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      沃爾沃總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟履新后首次來華,推動(dòng)中國市場加速電氣化轉(zhuǎn)型

      經(jīng)觀汽車2023-05-15 19:09

      文/薛致以

      5月10日,沃爾沃汽車總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟(Jim Rowan)在上海設(shè)計(jì)中心揭幕儀式上現(xiàn)身。這是駱文襟履新后首次來華,其傳達(dá)出的信號(hào)也非常明顯:沃爾沃汽車將在原有基礎(chǔ)之上,加大對(duì)于中國市場的投入與重視。

      在訪華期間,駱文襟還與百余家中國媒體展開面對(duì)面的深入交流,分享沃爾沃汽車對(duì)于中國市場的未來規(guī)劃。

      “沃爾沃汽車正以技術(shù)推動(dòng)電氣化與智能化轉(zhuǎn)型,為實(shí)現(xiàn)2025年銷量的50%來自純電汽車,2030年轉(zhuǎn)型成為純電豪華車企的目標(biāo)不斷努力。”駱文襟表示,“我們做的一切最終都將轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和客戶的體驗(yàn)。我們十分清楚中國人才濟(jì)濟(jì),充滿活力、熱情和創(chuàng)造力,這是不可多得的。沃爾沃汽車上海設(shè)計(jì)中心是繼成都、大慶和臺(tái)州三大領(lǐng)先工廠,以及中國研發(fā)中心后的又一重大投入,為我們已然強(qiáng)勢的中國業(yè)務(wù)繼續(xù)加碼。”

      此外,駱文襟還強(qiáng)調(diào):“沃爾沃汽車始終重視中國市場,可以說中國是沃爾沃汽車的第二個(gè)故鄉(xiāng)。上海設(shè)計(jì)中心的開業(yè),讓沃爾沃汽車持續(xù)投入中國市場的承諾更值得期待。”

      本土化閉環(huán)正式形成

      駱文襟的到來,對(duì)于沃爾沃汽車在中國的發(fā)展來說,是一個(gè)重大的積極信號(hào)。而上海全新設(shè)計(jì)中心啟用這樣的一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),對(duì)于沃爾沃汽車在中國的發(fā)展同樣意義非凡。

      因?yàn)閺?009年到2023年,沃爾沃汽車用將近30年的時(shí)間,在中國完成了從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)到銷售與服務(wù)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)打造,真正實(shí)現(xiàn)了全面的中國化。這在外資品牌在華的所有豪華品牌中都是極為少有的。

      據(jù)悉,沃爾沃汽車致力于將上海設(shè)計(jì)中心打造成為亞洲綜合實(shí)力最強(qiáng)的全球汽車品牌設(shè)計(jì)中心之一。同哥德堡總部的設(shè)計(jì)中心一樣,上海設(shè)計(jì)中心擁有從概念到量產(chǎn)的全流程汽車設(shè)計(jì)能力,能夠?yàn)榱慨a(chǎn)的全尺寸車型提供內(nèi)飾、外觀、色彩材質(zhì)以及用戶體驗(yàn)等各方面的設(shè)計(jì)。

      在全新設(shè)計(jì)中心之外,面對(duì)中國這個(gè)全球汽車轉(zhuǎn)型最激烈、最迅速的市場,沃爾沃汽車還在本土打造了三電實(shí)驗(yàn)室與軟件集成中心,做到了智能電動(dòng)汽車全部核心技術(shù)的中國化研發(fā)。

      2017年提出電氣化戰(zhàn)略后,沃爾沃汽車便開始著手在中國研發(fā)中心設(shè)立電池、電機(jī)與電控研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。到2020年底,沃爾沃汽車三電實(shí)驗(yàn)室在上海相繼落成,在亞太區(qū)形成了電動(dòng)汽車三大核心為一體的整體研發(fā)格局,充分展現(xiàn)了本土研發(fā)實(shí)力和在電氣化領(lǐng)域的強(qiáng)大動(dòng)能。 

      今年2月,沃爾沃汽車亞太區(qū)軟件集成中心也建設(shè)完成,其是沃爾沃汽車在瑞典哥德堡總部之外的首座集中式軟件集成試實(shí)驗(yàn)室。通過這座實(shí)驗(yàn)室,亞太區(qū)研發(fā)中心可以與位于哥德堡的瑞典總部研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無縫連接,作為一支全球統(tǒng)一的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì),共同加速沃爾沃汽車下一代全新原生純電平臺(tái)的軟件開發(fā)及更新。

      這也讓沃爾沃汽車在面對(duì)“軟件定義汽車”的時(shí)代時(shí),有了強(qiáng)大的實(shí)力與充足的底氣。

      樹立電氣化時(shí)代整車安全新秩序

      在上海車展前的4月16日,沃爾沃汽車發(fā)布了“世界樹”智能安全體系,該體系是沃爾沃汽車基于原生純電平臺(tái)打造的智能安全體系。它在考慮新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的全部差異、應(yīng)用電動(dòng)化和智能化技術(shù)的基礎(chǔ)上,將交通出行的安全從傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全,進(jìn)一步擴(kuò)展為車內(nèi)、車身、車外和人本四個(gè)不同的安全空間,構(gòu)成的一個(gè)更加全面、可靠的安全體系。

      例如,在車內(nèi)安全方面,沃爾沃汽車在分析大部分汽車安全事故的前提下,在行業(yè)內(nèi)率先在新車上搭載了具備車內(nèi)雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng),該系統(tǒng)由1個(gè)電容式方向盤和2個(gè)攝像頭組成,可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合,確保駕駛者在行車過程中注意力始終專注于路面。

      此外,沃爾沃汽車還創(chuàng)新性地提出了“人本安全”的概念,在車內(nèi)更多使用天然、可追溯來源的環(huán)保材料,提升舒適豪華感的同時(shí),更是考慮了車廂內(nèi)的健康問題。

      這與沃爾沃汽車一直堅(jiān)持的全價(jià)值鏈可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有著密不可分的關(guān)系。在2017年提出全面電氣化戰(zhàn)略時(shí),沃爾沃汽車就將包括氣候行動(dòng)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及商業(yè)道德與責(zé)任的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略納入未來規(guī)劃,并致力于到2040年成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。 

      截至2022年,沃爾沃汽車在中國的三大工廠已實(shí)現(xiàn)100%清潔電能使用,其中成都工廠是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)電能碳中和的汽車制造基地。除了對(duì)自身嚴(yán)格要求,沃爾沃汽車還號(hào)召全國的供應(yīng)商同樣使用碳中和電能,攜手創(chuàng)造更廣泛的綠色工業(yè)環(huán)境。

      在整車產(chǎn)品方面,4月沃爾沃汽車在中國亮相了沃爾沃全新純電旗艦SUV EX90,新車基于沃爾沃汽車原生純電平臺(tái)打造,采用業(yè)界先進(jìn)的中央電子電氣架構(gòu)。

      沃爾沃EX90在繼承油車時(shí)代安全基因的同時(shí),憑借智能化技術(shù)與更加安全可靠的材料在電車時(shí)代實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),其搭載的安全體系正是沃爾沃最新發(fā)布的“世界樹”智能安全體系。憑借諸多創(chuàng)新安全功能,沃爾沃EX90成為沃爾沃汽車純電時(shí)代的安全新標(biāo)桿。 

      動(dòng)力方面,沃爾沃EX90采用了全輪驅(qū)動(dòng)與單踏板設(shè)計(jì),最大馬力517匹,零百加速4.9秒。CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá)650公里,快充10%-80%電量僅需30分鐘。

      智能方面,新車搭載的領(lǐng)航輔助系統(tǒng)(Pilot Assist)可監(jiān)測路況和車道線并根據(jù)當(dāng)前駕駛狀況調(diào)整車速和車距,還能在急轉(zhuǎn)彎時(shí)控制車速,在變道時(shí)提供轉(zhuǎn)向支持。新車車機(jī)系統(tǒng)相比于競品做到了操作更簡單、更人性化和更個(gè)性化,堪稱最好用的車機(jī)。

      業(yè)績與市場表現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新高 

      在中國市場打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)、建立“世界樹”智能安全體系、快速推出沃爾沃EX90等全新產(chǎn)品的一系列動(dòng)作背后,是沃爾沃連續(xù)不斷地投入大量真金白銀。

      這得益于沃爾沃汽車連續(xù)多年以來在財(cái)務(wù)業(yè)績上良好表現(xiàn)的支持。2021年至2022年,沃爾沃汽車營收與營業(yè)利潤持續(xù)增長,并連續(xù)創(chuàng)下新高。

      2023年第一季度,沃爾沃汽車財(cái)務(wù)業(yè)績繼續(xù)延續(xù)增長勢頭,營收達(dá)957億瑞典克朗,同比勁增29%;營業(yè)利潤達(dá)63億瑞典克朗,同比增長7%,利潤率為6.6%。

      沃爾沃汽車為何能取得這樣的好成績?主要原因在于沃爾沃汽車在正確發(fā)展戰(zhàn)略的指引下,不斷加速電氣化轉(zhuǎn)型步伐,推出多款全新且富有競爭力的產(chǎn)品,銷量穩(wěn)定上漲。

      業(yè)績報(bào)告顯示,第一季度沃爾沃汽車全球銷量達(dá)162,938輛,同比增長10%,處于歷史上的強(qiáng)勁水平。其中,純電動(dòng)車型銷量同比增長157%占比達(dá)到總體銷量的18%,遠(yuǎn)超去年同期的8%。

      在新能源化競爭最激烈同時(shí)也是沃爾沃全球最大的單一市場——中國,沃爾沃的表現(xiàn)同樣亮眼。沃爾沃汽車中國大陸一季度銷量36304輛,其中XC90累計(jì)銷量5,019輛,同比增長37%,新能源車型銷量占比提升至10.2%。4月,沃爾沃汽車中國大陸銷量12,485輛,同比增長46.3%,環(huán)比增長8.1%。

      如今,沃爾沃汽車在包括中國在內(nèi)的全球市場中已經(jīng)形成了“銷量提高-業(yè)績增長-加大投入-創(chuàng)新產(chǎn)品”的良性循環(huán)。

      在中國成為全球汽車產(chǎn)業(yè)新的引領(lǐng)者后,中國消費(fèi)者對(duì)于國外品牌中國化、本土化的廣度與深度的要求已經(jīng)達(dá)到了歷史最高點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候,只有在中國打造從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)到銷售與服務(wù)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),才能夠開發(fā)出讓中國消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。

      沃爾沃汽車正是基于一直秉持的前瞻性目光與非凡的市場洞察力,在眾多國外品牌較早完成了在中國市場的全方位布局,實(shí)現(xiàn)了更全面的本土化。

      這勢必將會(huì)引領(lǐng)沃爾沃汽車在更了解中國消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上,研發(fā)生產(chǎn)出更受歡迎、更高水平的全新車型,助力沃爾沃汽車在2030年完成向豪華純電品牌的自我轉(zhuǎn)型。  

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