經(jīng)濟觀察報 記者 汪青 作為新一輪科技革命技術(shù)的人工智能，正在不斷重構(gòu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“比如傳統(tǒng)制造業(yè)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，就鋼板瑕疵檢測而言，以前都需要等待鋼鑄板坯冷卻后再由質(zhì)檢員肉眼觀察，耗時長效率低，且肉眼容易疲勞，最終造成瑕疵品流出。”深蘭科技創(chuàng)始人兼CEO陳海波告訴經(jīng)濟觀察報記者，高溫傳統(tǒng)人工檢測根本無法實現(xiàn)，更別說收集檢測數(shù)據(jù)以及作業(yè)標準化，但是在人工智能技術(shù)的加持下，這些問題逐漸迎刃而解。

作為國家級“小巨人”企業(yè)，深蘭科技這家成立于2014年的人工智能企業(yè)，一直專注于專精特新賽道，形成了以研究院為基礎(chǔ)，并在多行業(yè)進行布局賦能的公司架構(gòu)。

在陳海波看來，專精特新一直是深蘭科技發(fā)展方向，獲得這些稱號對于企業(yè)本身的變化并不大。未來，公司將堅定不移走專精特新發(fā)展之路，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，專注細分領(lǐng)域，緊貼市場需求，讓更多的項目和產(chǎn)品獨立進入市場，努力打造專精特新企業(yè)集群，貢獻人工智能企業(yè)的科技力量。

“一橫一縱”公司架構(gòu)

在2014年創(chuàng)立深蘭科技之前，陳海波已在國外進行十余年人工智能領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，這也為此后公司的發(fā)展積累了原始資金和技術(shù)。

眾所周知，人工智能是個燒錢的行業(yè)，然而深蘭科技的融資規(guī)模一直不大。對此，陳海波認為，融資金額與實力不能劃上等號，科技企業(yè)要看長期的發(fā)展性，深蘭科技每年訂單還在持續(xù)增長。

深蘭科技的組織架構(gòu)可以被概括為“一橫一縱”。具體來看，就是采用科學院+公司的組織機制，在基礎(chǔ)研究與應(yīng)用開發(fā)方面持續(xù)發(fā)力。目前深蘭科學院一共設(shè)有人工智能研究院、智能汽車研究院、自動化研究院、生命科學院及AI腦科學研究院及前沿科學研究院等六大研究院。

同時，以自動駕駛、生物智能、計算機視覺及認知智能等技術(shù)為核心，依托“科學院”體系科研力量，推動“學”“研”結(jié)合，打造平臺化算法輸出、集成搭載和硬件交付的完整業(yè)務(wù)鏈，快速實現(xiàn)AI科學技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地。

陳海波認為，人工智能既是國家戰(zhàn)略科技力量強化的重要前沿領(lǐng)域，又是與各產(chǎn)業(yè)深度融合、引領(lǐng)經(jīng)濟社會智能化升級的硬核科技。公司以計算機視覺起家，科學院“加持”，全盤了解具體業(yè)務(wù)的底層邏輯，尋找由真實痛點組成的AI使用場景，逐漸打造出了一個孵化眾多技術(shù)和產(chǎn)品的AI能力平臺，其中大部分都發(fā)展成了“專精特新”項目。

“在深蘭科技發(fā)展的核心邏輯中，始終認為應(yīng)在基礎(chǔ)研究方面做好自己的事情，不要總是跟著別人的腳步。”陳海波表示，未來十年公司會繼續(xù)加大在人工智能的基礎(chǔ)研究，成為軟硬兼?zhèn)涞钠髽I(yè)。公司在技術(shù)軟件方面多次獲得驗證，軟硬兼?zhèn)湟仓鸩綄崿F(xiàn)，未來將對標優(yōu)秀企業(yè)，繼續(xù)市場開發(fā)，提升運營能力，努力成為涵蓋多個領(lǐng)域的頭部企業(yè)。

多元化布局

縱觀深蘭科技7年的發(fā)展情況，可以發(fā)現(xiàn)公司并沒有選擇在某一領(lǐng)域給自己貼上標簽，而是迅速在多個領(lǐng)域進行布局，從智能機器人、智能大健康、智能駕駛到智能工業(yè)四大產(chǎn)業(yè)化版塊，綜合配套人工智能產(chǎn)品與定制化AI解決方案。

陳海波認為，技術(shù)是推動社會進步的重要力量，一個偉大的企業(yè)是可以將技術(shù)進行賦能，推動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，為中國新基建建設(shè)賦能，為即將到來的第四次工業(yè)革命中的中國科技提供助力，為實現(xiàn)“人工智能，服務(wù)民生”的企業(yè)愿景不斷努力。

四大產(chǎn)業(yè)化板塊具體來看：深蘭智能機器人板塊，依托深蘭科學院在計算機視覺、導(dǎo)航技術(shù)、路徑規(guī)劃、人機交互、生物識別等領(lǐng)域的AI技術(shù)積累，深入智能機器人各個細分領(lǐng)域，以產(chǎn)學研一體化的高端機器人研發(fā)團隊，先后研發(fā)出多款智能機器人。

深蘭智能大健康板塊，依托深蘭科學院在生物智能、基因檢測、腦機接口、紅外及3D成像、深度學習算法等前沿領(lǐng)域的技術(shù)積累，在智能大健康領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了科技成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。目前深蘭已成為全國首個具備新冠病毒核酸檢測能力的AI企業(yè)，國家工信部曾書面表彰深蘭科技明星產(chǎn)品“貓頭鷹”在抗疫過程中的卓越表現(xiàn)。

深蘭AI智能駕駛板塊，依托深蘭科學院以視覺為主的多傳感器融合技術(shù)，結(jié)合精準定位導(dǎo)航、強化學習的決策系統(tǒng)和最優(yōu)化車輛安全的規(guī)劃控制技術(shù)，打造平臺級自動駕駛車輛級解決方案。自2017年以來，深蘭先后研發(fā)并推出了移動零售商用車、熊貓智能公交車、AI智能掃路機以及氫能源物流車等，其中熊貓智能公交車已獲5張自動駕駛測試牌照及商用牌照，熊貓公交也是工信部公告目錄的惟一的自動駕駛大型公交車。

深蘭智能工業(yè)板塊，致力于幫助企業(yè)實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過機器替代、視覺檢測、流程優(yōu)化管理、三維建模、高精度分析、設(shè)備數(shù)據(jù)感知控制、大數(shù)據(jù)計算預(yù)防性維護、工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)等人工智能前沿技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，采用流程建模，增加工廠透明度、可控性與生產(chǎn)工藝的正則化迭代。

其中，工業(yè)智能化作為深蘭AI技術(shù)賦能的最重要板塊之一，目前已經(jīng)加速落地。

除了鋼鐵行業(yè)，深蘭工業(yè)AI技術(shù)已應(yīng)用行業(yè)方向還包括芯片封裝、半導(dǎo)體生產(chǎn)、醫(yī)藥產(chǎn)品、紡織品生產(chǎn)、汽車零配件、飛機零部件、木地板等行業(yè)及工業(yè)大腦、工廠大腦等AI行為檢測。

可以說宏觀政策的變化一直在指引著深蘭的發(fā)展，掌握時代脈搏，貼合民生需求，緊跟國家戰(zhàn)略尋找方向。

“如果說要給2021年鎖定三個關(guān)鍵詞，那么一定是反思、重構(gòu)和規(guī)劃。首先技術(shù)、政策等變化讓行業(yè)和所處的企業(yè)均迎來較大變化，因此需要不斷去反思；其次，在當前外部行業(yè)變化后，就要將公司板塊進行重構(gòu)，努力打造成上海新名片新品牌。”陳海波坦言，最后則需要對未來發(fā)展進行規(guī)劃，深蘭科技的答案就是堅定走專精特新發(fā)展之路，推動產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。