經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 宋笛 經(jīng)國務院批準，12月6日，中國物流集團正式掛牌成立。

新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團有限公司，與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業(yè)為基礎整合而成。

與此前市場消息略有區(qū)別的是：中國物流集團的成立還同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰(zhàn)略投資者。中國物流集團股權結構為：國務院國資委和中國誠通控股集團有限公司持股比例相同，為38.91%；3家戰(zhàn)略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。

中國物流集團推進迅速，此前有相關人士對經(jīng)濟觀察網(wǎng)表示從今年年初籌建已有動作。

2020年12月，中國誠通召開了一次戰(zhàn)略執(zhí)行研討會，參會企業(yè)包括中國儲運和中國物流主要負責人，在這次會議中，中國誠通黨委副書記、總裁李洪鳳提及在當前構建新發(fā)展格局的新形勢下，在黨中央將建設現(xiàn)代流通體系進一步上升為國家戰(zhàn)略的大背景下，集團作為央企中流通體系基因最純正、資源最集中、運作經(jīng)驗最豐富的國有資本運營公司試點企業(yè)，研討綜合物流板塊的戰(zhàn)略執(zhí)行情況尤為迫切和重要。外部環(huán)境的變化為物流板塊的發(fā)展帶來了歷史性的發(fā)展機遇，也帶來巨大的挑戰(zhàn)。

今年8月，在央企結構調整與重組工作媒體通氣會上，國務院國有企業(yè)改革領導小組辦公室副主任、國務院國資委副主任翁杰明曾表示，黨的十九大以來，央企集團層面戰(zhàn)略性重組進入新的加速賽道。下半年將聚焦先進制造業(yè)和科技創(chuàng)新，在輸配電裝備、現(xiàn)代物流、戰(zhàn)略性資源、糧食儲備加工、海工裝備等領域大力推進央企重組和專業(yè)化整合。

中國鐵物公告中表示，12月3日公司收到中國鐵物集團發(fā)來的通知，獲悉中國鐵物集團已完成工商登記信息變更，公司名稱變更為“中國物流集團有限公司”。

作為中國物流集團的“基本盤”，中國物資儲運集團、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國鐵物集團各有側重，并在各自領域擁有多年的資源、經(jīng)驗儲備，整體覆蓋了倉儲物流、國際貨代、公鐵運輸、多式聯(lián)運等多個物流領域。

基于其上組建的中國物流集團經(jīng)營網(wǎng)點遍布國內30個省（市、區(qū)）及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米，庫房495萬平方米，料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條，期貨交割倉庫42座；整合專業(yè)公路貨運車輛近300萬輛；國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有顯著競爭優(yōu)勢。

根據(jù)央視新聞報道，未來，中國物流集團這一“國家隊”將著力發(fā)展供應鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業(yè)物流、應急物流、冷鏈物流、國際跨境物流等，涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯(lián)運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿易、物流設計、供應鏈管理、加工制造、科技研發(fā)、電子商務等綜合物流服務各種業(yè)態(tài)，努力降低社會物流成本，著力提升國際競爭力，致力打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團。

中國鐵物等上市公司發(fā)布的公告中顯示，整合后的新集團將圍繞現(xiàn)代流通體系建設需要，著力打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、綜合實力強的現(xiàn)代物流企業(yè)。

業(yè)內人士表示，上述幾家企業(yè)在倉儲、運輸和產(chǎn)業(yè)資源方面都有相當深厚的積累，盡管所屬的物流領域不同，但如能達成有效協(xié)作、調動存量資源，對于物流產(chǎn)業(yè)將會有相當?shù)闹巫饔谩?/p>

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