經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周應(yīng)梅  11月22日，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從京東方面獲悉，京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事會(huì)主席劉強(qiáng)東發(fā)布的全員內(nèi)部信提及，2023年1月1日起，京東集團(tuán)副總監(jiān)級(jí)別以上管理人員的現(xiàn)金薪酬降低10%-20%不等，并提到，職位越高降得越多。記者了解到，此次降薪高管大概涉及兩千多人。而京東此舉目的是，提升基層員工福利。

京東高管降薪之日，2023年1月1日起，京東將為今年7月新并入京東體系的德邦員工繳齊五險(xiǎn)一金。劉強(qiáng)東內(nèi)部信還提到，會(huì)按照一定的條件，逐步把德邦外包員工轉(zhuǎn)化為正式員工。

郵件中，劉強(qiáng)東也將十幾萬德邦員工稱為“兄弟”。內(nèi)部信還提到，京東將為包括全體德邦員工在內(nèi)的所有物流、客服等基層員工設(shè)立“住房保障基金”。

“集團(tuán)拿出100億元，為包括全體德邦兄弟們?cè)趦?nèi)的所有集團(tuán)基層員工設(shè)立‘住房保障基金’。我希望此舉能為工作滿五年以上全體員工，包括每一個(gè)快遞兄弟和客服兄弟實(shí)現(xiàn)購房愿望。這是循環(huán)無息貸款基金，意味著未來十年，集團(tuán)累積投入資金總額高達(dá)數(shù)百億人民幣。”劉強(qiáng)東在內(nèi)部信中表示。

今年7月26日，京東物流完成收購德邦66.5%股權(quán)，對(duì)德邦控股，物流版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)德邦公開披露數(shù)據(jù)顯示，截至2022年中期，公司共有各種用工模式快遞員6.74萬人，加上分揀、貨運(yùn)等一線物流人員數(shù)超過10萬人。

京東物流財(cái)報(bào)顯示，收購德邦之后收入創(chuàng)下新高，德邦為京東物流帶來了盈利正向影響。而京東物流三季度整體虧損收窄，非國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則（Non-IFRS）下，實(shí)現(xiàn)盈利。

內(nèi)部信中，劉強(qiáng)東表示，上述舉措可能會(huì)造成德邦短期的財(cái)務(wù)壓力，但他同時(shí)認(rèn)為，實(shí)施的舉措是“精兵簡(jiǎn)政、強(qiáng)化協(xié)同、激活員工、提升效率”，德邦會(huì)迎來更好的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。并提及，對(duì)集團(tuán)和德邦管理層充滿信心。

10月17日，德邦發(fā)布的公告顯示，京東物流CEO余睿被推選為董事長(zhǎng)，京東集團(tuán)高級(jí)副總裁唐偉被選為副董事長(zhǎng)。此前，德邦創(chuàng)始人兼總經(jīng)理崔維星、副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人湯先保等高管離職。

為減輕京東集團(tuán)的壓力，京東高管降薪同步實(shí)施。劉強(qiáng)東還表示，兩年之內(nèi)，京東業(yè)績(jī)重回高增長(zhǎng)狀態(tài)，集團(tuán)隨時(shí)可以恢復(fù)大家的現(xiàn)金報(bào)酬。他同時(shí)表達(dá)了對(duì)高管的道歉，并希望高管理解。

劉強(qiáng)東個(gè)人也有相應(yīng)的行動(dòng)，他表示，個(gè)人會(huì)捐款1億元，集團(tuán)以及各個(gè)BG（事業(yè)群）BU（事業(yè)部）也會(huì)拿出一定比例的現(xiàn)金，擴(kuò)充“員工子女救助基金”的規(guī)模。員工因工傷或非工傷，喪失勞動(dòng)能力或失去了生命的，子女撫養(yǎng)問題將通過這支基金解決。