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      湖州:如何架起現實與理想間的橋梁 | 奇談都市圈

      劉奇洪2022-12-12 12:55

      劉奇洪/文 湖州作為《上海大都市圈空間協同規(guī)劃》確定的專業(yè)性全球城市,以建設“長三角中心花園和綠色發(fā)展引領區(qū)、美麗繁華新江南、湖光山色生態(tài)城、創(chuàng)新共享新經濟、綠色智造科學城”為目標,通過“重點拉長文化交流功能長板,高水平建設六大城市(綠色智造城市、生態(tài)樣板城市、濱湖旅游城市、現代智慧城市、樞紐門戶城市和美麗宜居城市)”,“承辦更多國際會議、賽事與文化活動,提升文化旅游國際知名度”。

      近年來,湖州充分利用優(yōu)越的交通區(qū)位和特有的山水資源,按照“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展思路,走出了一條綠色發(fā)展道路;隨著多條高速鐵路的建成通車,浙江北部樞紐門戶城市也日益成形。湖州要高水平建設“六大城市”,做到經濟效益、社會效益、生態(tài)效益最大化,需要智慧架起一座從現實通往理想的橋梁。

      優(yōu)越的區(qū)位與優(yōu)美的環(huán)境

      湖州轄兩區(qū)(吳興、南潯)三縣(長興、德清、安吉),面積5820平方公里,位于太湖南岸,處于上海、杭州、南京“大三角”的中部。

      古時,太湖平原六府(蘇常松杭嘉湖)唯獨湖州最靠近太湖,故用“湖州”命名。江南運河蘇州吳江平望——杭州段,分為平望——王江涇——嘉興——塘棲航道(東航道)、平望——盛澤——烏鎮(zhèn)——塘棲航道(中航道)、平望——震澤——南潯——吳興——武林門(西航道)三個航道,湖州處于西航道90度直角轉彎處,往東過吳江平望繼續(xù)沿著江南運河北上可達蘇州,往東過吳江平望轉入太浦河(太湖——黃浦江)可達上海,沿著江南運河西航道往南可達杭州,北上進太湖達無錫,再沿錫澄運河入長江;對湖州入太湖的苕溪進行溯源,可達天目山深處,砂石、竹木、山貨等資源可順流而下,進入上海、蘇州等城市;缺乏長江深水碼頭的湖州港,貨物吞吐量一直位居中國內河港前列,2021年湖州港貨物吞吐量為13107.7萬噸、集裝箱吞吐量61.3萬標箱。

      陸上交通方面,隨著滬蘇湖高速鐵路通車,湖州將成為上海大都市圈西部最大的陸上交通樞紐和浙江主要的北向江蘇、安徽、河南門戶,湖州一個小時高鐵車程覆蓋了長三角核心區(qū)主要城市;另外,東西向高速公路G50(上海——重慶)與南北向高速公路G25(長春——深圳)在湖州交匯。對浙江、對上海大都市圈而言,湖州已成為一座名副其實的樞紐門戶城市。

      圖1:湖州“十字形”高鐵系統

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      圖2:湖州內河航運網絡

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      湖州西倚天目山、北接太湖,以南北向國道G104、G25、寧杭高速鐵路為界,東為平原水鄉(xiāng)、西為山地丘陵,>1500米的垂直高差形成了湖州不同于上海大都市圈其他城市的山地——丘陵——平原三大地貌類型。

      安吉位于湖州西部,作為天目山重要組成部分,有78座千米以上山峰,其中,龍王山海拔1587.4米,為上海大都市圈最高峰,江南有山就有竹和樹,連同德清同屬于天目山脈的莫干山,構成了上海大都市圈最大的山地森林和竹林;長興、安吉、德清丘陵地帶層層疊疊呈立體式分布的茶樹,不僅構成了最富江南詩意的“綠”,而且成就了長興紫筍、安吉白茶、德清莫干黃芽等茶葉品種;64公里長的太湖岸邊,用了兩千年時間打磨出來的溇港水鄉(xiāng),橫塘縱溇,平均海拔≤5米,實現了治水與治田的結合,溇港不僅是一項古老的水利灌溉工程,而且再現了人與自然和諧共生的農耕文化;南潯區(qū)和孚(荻港)、雙林、菱湖、善璉等鎮(zhèn)和德清縣新市、新安等鎮(zhèn)的桑基魚塘,構成了一幅典型的江南水鄉(xiāng)田園景色,錢山漾出土了四千年前的絲織物佐證了中國是世界絲綢故鄉(xiāng),莫干山下的山前濕地下渚湖濕地以及上古防風氏遺存展示了湖州先民治水歷史。山、水、林、田、湖、草,多樣的生態(tài)群落,構成了湖州與眾不同的生態(tài)環(huán)境。“綠水青山就是金山銀山”,千百年來人與自然和諧共生、共融,不僅美麗了一方,而且富裕了一方,這為湖州打造“長三角中心花園”和“湖光山色生態(tài)城”創(chuàng)造了物質基礎。

      優(yōu)美的環(huán)境與特有的文化

      日本學者斯波義信在《宋代江南經濟史研究》中指出:“湖州是整個長江中下游的縮影”。這不僅指湖州的地形地貌,更是指湖州的區(qū)域文化和物產資源。江南,自宋以來,不單單是區(qū)域概念,還是文化符號,代表著美麗繁華和人才輩出,是人杰地靈的同義表達。

      江南四季分明、雨熱同期,利于植物生長。湖州地勢西高東低,海拔落差大,更加體現植物生長小環(huán)境多樣性,也因此成為浙江乃至全國重要糧食、蠶繭、淡水魚、毛竹主要生產基地。湖州之美,既有江南水鄉(xiāng)人文之美,又有崇山峻嶺俊秀之美,因而湖州從屬江南,但勝似江南。與上海大都市圈上海、蘇州、無錫、嘉興等城市不同,湖州的春天不在圈起來的公園、園林和山莊,而在廣袤的丘陵、田間,梅花、櫻花、桃花、梨花、油菜花等數不清的花與丘陵上的茶園構成了湖州的花花綠綠;夏季,莫干山的避暑早已聞名遐邇,安吉的大竹海似乎更勝一籌,但南太湖旅游度假區(qū)的湖風習習,也是愜意無比;秋天,江南水鄉(xiāng)稻田畫就是大地為畫板的藝術創(chuàng)作,長興銀杏葉已成金黃,太湖邊的蘆花在秋風瑟瑟吹動,湖州的秋景怎不令人動容;冬天,雖說陰冷的江南不太好過,但安吉西部山區(qū)千米以上的山嶺絕對是賞雪的最佳去處,而且還是上海大都市圈唯一的滑雪運動場。稍加修飾,全域旅游由縣區(qū)為單位,擴展到全市,湖州自然為花園城市,是真正的上海大都市圈的“大花園”。

      江南是一種地域文化符號,湖州以其豐富的江南元素和公認的“絲綢之府”、“魚米之鄉(xiāng)”、“文化之邦”確定為江南中的江南,文化是由人來創(chuàng)造,因此,判斷一個地方的文化知名度,還在于這個地方有沒有盛產影響全國的開宗立派大師、科學巨匠和影響歷史進程的政治人物。湖州人口不多,全國第七次人口普查常住人口為3367579人,在浙江省僅高于南部山區(qū)城市麗水、衢州和海島城市舟山,但湖州人才輩出,在近代達到巔峰。

      湖州,上古時期為防風氏部落,今德清武康有防風氏部落遺存;禹滅防風部落,歸屬九州之一揚州;商末——西周——東周(春秋)——戰(zhàn)國時期,湖州先為勾吳(吳國),越勝吳屬越國,楚并越歸楚,后為楚春申君黃歇封地,置菰城縣,湖州因此也有“菰城”別稱;秦漢時期,秦設烏程縣,歸屬會稽郡,漢為吳王劉濞領地,七國叛亂平定歸漢;三國東吳時期,置吳興郡,自此湖州為郡、路、府、州治所,成為江南“三吳”之一;南北朝時期,湖州走出了陳朝開國皇帝陳霸先;隋仁壽二年(602年),環(huán)太湖各州,湖州因最靠近太湖而得名;唐中期,湖州詩人孟郊一首五言詩《游子吟》唱出了母子至深情懷,書法大家、湖州刺史顏真卿與“茶圣”陸羽邂逅于湖州,陸羽完成了曠世名作《茶經》;宋初,理學大家胡瑗在湖州開創(chuàng)“湖學”,終老且葬于湖州,自此,湖州更是成了崇文重教之地;宋末元初,湖州走出了與顏真卿、柳公權、歐陽詢并列的“楷書四大家”之一的趙孟頫;明清,湖州以絲、茶、筆為特產,南潯、雙林、菱湖、善璉、荻港、新市、練市等鎮(zhèn)為江南工商重鎮(zhèn),民間流傳“湖州一個城,不及南潯半個鎮(zhèn)”之說。

      近現代湖州,隨著大航海時代到來,蠶絲極品“緝里絲”暢銷天下,并推進了以南潯絲商為代表的湖州商人崛起,南潯以“四象、八牛、七十二狗”為代表的絲商群體,在與海外商人交往過程中,打開了眼界,西學東漸,湖州也率先開始了社會轉型道路。湖州家境富裕子女,一部分人走上了“文化救國”、“科學救國”道路,既涌現出俞樾、錢玄同、俞平伯等國學大師,也涌現出錢三強、趙九章、屠守鍔、盧良恕等科學巨匠。

      湖筆,文房四寶之首,因湖州善璉出湖筆,湖州與書畫有了淵源,有“一部書畫史、半部在湖州”說法。三國孫吳時期,湖州曹不興與東晉顧愷之、南朝劉宋陸探微、南朝蕭梁張僧繇并稱“六朝四大家”,被稱為“佛畫之祖”。唐中期,湖州刺史顏真卿留下了書法佳作《江外帖》(《湖州帖》);宋末元初,湖州走出的趙孟頫,工書法、精繪藝、擅金石,其書畫作品和書畫理論對中國后世書畫產生了巨大影響。近代,湖州走出了文學家、古文字學家書法家俞樾,帶出了高徒章太炎、吳昌碩等大師;吳昌碩在繪畫、書法、篆刻等方面堪稱旗幟性人物,齊白石、潘天壽、沙孟海等均得其指導、傳授。

      經濟基礎與城市現狀

      歷史上的湖州輝煌過,現在的湖州,無論經濟還是人口,在浙江、上海大都市圈均居末尾。全國第七次人口普查,湖州常住人口占浙江總人口比重5.22%,但2021年湖州地區(qū)生產總值占浙江地區(qū)生產總值比重僅為4.96%,低于人口比重0.26個百分點。在浙江省11個地級以上城市和上海大都市圈9個地級以上城市中,2021年,湖州地區(qū)生產總值排名均為第八。

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      湖州物產豐富,手工業(yè)發(fā)達,著名的手工產品有雙林的綾娟、善璉的毛筆、長興的紫砂壺、安吉的竹扇、湖州羽毛扇等,這些利用豐富物產資源傳承下來的手工業(yè)成為了湖州特色產業(yè)。湖州在全國有一定影響力的產業(yè)局限于長興在礦燈照明鉛酸電池基礎上發(fā)展起來的低速鉛酸動力電池、南潯木地板、德清裝飾板材、安吉竹木家具以及織里化纖和紡織服裝(童裝)等,基本屬于傳統產業(yè)。與浙江和上海大都市圈其他城市相比,湖州傳統產業(yè)比重過大,新興產業(yè)發(fā)展不足。

      湖州車牌英文字母排序為“E”,不經意間,有人會拿江蘇車牌英文字母排序為“E”城市比較,盡管兩城是鄰居,但“浙E”湖州與“蘇E”蘇州相比,差距太大。古時,湖州、蘇州均屬“三吳”范疇,且都是環(huán)繞太湖城市,但現時湖州缺乏存在感,也是浙江諸市中最不“浙江”的城市,因為百姓安逸、少拼。湖州處于寧杭之間,許多外地人去過和知曉南潯、安吉、長興、莫干山(德清),但不一定去過和知曉湖州主城區(qū)——吳興。另外,湖州以太湖命名,但太湖不屬于湖州,因為20世紀50年代蘇浙界定省界,江蘇把嵊泗劃給浙江,浙江把太湖水域劃給江蘇,太湖岸線往太湖里50米即蘇浙界線,用現在眼光衡量,浙江賺大了,屬于嵊泗的洋山島租賃給上海建洋山港,每年收到的租金就是巨款,而太湖不屬湖州,也成了湖州的“痛”。湖州城市弱小,還在于湖州主城區(qū)的產業(yè)空心化所導致的地標性產業(yè)和地標性企業(yè)的缺少;湖州主城區(qū)對下轄區(qū)域不是“小馬拉大車”問題,而是除了行政外,根本就沒有“拉”的手段和工具。如何縮小現實與理想差距,是湖州發(fā)展的主題。

      目標與策略

      湖州要達成“長三角中心花園和綠色發(fā)展引領區(qū)、美麗繁華新江南、湖光山色生態(tài)城、創(chuàng)新共享新經濟、綠色智造科學城”的目標,涵蓋了生態(tài)、經濟、科技、交通、文化、體育、社會等多個維度,不可謂不“宏偉”,這需要超凡的智慧。

      第一,隨著滬蘇湖高速鐵路開通,湖州樞紐門戶城市自然形成,湖州要以打造滬寧杭“一小時經濟圈”為目標,圍繞高鐵經濟做大湖州城區(qū)經濟;長興撤縣改區(qū),湖州往長興發(fā)展,引進高水平科教機構和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,重點發(fā)展高鐵經濟和濱湖經濟,利用交通區(qū)位優(yōu)勢,建立滬寧杭離岸型孵化器、專業(yè)產業(yè)園。

      第二,把“綠水青山就是金山銀山”理念和模式推至整個湖州,把湖州不一樣的山、水、林、草、田、湖等生態(tài)資源要素化、產業(yè)化,針對不同自然區(qū)域,通過案例創(chuàng)新、示范推廣,把湖州真正打造成“生態(tài)樣板城市”、“花園城市”。

      第三,推進產業(yè)結構轉型升級,一方面大力培育和引進環(huán)境友好型新興產業(yè),如服裝設計、家具設計、總部經濟、大數據等,另一方面推進傳統產業(yè)綠色化、智能化,如動力電池閉環(huán)無害化處理、裝飾板材綠色化、電氣裝備制造高端化等。

      第四,以湖州全域為范圍,把湖州打造成為上海大都市圈戶外體育運動城市。一方面,利用安吉山地資源,把安吉打造成為長三角國際冰雪運動基地,另一方面,利用好太湖大水面資源,可以與蘇州聯合,打造長三角國際水上運動基地。

      第五,利用湖州歷史名人資源,通過各種光聲電高科技手段,把文化界、科技界、政界等歷史名人資源挖掘起來,通過歷史名人擴大湖州國際影響力。

      (作者為河海大學區(qū)域和城市高質量發(fā)展智庫首席專家)

      版權聲明:本文僅代表作者個人觀點,不代表經濟觀察網立場。
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