根據(jù)小康股份發(fā)布的4月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)：4月份汽車(chē)總銷(xiāo)量20040輛，同比下降17.76%；4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量8552輛，同比增長(zhǎng)187.56%；1-4月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量22752輛，同比增長(zhǎng)199.64%。

其中，賽力斯品牌4月銷(xiāo)量3439輛，同比增長(zhǎng)1248.63%。1-4月累計(jì)銷(xiāo)量8483輛，同比增長(zhǎng)1211.13%。

4月賽力斯品牌產(chǎn)銷(xiāo)分別為3125輛和3439輛，今年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為9933輛和8483輛。但小康股份沒(méi)有詳細(xì)披露賽力斯具體車(chē)型的銷(xiāo)售貢獻(xiàn)量。

據(jù)了解，從今年1月份開(kāi)始，華為智選賽力斯SF5已基本處于停產(chǎn)停售狀態(tài)。而AITO問(wèn)界M5于3月初在36個(gè)城市、100余家用戶中心開(kāi)啟首批批量交付。

據(jù)賽力斯方面介紹，銷(xiāo)售方面，AITO融合了賽力斯和華為雙方的渠道優(yōu)勢(shì)。截至目前，AITO銷(xiāo)售渠道中500余家體驗(yàn)中心、150家用戶中心的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已鋪設(shè)完畢。今年還將累計(jì)實(shí)現(xiàn)1000家體驗(yàn)中心以及約300家用戶中心的入駐。

產(chǎn)能方面，賽力斯也做好了準(zhǔn)備。AITO重慶兩江智慧工廠已具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛的產(chǎn)能，目前已經(jīng)完成了問(wèn)界M5初期準(zhǔn)備工作。此外，按照智能數(shù)字化柔性汽車(chē)整車(chē)工廠標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的全新的第二工廠也已基本建成。

今年1月初，余承東為AITO汽車(chē)定下2022全年銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛的目標(biāo)；但由于芯片短缺，余承東在4月18日回應(yīng)媒體采訪時(shí)時(shí)表示“根本做不到30萬(wàn)輛，第一年能完成10-20萬(wàn)輛已經(jīng)是奇跡了。華為剛進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，不熟悉也不知道行業(yè)的供應(yīng)情況，不清楚整個(gè)行業(yè)缺芯缺到這么嚴(yán)重的程度，一顆10 元到20元的芯片炒到2500元，而一輛車(chē)要用9顆這樣的芯片，太貴了，不能接受這種高昂的炒貨價(jià)，寧可少賣(mài)一點(diǎn)”。