認(rèn)為在新能源時(shí)代，中國的商用車企業(yè)有可能成長為巨型企業(yè)。”劉超表示，在此之前，中國企業(yè)想在重卡行業(yè)創(chuàng)業(yè)并與世界四大巨頭抗衡，幾乎是不可能的事情。

公開資料顯示，目前全球重卡市場四大巨頭戴姆勒卡車、Truck & Bus GmbH（隸屬于大眾集團(tuán)）、帕卡集團(tuán)與沃爾沃卡車均是歐美企業(yè)，且占據(jù)著46%的全球市場份額。國內(nèi)重卡市場中，中國重汽、東風(fēng)公司、中國一汽、陜汽集團(tuán)、北汽福田為行業(yè)TOP5，但因?yàn)楫a(chǎn)品競爭力不足、尚未在海外市場形成深度布局等原因，中國企業(yè)在全球重卡市場存在感不強(qiáng)。

“我們的重汽等行業(yè)老大哥，出口也非常厲害，但是一方面出口目的地更多地是亞非拉國家，另一方面并沒有能真正融入當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)，沒有做到像大眾汽車最初來中國，不僅賺錢還能把產(chǎn)業(yè)培育起來的情況。”劉超稱，在新能源轉(zhuǎn)型方面，這些具有國企、央企背景的企業(yè)往往面臨轉(zhuǎn)型節(jié)奏緩慢等挑戰(zhàn)，這給一些初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測認(rèn)為，重卡細(xì)分市場的前景仍十分廣闊。2023年，全球重卡市場的銷售額為5,000億美元（約合2.4萬億人民幣）。據(jù)速豹科技保守估計(jì)，未來10年全球重卡市場電動(dòng)化率將達(dá)到30%。

“這是一個(gè)什么樣的概念？我們至少有1000億美金以上的市場體量，這1000億美金里面，如果我們能成為全球四家巨頭中排名最后的一家，也有10%的市場份額，這家公司將至少是一個(gè)年銷售額100億美金的企業(yè)。”劉超表示，實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿景的前提是，這家公司不僅能扎根中國，也要能在國際市場里具備競爭力。且競爭力不僅是比別人更有性價(jià)比，而且能夠更理解市場和大環(huán)境對一家企業(yè)的需求。

據(jù)介紹，速豹科技在全球化方面具備一定的優(yōu)勢，其多位創(chuàng)始人員來自德國大陸集團(tuán)高管團(tuán)隊(duì)，對于海外市場擁有較為深入的了解。海外市場方面，速豹科技將在今年9月發(fā)布?xì)W洲版車型。