經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 鄒永勤 隨著2022年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)的臨近，代表委員們的提案成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是那些著名企業(yè)家。3月1日，記者從360集團(tuán)獲悉，全國(guó)政協(xié)委員、360創(chuàng)始人周鴻祎將再次攜多份提案上會(huì)，內(nèi)容聚焦數(shù)字安全、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全以及中小企業(yè)安全等。

當(dāng)前，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、建設(shè)數(shù)字中國(guó)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。然而，數(shù)字化的程度越高，安全挑戰(zhàn)也就越大。以此為背景，周鴻祎的兩會(huì)提案重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)“網(wǎng)絡(luò)安全升級(jí)為數(shù)字安全，亟待將數(shù)字安全納入新基建”。

周鴻祎認(rèn)為，近年以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)攻擊已經(jīng)從虛擬世界影響到了現(xiàn)實(shí)世界，小毛賊、小黑客已經(jīng)成為歷史，以國(guó)家級(jí)黑客組織為代表的高級(jí)別專(zhuān)業(yè)力量入場(chǎng)，關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、城市、大型企業(yè)成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的首選目標(biāo)，數(shù)據(jù)成為新的攻擊對(duì)象。我國(guó)數(shù)字安全投入占比在全球范圍內(nèi)相對(duì)較低，發(fā)達(dá)國(guó)家僅網(wǎng)絡(luò)安全占整體IT的投入占比已達(dá)10%，而國(guó)內(nèi)尚不足1%，究其原因是部分政企單位僅依照合規(guī)堆砌產(chǎn)品，缺乏實(shí)戰(zhàn)能力，缺乏科學(xué)能力評(píng)估。

為此，周鴻祎建議將網(wǎng)絡(luò)安全升級(jí)為數(shù)字安全，打造覆蓋所有數(shù)字化場(chǎng)景的數(shù)字安全防范應(yīng)急體系，包括應(yīng)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧城市，以及云安全、數(shù)據(jù)安全、供應(yīng)鏈安全等挑戰(zhàn)。同時(shí)，建議國(guó)家把數(shù)字安全納入新基建，各地?cái)?shù)字化建設(shè)之初便將安全考慮在內(nèi)，并互聯(lián)互通，調(diào)集社會(huì)各方力量共同參與數(shù)字安全體系建設(shè)，真正提升國(guó)家的數(shù)字安全能力。

這并不是周鴻祎第一次提出數(shù)字安全這個(gè)概念。早在2021年12月28日的360集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，周鴻祎便提出2022年將“開(kāi)啟數(shù)字安全元年”，從而定義了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)的新走向。而隨著2022年1月份《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的出爐，數(shù)字安全的重要性開(kāi)始受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。

在市場(chǎng)討論最多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全方面，周鴻祎提議要建立“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”機(jī)制，從而護(hù)航智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展迅猛，車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為數(shù)字化新場(chǎng)景，面臨巨大的安全挑戰(zhàn)。據(jù)360車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)25家車(chē)企的53款在售智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中，360公司共計(jì)發(fā)現(xiàn)漏洞1600余個(gè)，其中，云端漏洞1000余個(gè)，可導(dǎo)致攻擊者遠(yuǎn)程批量控制該品牌所有的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)；車(chē)端漏洞600余個(gè)，可導(dǎo)致近距離非接觸式控制汽車(chē)，如開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、啟動(dòng)引擎等。

為此，周鴻祎建議借鑒汽車(chē)物理碰撞測(cè)試的手段，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”長(zhǎng)效機(jī)制，強(qiáng)制要求在我國(guó)銷(xiāo)售的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)通過(guò)“數(shù)字空間碰撞測(cè)試”。同時(shí)，他還建議汽車(chē)行業(yè)盡快搭建一套以汽車(chē)安全大腦為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)態(tài)勢(shì)感知體系，幫助監(jiān)管部門(mén)和車(chē)企實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全實(shí)時(shí)全程“可見(jiàn)、可控、可管”，確保上路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)始終處于良好的安全狀態(tài)。

周鴻祎還指出，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“毛細(xì)血管”，中小企業(yè)貢獻(xiàn)了50%以上的稅收，60%以上的GDP，70%以上的技術(shù)創(chuàng)新，80%以上的城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)，90%以上的企業(yè)數(shù)量。推動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對(duì)我國(guó)就業(yè)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型意義重大。然而，中小企業(yè)深受“不會(huì)轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)”的困擾。

不僅數(shù)字化轉(zhuǎn)型困難，中小企業(yè)普遍缺乏數(shù)字安全能力。隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，中小企業(yè)的安全缺口不僅危及自身，還有可能成為攻擊的跳板，對(duì)大型企業(yè)、單位，乃至國(guó)家安全造成傷害。

為此，周鴻祎提出鼓勵(lì)和支持大企業(yè)以創(chuàng)新輕量化產(chǎn)品、SaaS服務(wù)為抓手，消除中小微企業(yè)在認(rèn)知、資金、技術(shù)、人才等方面的差距，推動(dòng)中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在舉國(guó)發(fā)展數(shù)字化的今天，作為安全行業(yè)的委員，周鴻祎今年兩會(huì)提案有望引發(fā)更多政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)對(duì)數(shù)字安全的重視，共同投入，夯實(shí)數(shù)字化的底座，為數(shù)字文明時(shí)代保駕護(hù)航。