3月19日，中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌最新銷量數(shù)據(jù)顯示：截止3月17日，問界、理想、零跑穩(wěn)居周銷量排行榜前三；緊隨其后的是極氪、騰勢(shì)、小鵬、蔚來、深藍(lán)等常見選手。“黑馬”零跑延續(xù)上周勢(shì)能，不僅實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲，而且還縮小了與前兩名的差距，憑實(shí)力再次力壓小鵬蔚來一頭。

問界憑借單周銷量0.86萬量的成績(jī)，暫時(shí)“扳回一局”，重新領(lǐng)跑造車新勢(shì)力。理想汽車在歷經(jīng)了前段時(shí)間的MEGA輿論風(fēng)波后，以微弱劣勢(shì)位居周銷量第二名。

重回正常軌道的零跑汽車，其創(chuàng)始人朱江明曾在3月初的媒體見面會(huì)上表示，希望零跑能夠在今年進(jìn)步一名，看來這個(gè)目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)——近期勢(shì)頭正猛，不僅連續(xù)多周及3月至今累計(jì)銷量穩(wěn)居新勢(shì)力前三，而且在最新的中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌總榜單中位居第七，刷新排名的同時(shí)，甚至超過了大眾新能源和長(zhǎng)安新能源。

近期，蔚來、小鵬紛紛宣布將推出第二品牌，正式進(jìn)軍10萬-15萬元級(jí)全球汽車市場(chǎng)，而這件事零跑早就想明白了——在一眾造車新勢(shì)力中，最聚焦大眾化消費(fèi)市場(chǎng)的當(dāng)屬“好而不貴”的“卷王”零跑汽車。

作為港股新勢(shì)力四小龍中，唯一“純電+增程”雙動(dòng)力穩(wěn)健發(fā)展、兩條腿均衡走路的選手，零跑汽車不僅樹立了15-20萬級(jí)新能源市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)桿，而且其搭載LEAP3.0技術(shù)的全新車型C10上市后反響火爆。隨著下半年在全球市場(chǎng)開展銷售，零跑C10有望成為引領(lǐng)大眾化新能源消費(fèi)市場(chǎng)的新爆款，有實(shí)力在當(dāng)前的新能源品牌激烈競(jìng)爭(zhēng)中更進(jìn)一步。