3月26日，北京現(xiàn)代上市第十一代索納塔，新車共推出6款配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)為13.98萬-18.68萬元。與15萬元起的預(yù)售價(jià)相比，第十一代索納塔的起售價(jià)下調(diào)了1萬余元，與老款車型相比，新車的售價(jià)區(qū)間也有所降低。

第一代索納塔誕生于1985年。2002年，北京現(xiàn)代第五代索納塔進(jìn)入中國。2023年11月17日，第十一代索納塔在廣州車展首發(fā)亮相。截至目前，索納塔已經(jīng)在全球取得近1000萬輛銷量。

2024年是北京現(xiàn)代的“年輕旗艦?zāi)辍薄５谑淮骷{塔的推出，被北京現(xiàn)代視為加速其實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”與“品牌向新”的支撐。

據(jù)介紹，第十一代索納塔出廠即改裝，配備專屬N Line運(yùn)動套件：全新汲取現(xiàn)代汽車N的賽道設(shè)計(jì)元素，匹配源自賽車的套件，在呈現(xiàn)賽車般的動感形象。

動力方面，第十一代索納塔全系車型均采用8AT變速箱。相較6AT，8AT速比范圍增加至7.4，帶來更好的發(fā)動機(jī)工況適配。采用雙滾珠軸承，有效降低摩擦。強(qiáng)化滾筒材質(zhì)，達(dá)到更高的動力傳遞效能，響應(yīng)更迅速。

第十一代索納塔2.0T+8AT動力組合（N Line版）聚焦新世代青年對高性能運(yùn)動駕乘的追求，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到250Ps，最高車速240km/h，百公里加速(0-100km/h)可達(dá)8.3s。

操控方面，第十一代索納塔通過發(fā)動機(jī)艙的合理布局縮小前懸，使得機(jī)械空間最小化；重新配置了車體骨架結(jié)構(gòu)，在車身的主要位置采用了超高張力鋼材和熱沖壓工藝，提高了車輛安全性；優(yōu)化了車身的重量配置，降低重心縮小慣性扭矩，從而提高了車輛的操控性能。

值得注意的是，N Line系列懸架經(jīng)過N部門的專業(yè)強(qiáng)化調(diào)校，采用K值更高的運(yùn)動彈簧，確保車身在彎道中的穩(wěn)健姿態(tài)；減震阻尼的強(qiáng)化設(shè)定，充分過濾因路面起伏而導(dǎo)致的輪胎彈跳，保證輪胎具有充足的抓地力。

舒適方面，第十一代索納塔擁有8項(xiàng)NVH專屬強(qiáng)化項(xiàng)目，通過對車身結(jié)構(gòu)、部件連接機(jī)構(gòu)、隔音材料、關(guān)鍵部件設(shè)定、靜音輪胎等升級優(yōu)化，全面降低加速透過音、行駛風(fēng)噪、行駛路噪、怠速震動等范疇的NVH指標(biāo)，怠速噪音低至36dBA，加速噪音低至51dBA。

輔助駕駛方面，第十一代 索納塔搭載Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，新增ISLA智能限速輔助、RSPA遠(yuǎn)程智能泊車輔助、PCA-R后方泊車防碰撞輔助、PDW前/側(cè)/后方停車距離警告四大輔助停車功能，最高27項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助功能，具備L2+級別。

2023年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球銷量超過730萬輛，繼豐田、大眾之后，繼續(xù)居全球第三位。ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)，是韓國現(xiàn)代汽車推出的全新一代座艙系統(tǒng)，并針對中國市場進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，第十一代 索納塔為北京現(xiàn)代首款搭載車型。