經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高歌 成品油零售限價(jià)將出現(xiàn)年內(nèi)第二個(gè)“二連漲”。

12月3日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)250元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)240元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油價(jià)格均上調(diào)0.2元/升。

出行及物流成本由此將小幅上漲。以50升汽車油箱的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，加滿一箱油將多花10元左右；對(duì)于滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加80元左右。

本次調(diào)價(jià)過后，年內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)6次上調(diào)、5次下調(diào)、6次擱淺、6次不作調(diào)整。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，漲跌互抵之后，汽油累計(jì)下調(diào)1540元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)1485元/噸，折升價(jià)后，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別下調(diào)1.21元和1.26元。

回顧本輪計(jì)價(jià)周期，原油漲多跌少。卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示，EIA最新公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)原油庫(kù)存意外低于預(yù)期；美國(guó)政局形勢(shì)持續(xù)樂觀向好；疫苗進(jìn)展氣氛樂觀，這些利好因素不斷推動(dòng)國(guó)際原油價(jià)格上漲。后期，產(chǎn)油國(guó)推遲了2021年產(chǎn)業(yè)政策談判，讓投資者對(duì)供給增加的擔(dān)憂再次浮出水面，令原油下滑。但總體來(lái)看，變化率持續(xù)在正值范圍內(nèi)運(yùn)行。

后期來(lái)看，國(guó)際原油方面，疫苗提供利好支撐。但是另一方面，歐佩克減產(chǎn)不確定較大，市場(chǎng)多空博弈明顯，限制了油價(jià)的上漲步伐，預(yù)計(jì)歐美原油價(jià)格整體弱勢(shì)震蕩為主。

據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，新一輪調(diào)價(jià)周期伊始，重新計(jì)算后的原油變化率或處正值范圍，也就意味著下一輪調(diào)價(jià)初期為上調(diào)預(yù)期，成品油市場(chǎng)出現(xiàn)年內(nèi)首個(gè)零售限價(jià)“三連漲”局面的可能性偏大。但考慮到上述所分析的國(guó)際原油市場(chǎng)情況，最終的成品油調(diào)價(jià)政策仍存不確定性。

隆眾資訊原油分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在60元/噸左右。目前來(lái)看，OPEC+部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議大概率將延期當(dāng)減產(chǎn)規(guī)模，歐美疫苗研發(fā)進(jìn)度超越市場(chǎng)預(yù)期，加之美元維持低位運(yùn)行，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)節(jié)周期測(cè)算，新一輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于12月17日24時(shí)開啟。