2024北京國際汽車展覽會上，奧迪再次吹響了“突破科技 啟迪未來”的品牌號角，攜首款基于PPE豪華純電動平臺打造、專為中國市場設計的奧迪Q6L e-tron重磅登陸。奧迪Q6L e-tron的推出不僅標志著四環(huán)品牌在華電動化戰(zhàn)略的進一步深化，也象征了奧迪在華創(chuàng)新謀變的新一輪關鍵行動正式開啟。

?從開拓到引領：奧迪在華突破的四次“關鍵行動”

30年多前，奧迪將全球先進的汽車技術和經驗引入中國，并始終勵精圖治，以進取之姿不斷塑造行業(yè)未來，助力中國汽車產業(yè)的澎湃發(fā)展。

1988年5月17日，奧迪與一汽在長春簽署“關于在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同”，和大眾公司向一汽轉讓南非工廠奧迪100車身舊模具的合同。這個豪華車技術轉讓合同成為中國汽車工業(yè)史的標桿事件，四環(huán)品牌自此成為將高端汽車制造工藝引入中國市場的國際豪華汽車品牌，開啟中國汽車工業(yè)發(fā)展的嶄新時代。奧迪入華的關鍵行動填補了中國高檔轎車市場的空白。以引進3萬輛奧迪100的先導工程也為3年后一汽-大眾的成立奠定了重要基礎。

1995年，奧迪入股1991年成立的一汽-大眾合資公司，奧迪系列產品正式納入一汽-大眾生產。在這期間，奧迪品牌首次作為股東，主動對產品線進行整體布局，努力實現(xiàn)全產品線的國產化與產品線的全覆蓋，也讓中德“雙贏”的解決方案達成共識。1999年，憑借對中國市場的敏銳洞察，奧迪推出首款在華生產的加長軸距版A6車型，開創(chuàng)國產車型加長先河。奧迪以銷代產為目的的市場參與行動帶動了國內企業(yè)有關零部件采購、產品升級、研發(fā)、市場營銷和售后服務等環(huán)節(jié)的打通，也讓奧迪成為跨國品牌中率先以規(guī)模化為前提實現(xiàn)本土化生產的豪華車企。

2021年，隨著上汽集團歷史性地成為奧迪在華第二個本土合作伙伴，奧迪強化以“進取”為內核的品牌基因，成為攜手兩家本土合作伙伴的國際高端汽車品牌。這一次以雙線行動的奧迪，不僅為中國消費者帶來更為差異化、互補性的史上最強產品陣容，也以更加創(chuàng)新的商業(yè)模式深刻改變了中國豪華汽車市場的格局。

同樣在2021年，位于吉林長春的奧迪一汽新能源汽車有限公司以全新合資合作形式成立。這是奧迪在華的擁有多數股權的合資公司，也是專門生產豪華純電動車型的生產基地。通過長春新工廠，奧迪將PPE平臺的先進技術引入中國，象征著以需求為導向的再一次關鍵行動——技術本土化的正式開啟。在建設初始，奧迪就圍繞車間、生產線及其他基礎配套設施進行精細化設計與調整。作為奧迪在全球最先進的生產基地之一，新工廠中所有流程都將通過全新的信息技術架構實現(xiàn)智能互聯(lián)，并貫徹“零排放計劃（Mission: Zero）”，實現(xiàn)碳中和生產。PPE工廠的建立預示著奧迪從大散件組裝到半散件組裝、全散件組裝，零部件從進口化到逐步國產化，轉變向將車輛工程與調教技術引入國內，致力于實現(xiàn)以中國需求為核心引領全球電動化轉型的戰(zhàn)略目標。

進取基因下的技術成果：PPE豪華純電動平臺

從燃油車到電動車時代，基于標桿級平臺持續(xù)打造卓越產品是四環(huán)品牌不斷擦亮“突破科技 啟迪未來”的底色，也是引領汽車產業(yè)未來發(fā)展的使命。

2024年初，長春新工廠已順利啟動基于PPE平臺的奧迪Q6L e-tron的預生產，并將在2024年底實現(xiàn)本土化生產。這一由奧迪和保時捷聯(lián)合開發(fā)的PPE平臺是大眾汽車集團旗下打造純電動標桿產品的集大成者，更是具有高度可拓展性的正向研發(fā)平臺。

從底層設計開始，奧迪就充分考慮純電動汽車的特性和續(xù)航能力，并根據車輛功能對PPE平臺的技術組件進行編組，以全面展現(xiàn)純電動汽車的優(yōu)勢。這使得基于PPE平臺打造的產品在車身結構、底盤布局、電池管理、用能效率等方面得到明顯優(yōu)化，具有包括800V電氣架構、動力強勁的電機，以及先進的電池和充電管理系統(tǒng)等全新技術亮點。

相比第一代奧迪e-tron車型，PPE平臺的能耗降低了30%，系統(tǒng)性能提升33%，電動部件更緊湊、重量更輕，具備優(yōu)異的高性能表現(xiàn)。同時，該平臺具有高度靈活性，可以設置不同的軸距、輪距和離地間隙。以此次亮相北京國際車展的奧迪Q6L e-tron為例，其加長的軸距可容納更大電池組，從而實現(xiàn)比海外版車型更優(yōu)異的續(xù)航表現(xiàn)，在CLTC工況下可超過700公里的續(xù)航里程，是目前奧迪e-tron家族中續(xù)航能力的最強王者。

未來，奧迪將憑借PPE平臺，在不同細分市場推出具有技術領先性的純電動車型。到2027年，奧迪計劃面向全球市場在所有核心細分市場提供純電動車型。在中國，奧迪也將以更多的先鋒純電動產品為消費者帶來更多驚喜。

突破自我，步履不停：奧迪堅定本土化創(chuàng)新

百年成功發(fā)展的經驗積淀注定了奧迪堅持有序的創(chuàng)新。“突破科技 啟迪未來”的品牌基因始終指引著奧迪以技術為切入點，縱覽未來汽車行業(yè)發(fā)展全局。秉承對汽車工業(yè)大投入、慢產出商業(yè)特點的尊重，奧迪不斷尋找新的規(guī)模增長點和市場機會，堅持以本土創(chuàng)新為核心驅動力，在瞬息變化的中國汽車市場一往無前。

隨著奧迪中國研發(fā)中心不斷擴大其研發(fā)能力與架構，奧迪將中國市場的技術和設計趨勢持續(xù)引入本土生產的奧迪產品。在智能網聯(lián)汽車的新時代下，奧迪將在未來重點聚焦智能座艙、傳遞品牌價值的用戶界面、數字互聯(lián)服務，以及先進的駕駛輔助系統(tǒng)等研發(fā)工作。未來，本土化生產的奧迪Q6L e-tron將超越以往全球車型具有更多針對中國用戶需求開發(fā)的本土化配置，包括全新互聯(lián)解決方案、高級駕駛輔助及泊車輔助系統(tǒng)，和中國專屬數字助手等。

在汽車產業(yè)的關鍵變革期，奧迪不盲從潮流，而是要成為潮流的引領者。百年豪華車企的韌性讓奧迪相信，一旦市場需求明確，憑借其在規(guī)模化、質量化領域長久耕耘的經驗，四環(huán)品牌將在電動智慧出行的新時代里讓“突破科技 啟迪未來”的口號再次深入人心。