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      首批恒馳5交付后問(wèn)題頻出:文字“疊中疊” 剎車(chē)踏板異響

      經(jīng)觀汽車(chē)2022-11-25 18:21

      張乾/文

      隨著恒馳5在全國(guó)各地陸續(xù)開(kāi)啟交付,其駕乘體驗(yàn)成為了備受關(guān)注的話題。11月24日,一則車(chē)主吐槽恒馳5的視頻引發(fā)網(wǎng)友討論。

      車(chē)主在視頻中稱(chēng),恒馳5剛拿到手,車(chē)輛就出現(xiàn)了“BUG”。首先,是車(chē)輛中控屏出現(xiàn)了文字疊文字的現(xiàn)象,屬于車(chē)機(jī)UI工作沒(méi)優(yōu)化到位。其次車(chē)輛還有剎車(chē)異響的問(wèn)題,不過(guò)該異響不是車(chē)外的剎車(chē)裝置,而是來(lái)自剎車(chē)踏板。

      新車(chē)的問(wèn)題遠(yuǎn)不止這兩處,隨后車(chē)主表示:“(新車(chē))綜合續(xù)航成績(jī)是470公里還不錯(cuò),但是在表顯剩余還剩12公里的時(shí)候,突然就‘趴窩’了,真是措手不及啊!”據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示,恒馳5在充電站附近熄火,車(chē)主一行人只能推車(chē)前行。

      另外,車(chē)主還“吐槽”了車(chē)輛的L2級(jí)輔助駕駛功能,雖然功能能夠在車(chē)機(jī)設(shè)置里找到,但是無(wú)法使用。恒大汽車(chē)或后續(xù)通過(guò)OTA更新,再將這些功能上線。在車(chē)主看來(lái),恒大汽車(chē)將這些功能還未開(kāi)通的新車(chē)交付車(chē)主,無(wú)異于交付“半成品”。

      據(jù)了解,恒馳5是恒馳汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē),定位為緊湊型SUV,對(duì)標(biāo)奔馳GLA、奧迪A3、寶馬X1等入門(mén)級(jí)豪車(chē)。在7月6日開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)17.9萬(wàn)元,10月29日正式交付,首批交付100臺(tái)。

      作為恒大汽車(chē)的首款車(chē)型,恒馳5被寄以厚望。恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)總裁劉永灼席曾在恒馳5發(fā)布會(huì)時(shí)宣稱(chēng)新車(chē)將是“30萬(wàn)元以?xún)?nèi)最好的純電SUV”,更在預(yù)售后接受采訪時(shí)表示:“市場(chǎng)反應(yīng)非常好,比預(yù)期還要好,應(yīng)該從目前來(lái)說(shuō),恒馳大賣(mài)已成定局。”而恒馳5也不負(fù)所望,在開(kāi)啟全球預(yù)售后不到15天的時(shí)間里,就收獲了超過(guò)3.7萬(wàn)輛的訂單。

      回顧恒馳5從量產(chǎn)到交付,外界質(zhì)疑聲就從未停止過(guò)。在巨額負(fù)債的背景下,恒大集團(tuán)依舊堅(jiān)持“造車(chē)夢(mèng)”,此前甚至通過(guò)出售旗下資產(chǎn)為恒大汽車(chē)的量產(chǎn)謀求更多的可能性。隨后,恒大主席許家印又制定了“未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)向新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,形成新能源汽車(chē)為主、房地產(chǎn)為輔”的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。恒大希望通過(guò)抓住新能源汽車(chē)時(shí)代及政策帶來(lái)的紅利,挽救恒大集團(tuán)于水火之中。

      現(xiàn)階段新車(chē)才剛實(shí)現(xiàn)交付,恒馳5就出現(xiàn)了首批車(chē)主曝出車(chē)輛存在問(wèn)題的小插曲,這對(duì)于恒馳來(lái)說(shuō)并不是一件好事。因?yàn)閷?duì)于如今的消費(fèi)者而言,除車(chē)輛性能與價(jià)格等因素外,品牌形象與信譽(yù)也是影響其購(gòu)車(chē)決策的重要因素。

      據(jù)公開(kāi)資料顯示,恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)累計(jì)57次被不同企業(yè)告上法庭,被執(zhí)行金額超過(guò)1億元。在債務(wù)纏身的情況下,恒馳5的交付后是否會(huì)影響服務(wù)問(wèn)題和資金的運(yùn)作,車(chē)主后續(xù)維修保養(yǎng)能否得到保障,這些都很大可能讓消費(fèi)者“望而卻步”。

      為打消消費(fèi)者對(duì)恒大汽車(chē)的顧慮,恒大在業(yè)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了“公證購(gòu)車(chē)”模式。恒馳汽車(chē)在恒馳5開(kāi)啟預(yù)售時(shí)就做出對(duì)策:按照協(xié)議,恒馳5用戶(hù)在交車(chē)時(shí)才需付車(chē)款,提車(chē)后15天內(nèi)可退車(chē)并退款,且所有購(gòu)車(chē)款直接到公證處專(zhuān)戶(hù)監(jiān)管。

      可以看出,恒大在新車(chē)交付前做足了功夫,但就產(chǎn)品來(lái)看,仍存在很大的提升空間。畢竟恒馳5的銷(xiāo)量和口碑影響著恒大集團(tuán)的未來(lái),也影響著其它車(chē)型未來(lái)的前景。更關(guān)鍵之處在于,恒大汽車(chē)還肩負(fù)著為恒大集團(tuán)造血以緩解恒大的債務(wù)壓力的重任。


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