文/新供應(yīng)鏈值得信賴企業(yè)研究課題組

科陸電子成立于1996年，是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的國家重點高新技術(shù)企業(yè)。國家提出“3060碳達(dá)峰碳中和”發(fā)展戰(zhàn)略后，科陸電子積極響應(yīng)并構(gòu)建了以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，在智能電網(wǎng)、儲能、新能源汽車充電及運營、綜合能源服務(wù)領(lǐng)域提供核心技術(shù)和系統(tǒng)解決方案。

作為智能充電領(lǐng)域的先行示范者，科陸電子致力于為客戶提供新能源汽車充電設(shè)備、場站建設(shè)及運營管理軟件等整體解決方案。其新能源汽車充電及運營業(yè)務(wù)涵蓋了全系列新能源電動汽車充電設(shè)施的自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)，可以提供基于公交場站、的士碼頭、物流園區(qū)、商業(yè)地產(chǎn)等全場景下新能源電動汽車充電站的綜合解決方案，包括集中場站式公共充電解決方案、住宅區(qū)及商業(yè)區(qū)充電解決方案和分布式充電公共充電解決方案。目前，公司已研發(fā)生產(chǎn)了多種充電樁產(chǎn)品，包括雙槍落地式交流充電樁、壁掛直流充電樁、小象交流充電樁等。科陸電子的子公司車電網(wǎng)擁有業(yè)界最全的充電設(shè)備產(chǎn)品系列，產(chǎn)品應(yīng)用場景全面覆蓋公交、物流、出租、住宅小區(qū)、商業(yè)地產(chǎn)、市政等多行業(yè)、多領(lǐng)域。歷經(jīng)20多年的經(jīng)驗傳承和技術(shù)沉淀，車電網(wǎng)創(chuàng)造了數(shù)個國內(nèi)第一：第一個完成極寒極熱隨車測試的廠家，第一臺功率分配充電樁，第一個配合光伏儲能應(yīng)用示范充電站，第一個超大功率架式充電站等。公司將現(xiàn)代化的制造系統(tǒng)與高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理結(jié)合，確保每一臺設(shè)備的高品質(zhì)輸出，為充電設(shè)施穩(wěn)定高效的運行提供保障。

一、發(fā)展環(huán)境分析

1. 迎來“補車”到“補樁”的黃金發(fā)展期

2020年4月，國家發(fā)布“新基建”七大領(lǐng)域，新能源汽車充電樁位居其一，表明國家對新能源汽車及充電樁行業(yè)發(fā)展的堅定支持。自納入“新基建”以來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入積極發(fā)展階段，地方政府爭相發(fā)布相關(guān)布局規(guī)劃，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，政策導(dǎo)向讓更多的投資主體關(guān)注并進(jìn)入充電樁行業(yè)，為充電樁行業(yè)注入了新的希望和活力。

隨著電動汽車保有量的快速增加，充電樁作為電動汽車發(fā)展的必要基礎(chǔ)設(shè)施，即將迎來快速增長，國家相關(guān)政策已明確將財政補貼從“補車”轉(zhuǎn)向“補樁”，并引導(dǎo)地方財政補貼從“補購置”轉(zhuǎn)向“補運營”，同時加大峰谷電價實施力度，積極引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施參與電力削峰填谷。在市場、政策雙重利好推動下，充電樁設(shè)備制造企業(yè)將迎來黃金發(fā)展期。

2. 逐步提升綜合競爭優(yōu)勢

科陸電子深耕電力行業(yè)二十余載，經(jīng)過多年的積累與沉淀，具備了較強的技術(shù)創(chuàng)新能力和綜合競爭優(yōu)勢。以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，并在發(fā)展過程中逐步形成了顯著的競爭優(yōu)勢。

—— 重視自主創(chuàng)新能力的培育。科陸電子是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，曾多次參與國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，在行業(yè)中具備出眾的自主創(chuàng)新優(yōu)勢。在發(fā)展的過程中，科陸電子始終高度重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，并積極探索新的技術(shù)應(yīng)用。科陸電子的技術(shù)中心被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心，其實驗室得到中國合格評定國家認(rèn)可委員會認(rèn)可，獲得CNAS資質(zhì)。科陸電子現(xiàn)已擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。截至2021年12月31日，公司共申請專利1745項，獲得專利1206項

2021年，在充電領(lǐng)域，科陸電子積極開展研發(fā)項目。科陸電子針對便攜式充電樁檢測裝置使用設(shè)備多、接線復(fù)雜、搬運困難、供電困難的問題，擬開發(fā)一款可以實現(xiàn)JJG1148、JJG1149及NB/T3300現(xiàn)場檢測要求的車載式充電樁檢測裝置。另外，科陸電子研發(fā)了一款采用液冷方案，實現(xiàn)大功率快速充電的新型充電樁，可以實現(xiàn)15分鐘充電80%。超級充電樁在整個行業(yè)內(nèi)，都屬于是新起技術(shù)。公司現(xiàn)有的產(chǎn)品開發(fā)能力及相關(guān)技術(shù)儲備位于行業(yè)前列，這為科陸電子在未來開展快充業(yè)務(wù)提供優(yōu)勢。科陸電子還研發(fā)出可以根據(jù)用電和充電功率需求，實時調(diào)整充電功率，確保配電系統(tǒng)安全的新一代有序充電控制器。這款控制器可提高公司在充電樁市場的競爭力，拓展業(yè)務(wù)模式，提高公司市場占比，擴(kuò)大影響力。

——以信息化提升精細(xì)化管理水平。2021年，科陸電子進(jìn)一步提升了精細(xì)化管理的水平，對組織架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，通過組織合并、業(yè)務(wù)整合等方式，提升各業(yè)務(wù)單元的盈利能力和經(jīng)營效率。同時，科陸電子借制造基地搬遷的契機(jī)，升級改進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)備，提升工廠信息化和自動化水平，提升制造環(huán)節(jié)的市場競爭力。同年，公司不斷完善風(fēng)控與內(nèi)控體系建設(shè)，加強商機(jī)評審、開標(biāo)評審、合同審查等環(huán)節(jié)的風(fēng)險管控，推動經(jīng)營風(fēng)險“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。此外，公司大力推進(jìn)信息化建設(shè)，通過信息化實現(xiàn)對人、財、物、信息資源的全面整合，提高公司整體運營效率，降低運營成本和運營風(fēng)險。

科陸電子始終將產(chǎn)品質(zhì)量管理放在重要位置，建立起一套較完善的質(zhì)量管理體系，對產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)實施全過程標(biāo)準(zhǔn)化的管理和控制，以持續(xù)增強公司整體盈利能力和市場競爭力。在精細(xì)化管理的過程中，公司已經(jīng)獲得“國家級高新技術(shù)企業(yè)”、“國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”、“深圳知名品牌”、“國家863計劃項目承擔(dān)單位”、“國家火炬計劃項目承擔(dān)單位”、“國家規(guī)劃布局內(nèi)重點軟件企業(yè)”、“廣東省科技進(jìn)步二等獎”、2021年度中國儀器儀表學(xué)會“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎、中國電工技術(shù)學(xué)會“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎、“國家電網(wǎng)有限公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”二等獎、“2021年度中國十大儲能集成商”、“2021年度十大儲能PCS企業(yè)”、“2021年度中國儲能產(chǎn)業(yè)最佳示范項目獎”等多項榮譽和資質(zhì)，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌形象。

——形成基于全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢。科陸電子在電力行業(yè)深耕多年，打造了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司依托在智能電網(wǎng)和新能源產(chǎn)業(yè)鏈方面的優(yōu)勢，整合能效診斷、節(jié)能改造、用能監(jiān)測、分布式新能源發(fā)電、冷熱電三聯(lián)供、儲能、云平臺、變配電自動化等產(chǎn)品和技術(shù)，積極開展綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)，從供能、配電、儲能、用能到運維，從前端咨詢到方案整合，提供全生命周期產(chǎn)品及服務(wù)一攬子解決方案。2021年，公司聚焦園區(qū)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的綜合能源服務(wù)市場，完成甘肅第一個熱電解耦項目的系統(tǒng)集成及多個集中供熱能源站項目，并先后對安徽滁州嘉吉工業(yè)園、廣東五沙工業(yè)園進(jìn)行了節(jié)能改造，成為國內(nèi)為數(shù)不多的具備全場景運營能力的綜合能源服務(wù)公司。科陸電子打造的產(chǎn)業(yè)鏈布局有利于發(fā)揮各產(chǎn)品線的協(xié)同效應(yīng)，各業(yè)務(wù)板塊互相借力，成為協(xié)同發(fā)展的閉環(huán)業(yè)務(wù)，增強整體抗風(fēng)險能力，提高公司綜合競爭力。在公司夯實傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，該布局將有助于科陸電子向產(chǎn)業(yè)鏈的上游及下游進(jìn)行延伸和疊加。

3. 面臨經(jīng)營和財務(wù)雙重風(fēng)險

——行業(yè)內(nèi)部競爭激烈。第一，市場競爭風(fēng)險。充電樁行業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿ξ吮姸嗝駹I和國營資本進(jìn)入，2021年我國充電樁相關(guān)企業(yè)注冊量是52634家，相比2016年的7781家，增長率達(dá)到576.44%，行業(yè)競爭較為激烈。第二，潛在進(jìn)入者的威脅。目前充電樁行業(yè)盈利模式并不明顯，導(dǎo)致一些資本不敢進(jìn)軍充電樁行業(yè)。一旦盈利模式明顯，大量資本和企業(yè)將涌入充電樁行業(yè)，從而加劇充電樁行業(yè)的競爭格局。第三，運營商議價能力增強風(fēng)險。充電樁設(shè)備制造企業(yè)需要將自己的產(chǎn)品銷售給運營商，面對眾多的充電樁制造企業(yè)，運營商的選擇多，議價能力強。如果充電樁產(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān)或成本過高，這些制造企業(yè)將會面臨產(chǎn)品滯銷的風(fēng)險。

——成本控制失效風(fēng)險。充電樁制造行業(yè)的原材料價格主要取決于電子和電氣元器件的價格，而原材料供應(yīng)商數(shù)量多，價格主要由供求關(guān)系決定，波動較大，這意味著公司無法確定采購價格以及合理的原材料儲備量。在這種情況下，成本控制設(shè)計不合理或者運行無效將會導(dǎo)致公司利潤下降、市場競爭力削弱。從長遠(yuǎn)來看，這不利于公司創(chuàng)造生產(chǎn)經(jīng)營效益。2021年，科陸電子的子公司車電網(wǎng)因為產(chǎn)品銷售價格同比下降，國際大宗商品原材料價格持續(xù)上漲，導(dǎo)致銷售收入和毛利同比下降，公司面臨著成本控制失效風(fēng)險。未來，科陸電子需要提高對成本控制的重視程度，培養(yǎng)優(yōu)秀的成本管控人才，以降低控制失效風(fēng)險，增強市場競爭優(yōu)勢。

——資金缺乏風(fēng)險。一方面，充電樁行業(yè)屬于資本密集型的高科技行業(yè)，企業(yè)需要投入大量的資源進(jìn)行研發(fā)，如果產(chǎn)品開發(fā)失敗，企業(yè)的資金鏈可能斷裂，從而對公司的正常經(jīng)營活動產(chǎn)生影響。另一方面，充電樁行業(yè)目前仍屬于新興行業(yè)，產(chǎn)品迭代速度快，銷售存在難度，容易發(fā)生產(chǎn)品積壓的情況。此時，存貨周轉(zhuǎn)率低，產(chǎn)品占用的資金不能變現(xiàn)，還會增加管理成本，增大減值損失的概率。這些都可能導(dǎo)致資金缺乏風(fēng)險。

4. 存在經(jīng)營狀況不佳和內(nèi)控體系失效雙重問題

——經(jīng)營狀況欠佳。因科陸電子2018年度、2019年度連續(xù)兩個會計年度經(jīng)審計的凈利潤均為負(fù)值，根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，深圳證券交易所自2020年4月30日開市起對科陸電子的股票交易實行“退市風(fēng)險警示”處理。因2020年的經(jīng)營業(yè)績較好，公司股票交易被撤銷警示。但2021年凈利潤再次出現(xiàn)負(fù)值，歸屬于母公司所有者的凈利潤是-66522.47萬元，占上年末凈資產(chǎn)-46.45%。同年，審計報告顯示公司持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性，即未來的事項或情況可能導(dǎo)致科陸電子不能持續(xù)經(jīng)營。這意味著科陸電子的經(jīng)營狀況存在一定的問題，公司需要采取措施積極解決資金短缺問題，有效改善生產(chǎn)經(jīng)營狀況。

——內(nèi)控存在漏洞。根據(jù)大華會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)出具的《深圳市科陸電子科技股份有限公司內(nèi)部控制審計報告》可知，截至2019年12月31日，科陸電子對一項擔(dān)保事項計提了3.75億元的預(yù)計負(fù)債，并且這些質(zhì)押擔(dān)保均未通過科陸電子董事會、股東大會審議同意，未能有效執(zhí)行科陸電子的對外擔(dān)保制度。另外，公司原董事長饒陸華先生存在《公司法》第一百四十六條規(guī)定的“個人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償”情形。雖然截止2021年底，科陸電子完成了對這兩項內(nèi)部控制的整改，但暴露出近幾年科陸電子在發(fā)展過程中存在內(nèi)控制度失效的問題。未來，公司仍需要持續(xù)完善公司內(nèi)控體系，強化內(nèi)部控制的有效執(zhí)行。

二、“值得信賴”維度評價

1. 企業(yè)規(guī)模持續(xù)縮減

——總資產(chǎn)不斷減少。近五年，科陸電子的總資產(chǎn)規(guī)模呈現(xiàn)明顯下降的趨勢，從2017年的153.35億元下降到2021年的82.81億元。近幾年科陸電子大量處置固定資產(chǎn)等經(jīng)營性資產(chǎn)，固定資產(chǎn)不斷減少。2021年固定資產(chǎn)是12.23億，對比2017年的40.99億，下降了235.16%。值得關(guān)注的是，2021年，公司存在所有權(quán)或使用權(quán)受到限制的資產(chǎn)，規(guī)模達(dá)到16.67億，占比達(dá)到20.13%。科陸電子總資產(chǎn)規(guī)模持續(xù)減少，現(xiàn)有規(guī)模中還存在大量受限制的資產(chǎn)。

——收入規(guī)模總體下降。在2017年到2021年，科陸電子的營業(yè)收入大幅度下降，從43.76億元下降到31.98億元，復(fù)合增長率為-7.54%。2020年，公司銷售收入有小幅度的上升，但總體來看，科陸電子的收入規(guī)模減少，從中可以推測公司規(guī)模在不斷縮減。

——員工規(guī)模持續(xù)下降。在2017年到2021年，科陸電子的員工人數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，從4977人下降到3217人，下降了35.36%。從中也可以看到公司規(guī)模的縮小。

2. 品牌價值較低

——品牌優(yōu)勢值有待提高。科陸電子在“充電樁設(shè)備制造”賽道中的品牌優(yōu)勢值居于末端（見圖1），按指數(shù)計算，2021年科陸電子品牌優(yōu)勢值為41.22。在該賽道中，除了國電南瑞，其余企業(yè)的品牌優(yōu)勢值大體相同，并沒有十分顯著的差異。

圖1 “充電樁設(shè)備制造”賽道企業(yè)品牌優(yōu)勢值（100分制）

——品牌影響力大幅下降。近五年，科陸電子的品牌影響力呈現(xiàn)明顯的下降趨勢（見圖2），2017年公司的資產(chǎn)份額是13.69%，市場份額是10.60%。到2021年，科陸電子的資產(chǎn)份額下降到4.42%，市場份額下降到4.11%。科陸電子的品牌影響力逐漸減弱，公司未來需要改善資產(chǎn)質(zhì)量，提高產(chǎn)品競爭力，從而提升品牌影響力。

圖2 2017~2021年科陸電子的品牌影響力

注：根據(jù)證監(jiān)會行業(yè)的分類方法，“科陸電子”屬于“儀器儀表制造業(yè)”。

3. 創(chuàng)新能力達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平

科陸電子的研發(fā)實力雄厚，研發(fā)產(chǎn)品覆蓋國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)大部分需求，同時海外電能表產(chǎn)品通過了多項國際主流認(rèn)證，包括MID、KEMA、STS、DLMS、STS6、IDIS認(rèn)證。公司研發(fā)的一二次融合柱上斷路器和一二次融合環(huán)網(wǎng)柜設(shè)備，多種型號產(chǎn)品通過了中國電科院專項檢測、協(xié)議一致性檢測和加密認(rèn)證檢測。公司參與了多項國家標(biāo)準(zhǔn)的制訂，進(jìn)行了大量前瞻性研發(fā)及技術(shù)儲備，在電能表“多芯模組化”技術(shù)、藍(lán)牙脈沖電能表檢定技術(shù)、電能表端子座測溫檢測技術(shù)、邊緣計算技術(shù)等領(lǐng)域擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，自主創(chuàng)新開發(fā)的多款產(chǎn)品獲得中國電科院等相關(guān)權(quán)威部門的認(rèn)證，達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。

在“充電樁設(shè)備制造”賽道，科陸電子的研發(fā)強度居于前列（見表1），僅次于中恒電氣和國電南瑞。2021年，科陸電子（含子公司）共申請專利155項，獲得專利141項；截至2021年12月31日，共申請專利1745項，獲得專利1206項。科陸電子的創(chuàng)新能力較強，公司始終堅持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念。

表1 “充電樁設(shè)備制造”賽道企業(yè)研發(fā)強度

4. 運營能力表現(xiàn)一般

——財務(wù)能力表現(xiàn)不佳。比較分析科陸電子與所處行業(yè)“儀器儀表制造業(yè)”（根據(jù)證監(jiān)會行業(yè)的分類方法）近五年（2017年到2021年）的償債能力、盈利能力、發(fā)展能力和營運能力；同時基于“充電樁設(shè)備制造”賽道，對比分析科陸電子與該賽道中其他企業(yè)的財務(wù)能力，發(fā)現(xiàn)科陸電子需要不斷完善和提高財務(wù)能力。

在償債能力方面，在2017年到2021年，科陸電子流動比率從1.04下降到0.56（見圖3），可以看到近五年公司的流動比率呈現(xiàn)下降趨勢。在這五年里，行業(yè)的流動比率呈現(xiàn)總體上升的趨勢，且科陸電子的流動比率始終低于行業(yè)均值。從速動比率這個指標(biāo)分析，2017年至2021年，科陸電子速動比率始終低于行業(yè)速動比率，而且總體呈現(xiàn)出下降趨勢。由此可知，科陸電子短期償債能力較弱，償債風(fēng)險較大。

進(jìn)一步分析科陸電子近五年資本結(jié)構(gòu)的構(gòu)成（見圖4），可知在2017年到2021年，科陸電子總資產(chǎn)負(fù)債率從68.49%上升到88.25%，且2021年公司的資產(chǎn)負(fù)債率仍處在上升趨勢，說明科陸電子利用債務(wù)進(jìn)行經(jīng)營活動的程度高，有較高的財務(wù)壓力和財務(wù)風(fēng)險。科陸電子的償債能力較弱，經(jīng)營容易陷入困境，未來需要回籠資金緩解壓力。

圖3 2017年~2021年科陸電子和所在行業(yè)的流動比率及速動比率變動情況

圖4  2017年~2021年科陸電子資本結(jié)構(gòu)的構(gòu)成情況

在盈利能力方面，2017年至2021年，科陸電子的權(quán)益凈利率波動較大（見圖5）。2018年，2019年，2021年這三年，科陸電子的權(quán)益凈利率為負(fù)值。這在一定程度上說明科陸電子的盈利能力較弱。公司2021年度稅前利潤為-6.59億，公司主營業(yè)務(wù)對稅前利潤的貢獻(xiàn)是-484.95萬元，占比為0.74%，主營業(yè)務(wù)盈利能力不強，顯示出公司持續(xù)經(jīng)營能力存在不確定性。近五年，科陸電子的銷售毛利率和銷售凈利率總體呈現(xiàn)下降趨勢，且低于行業(yè)均值，整體表現(xiàn)不佳。未來，公司需要完善經(jīng)營策略，提高盈利能力，緩解經(jīng)營壓力。

圖5  2017年~2021年科陸電子和所在行業(yè)的盈利能力變動情況

在發(fā)展能力方面，在2017年到2021年，科陸電子的資產(chǎn)增長率總體呈現(xiàn)下降的趨勢（見圖6），從2017年的0.25下降到2021年的-0.11。公司的股東權(quán)益增長率和收入增長率呈現(xiàn)類似的趨勢。近五年以來，科陸電子的資產(chǎn)增長率、股東權(quán)益增長率和收入增長率只在2020年有一定幅度的上升，在2019年達(dá)到最低，可能是受到疫情的影響。從總體來看，科陸電子的發(fā)展能力表現(xiàn)不佳，有待提高。

圖6  2017年~2021年科陸電子發(fā)展能力變動情況

在營運能力方面，2017年到2021年，科陸電子總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率從0.32上升到0.36，有小幅度提高（見圖7）；存貨周轉(zhuǎn)率從2.50上升到2.84，有小幅度提升。在這段時間里，公司銷售收入的變動呈現(xiàn)下降趨勢，銷售收入從43.76億下降到31.98億，復(fù)合增長率為-7.54%；公司資產(chǎn)規(guī)模同樣呈現(xiàn)下降趨勢，復(fù)合增長率是-14.28%。因此，可以看到科陸電子銷售收入的增長快于資產(chǎn)規(guī)模的增長，公司管理效率有所提高。同時，存貨周轉(zhuǎn)率的上升也意味著公司運營水平有所提升。但是，近五年科陸電子的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率始終低于行業(yè)均值，說明公司的營運能力雖然有所增強，但總體水平欠佳。

圖7 2017年~2021年科陸電子和所在行業(yè)的營運能力變動情況

——公司治理持續(xù)完善。科陸電子按照《公司法》、《證券法》和《公司章程》的規(guī)定，建立了由股東大會、董事會、監(jiān)事會和公司管理層組成的法人治理結(jié)構(gòu)。公司以“層級扁平化、職能共享化、運營一體化”的矩陣式管理組織架構(gòu)為目標(biāo)，對各事業(yè)部及經(jīng)營主體進(jìn)行賦能、聯(lián)動、服務(wù)和管控，持續(xù)健全風(fēng)險管理及內(nèi)部控制機(jī)制。2019年，科陸電子更換了總裁和財務(wù)總監(jiān)，組建了公司新的管理層。針對內(nèi)控體系薄弱環(huán)節(jié)，公司成立了內(nèi)控工作組，組織各職能部門和業(yè)務(wù)部門對重大投資、對外擔(dān)保、對外提供財務(wù)資助、關(guān)聯(lián)交易等重大事項進(jìn)行全面梳理，排查相關(guān)風(fēng)險，制定和優(yōu)化內(nèi)控流程，持續(xù)完善公司內(nèi)控體系。2021年，科陸電子根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展的需要，對組織架構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，通過組織合并、業(yè)務(wù)整合等方式，進(jìn)一步推進(jìn)組織能力建設(shè)，提升各業(yè)務(wù)單元的盈利能力和經(jīng)營效率，聚焦主業(yè)以保持公司核心競爭力和競爭優(yōu)勢。近幾年，科陸電子不斷完善內(nèi)控機(jī)制，積極健全公司治理體系。

——人才體系有待加強。2021年，科陸電子具有60名碩士及以上學(xué)歷的研發(fā)人員，僅高于“充電樁設(shè)備制造”賽道中的科士達(dá)和中恒電氣。這說明科陸電子在人才體系方面亟待加強。同年，公司具有碩士學(xué)歷的研發(fā)人員數(shù)量同比減少15.49%，在高端專業(yè)人才流動頻繁的大環(huán)境下，科陸電子存在核心技術(shù)人員流失的風(fēng)險。

5. 積極履行社會責(zé)任

科陸電子在發(fā)展的同時，把為國家和社會創(chuàng)造繁榮作為自己應(yīng)盡的職責(zé)，積極參與社會公益事業(yè)，追求最大限度地回報股東，回報社會，為推進(jìn)和諧社會建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，盡到企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任，促進(jìn)企業(yè)與社會的和諧發(fā)展。第一，科陸電子通過自身發(fā)展，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而為社會創(chuàng)造了更多的就業(yè)機(jī)會，緩解了社會就業(yè)壓力，提高了當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏健５诙脐戨娮臃e極響應(yīng)國家綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，拓展新能源汽車充電領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈，完善新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為國家實現(xiàn)綠色低碳出行做出貢獻(xiàn)；公司倡導(dǎo)“人人節(jié)約一點點”，倡導(dǎo)綠色辦公，積極推進(jìn)信息化建設(shè)，努力實現(xiàn)無紙化辦公。第三，在新冠疫情爆發(fā)期間，科陸電子多次組織防疫防控捐款、人臉識別體溫測試儀與口罩等防疫物資捐贈等愛心公益活動，回報社會。最后，科陸電子嚴(yán)格遵守各項稅收法律法規(guī)，依法履行納稅義務(wù)，及時、足額繳納國家稅款，2020年，公司及其子公司共繳納各項稅款約1.54億元。

6. 國際化水平較高

科陸電子的定位是國際化能源綜合服務(wù)商。在業(yè)務(wù)上，科陸電子緊抓國家碳達(dá)峰行動方案、“十四五”新型儲能實施方案等一系列政策帶來的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，加快擴(kuò)大產(chǎn)能基礎(chǔ)，拓展國內(nèi)國際尤其是歐美等儲能應(yīng)用相對成熟的市場，堅定推進(jìn)公司產(chǎn)品線的國際化布局，發(fā)揮公司在儲能產(chǎn)品集成、關(guān)鍵核心組件、安全管理運營等的自主技術(shù)沉淀優(yōu)勢。

2021年，科陸電子在國外的業(yè)務(wù)創(chuàng)造了6.09億元的銷售收入，占全部營業(yè)收入的19.04%，同比增加28.75%，說明公司注重國際市場，國際化水平較高。