悅讀全球（2021.10.13）

大眾CEO警告：向電動車轉(zhuǎn)型過慢可能會導致3萬人失業(yè)

兩位知情人士13日告訴路透社，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特•戴斯（Herbert Diess）在9月的監(jiān)事會會議上表示，如果大眾汽車向電動汽車（EV）過渡太慢，該公司可能會失去3萬個工作崗位。

戴斯稱，來自特斯拉等德國市場新進入者的競爭，促使該公司加快轉(zhuǎn)型。

大眾汽車發(fā)言人邁克爾曼斯克（Michael Manske）證實了戴斯的立場，即特斯拉和其他公司在德國的存在，加劇了大眾向電動汽車過渡的緊迫性，但否認已經(jīng)對這一過程中可能會失去多少崗位進行了具體計算。

“特斯拉正在為格倫海德的生產(chǎn)力和規(guī)模制定新的標準，”他指的是柏林附近正在建設中的一家特斯拉工廠，該工廠的峰值產(chǎn)能每周將生產(chǎn)5000至10000輛汽車，是2020年德國電動汽車產(chǎn)量的兩倍多。

電動汽車的零件比內(nèi)燃機汽車少得多，因此生產(chǎn)所需的工人也更少。據(jù)估計，到2025年，由于電氣化，德國汽車行業(yè)可能會失去10萬個工作崗位。

大眾汽車的沃爾夫斯堡工廠是世界上最大的工廠，擁有5萬多名員工，目前還沒有生產(chǎn)電動汽車，但該公司計劃根據(jù)一項名為“三位一體”的計劃，從2026年開始在那里生產(chǎn)電動汽車。

另據(jù)大眾汽車首席技術(shù)官（CTO）托馬斯施邁爾（Thomas Schmall）13日稱，除了電池部門現(xiàn)有的IPO計劃外，大眾汽車還在考慮將其汽車充電和能源業(yè)務分拆上市。施邁爾表示，目前還沒有做出任何決定，但分拆成立新公司，并準備好上市，可能需要兩年的時間。

日本二手車市場交易活躍 成交價創(chuàng)近十年新高

共同社13日報道，在半導體短缺等導致汽車廠商減產(chǎn)的背景下，日本二手車市場受到關(guān)注。這是由于東南亞新冠疫情蔓延也導致零部件供應受阻，新車的交車時間滯后。9月進貨商家等的平均成交價創(chuàng)近十年新高，二手車市場交易活躍。

據(jù)二手車拍賣運營巨頭“USS”（愛知縣東海市）稱，二手車9月平均成交價與上年同期相比上漲16.4%至92.2萬日元（約合人民幣5.2萬元），連續(xù)16個月同比上漲。相較于新車能更快提車因此需求高漲，而更新?lián)Q代出售舊車的客戶減少，供不應求導致價格上漲。相關(guān)人士表示，“未來半年至一年價格應該會持續(xù)居高不下。”

另一方面，日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會12日公布的9月微型車以外二手車（注冊車輛）銷量與上年同期相比減少7.6%至30.5354萬輛。由于新車銷售低迷，流入市場的二手車數(shù)量減少，受此影響銷量低于上年。然而與新車銳減30.0%相比依然堅挺。

該聯(lián)合會負責人表示，“從截至本年度9月的趨勢來看，上半年新車表現(xiàn)強勁，但也有隨著零部件短缺造成的減產(chǎn)加劇，二手車需求上升的一面。”

美國NHTSA詢問特斯拉為什么在Autopilot軟件更新后不發(fā)召回通知

美聯(lián)社13日報道，美國安全調(diào)查人員想知道為什么特斯拉在更新Autopilot軟件時沒有提交召回通知，從而加劇了汽車制造商和監(jiān)管機構(gòu)之間的沖突。

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在給特斯拉的一封信中表示，如果遠程更新改進了安全缺陷，則有召回必要。特斯拉此次升級 Autopilot 系統(tǒng)，是為了讓特斯拉汽車更好地發(fā)現(xiàn)停止的緊急服務車輛。

NHTSA還要求特斯拉提供有關(guān)其“全自動駕駛”（Full Self-Driving）軟件的信息，該軟件正在與一些車主在公共道路上進行測試。

在與停放的緊急車輛發(fā)生一系列碰撞后，NHTSA于8月開始對Autopilot進行正式調(diào)查。調(diào)查了約76.5萬輛汽車，幾乎涵蓋了特斯拉自2014年以來在美國銷售的所有汽車。在調(diào)查中確定的十幾起車禍中，有17人受傷，1人死亡。

據(jù)該機構(gòu)稱，特斯拉在9月下旬進行了一次遠程軟件更新，旨在改善在弱光條件下對緊急車輛車燈的檢測。該機構(gòu)表示，特斯拉知道聯(lián)邦法律要求汽車制造商在發(fā)現(xiàn)車輛或設備存在安全缺陷時進行召回。

該機構(gòu)要求提供有關(guān)特斯拉“緊急燈檢測更新”的信息，詢問其Autopilot系統(tǒng)，如何監(jiān)測停在高速公路上的緊急車輛（指靜止車輛或低速車輛），并對其作出反應。

還詢問該系統(tǒng)如何對碰撞現(xiàn)場和低光照條件作出反應。

日本開發(fā)的新材料MOF受到世界關(guān)注

日本經(jīng)濟新聞13日報道，日本研究人員等開發(fā)的新材料正要掌握脫碳的關(guān)鍵。開有無數(shù)微細小孔的金屬有機框架（MOF）1克的表面積有一個足球場那么大，可以保存目標物質(zhì)。

MOF 含碳有機分子和鋅、銅等金屬原子連接在一起，形成網(wǎng)格狀或蜂窩狀結(jié)構(gòu)的物質(zhì)。也被稱為多孔配位聚合物（PCP）。利用只需將有機分子和金屬混合在一起，分子就會自然聚集的“自組裝”現(xiàn)象組合而成。

雖然在保持水果新鮮度及制造半導體等方面已達到實用化，而其真正的應用領域是環(huán)保領域。澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織（CSIRO）2020年10月在論文中表示制造出試驗設備，能利用MOF廉價實現(xiàn)直接回收大氣中濃度僅為0.04％的二氧化碳的“直接空氣捕獲（DAC）”。將MOF加熱至攝氏80度，即可回收微量的二氧化碳。

在實驗中，重復吸附和回收濃度70～80％的二氧化碳達到500次以上，性能并未下降。每天能回收6公斤二氧化碳。回收1公斤所需的能源為1.6千瓦時，降至世界最低水平，成本也控制在每噸35～350美元。

“直接空氣捕獲（DAC）”現(xiàn)在的主流是在堿性溶液中捕捉大氣中的二氧化碳之后，加熱至約900度后進行回收的方式等。作為熱源，需要地熱等的高溫，設置場所受到制約。如果是采用MOF的方式，能利用工廠和垃圾焚燒設施的廢熱熱源，可以在更多地點設置。

MOF的用途正在逐步擴大，現(xiàn)已涉及脫碳、食品衛(wèi)生和化學等領域。研究內(nèi)容包括，直接回收大氣中二氧化碳；保持水果新鮮度，以及利用大氣中的水分制造飲用水的便攜設備；運輸和儲存有毒氣體等。

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英國倫敦舉行“抬棺游行”反對新冠疫苗專利 呼吁全球疫苗公平分配

倫敦當?shù)貢r間2021年10月12日，抗議者在議會廣場抬著棺材進行游行示威，支持放棄對新冠疫苗的知識產(chǎn)權(quán)保護，以擴大全球范圍內(nèi)的疫苗接種，以便加快結(jié)束疫情。（圖片來自Getty Images）

（本文編譯自路透社、共同社、美聯(lián)社、日本經(jīng)濟新聞）

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 實習記者 周雨晴 整理