“面對激烈的市場挑戰(zhàn),怎樣才能夠保持初心,做自己,堅定前行?”在8月30日開幕的成都車展期間,華晨寶馬汽車有限公司西區(qū)副總裁李學(xué)民,以這樣自問的形式作開場白。
?
自2023年以來,汽車市場價格戰(zhàn)愈演愈烈,很多車企虧本賣車,經(jīng)銷商面臨嚴(yán)重的生存挑戰(zhàn),就連BBA等豪華品牌也概莫能外。
?
為了穩(wěn)健發(fā)展,今年6月份,寶馬汽車對經(jīng)銷商實行補貼減免,以幫助經(jīng)銷商應(yīng)對短期困難。隨后在7月,寶馬開始退出價格戰(zhàn),終端價格開始回調(diào),但這對其銷量的增長或多或少造成了影響。
?
如何在內(nèi)卷的環(huán)境中破局?寶馬選擇堅持長期主義。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示:“汽車行業(yè)的競爭如馬拉松,唯有責(zé)任為先才能行穩(wěn),唯有長期主義方能致遠(yuǎn)。寶馬將長期客戶利益置于重中之重,我們不僅在今天為客戶交付滿意的產(chǎn)品,還以清晰的產(chǎn)品規(guī)劃為未來做準(zhǔn)備。”
?
具體而言,寶馬堅持純粹駕趣的品牌精髓,并以創(chuàng)新?lián)肀ё兓系列就是寶馬的精髓和靈魂的傳承者。在本屆成都車展上,寶馬集團(tuán)BMW和MINI品牌共13款新車亮相,創(chuàng)造寶馬歷年參加成都車展的新車陣容之最。其中包括四款M車型:新BMW M2雙門轎跑、新BMW M3、全新BMW X1 M35Li、BMW M240i雙門轎跑車。
?
值得一提的是,全新BMW X1 M35Li是首款國產(chǎn)BMW M性能車。同時,全新BMW M5也完成了國內(nèi)首秀,該車首次搭載源自勒芒24小時耐力賽BMW M Hybrid V8賽車的高性能混動技術(shù),是BMW M首款高性能混合動力轎車。
?
全新BMW M5在中國首秀,體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)對中國市場的重視。寶馬M5自1985年開拓高性能豪華行政轎車這一細(xì)分市場以來,在近40年的演進(jìn)中,每一代產(chǎn)品均搭載當(dāng)時BMW M最強、最先進(jìn)動力系統(tǒng)。
?
這款排量4.4升、由V8 雙渦輪增壓發(fā)動機和高性能電機組成的混合動力驅(qū)動系統(tǒng),可油、可電、可混動,最大功率達(dá)535千瓦,峰值扭矩1000牛·米,使得全新BMW M5百公里加速僅需3.5秒,在80—120 公里/小時的中段加速性能比M5 CS還快了0.1秒。
?
今年也是M系列的“產(chǎn)品大年”。到今年年底,寶馬在中國提供的M高性能車和性能車型數(shù)量將達(dá)到23款,幾乎覆蓋BMW所有細(xì)分市場。
?
眾多的M系列高性能車的引入,有助于寶馬在內(nèi)卷的時代保持自身的節(jié)奏。寶馬M獨有的純粹駕趣和精神內(nèi)核,有助強化品牌調(diào)性,保持品牌溢價,對抗價格戰(zhàn)所帶來的沖擊。
?
此外,寶馬還宣布,今年11月,BMW M熱血嘉年華賽事活動將在成都啟動。華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓表示:“寶馬永遠(yuǎn)不是一個簡簡單單的汽車品牌,在我們背后有汽車文化,更有無數(shù)粉絲。客戶和粉絲是我們最珍視、最寶貴的財富,也是我們提供更好的產(chǎn)品、服務(wù)的最大動力。”
?
目前,BMW M車主俱樂部在中國已有超過5萬會員,40%的客戶擁有賽道駕駛經(jīng)驗。基于這樣的粉絲基礎(chǔ),BMW開創(chuàng)了“M賽道體驗日”等眾多營銷方式,以賽道駕駛著稱的BMW精英駕駛培訓(xùn)已連續(xù)開展10年,累計超過3.6萬人參與。
?
除了M系列,全新BMW X3長軸距版也在本屆成都車展上全球首秀,新車在標(biāo)準(zhǔn)軸距版基礎(chǔ)上增加110毫米,達(dá)到2975毫米,與寶馬X5標(biāo)軸版一致。