葛州壩，三峽大壩，西陵峽當(dāng)?shù)厝朔Q之為：兩壩一峽。是宜昌最著名的旅游線路，也是必打卡之地。雖說葛州壩和三峽大壩自駕都可到達(dá)游覽，然而西陵峽絕美的江山如畫只能乘船才能一飽眼福。故三峽游客中心的一日游，成為我們的首選。

宜昌古稱夷陵，是長江三峽起始地，素有“三峽門戶”、“川鄂咽喉”之稱。如今宜昌市是湖北省域副中心城市、長江中游城市群重要成員、也是“世界水電之都”。

葛州壩和三峽工程即使宜昌揚(yáng)名世界，也使得它的現(xiàn)代化建設(shè)走上了快車道。先期建設(shè)的葛州壩高程較低，它的成功為三峽大壩典定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三峽大壩，位于湖北省宜昌市夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)，地處長江干流西陵峽河段，集防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用等為一體，是三峽水電站的主體工程，也是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐建筑之一。

在三峽建大壩，早在孫中山先生的治國方略中就有提及，然而在當(dāng)時(shí)的情況下也就是說說而已。新中國成立后偉大領(lǐng)袖毛主席56年在詩詞《水調(diào)歌頭-游泳》中寫道：更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖。再次提出了修建三峽大壩的設(shè)想。

1992年4月，第七屆全國人民代表大會(huì)第五次會(huì)議表決通過《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，舉世矚目的三峽工程終于成功上馬。

1994年三峽工程開工，97年底，三峽工程成功實(shí)現(xiàn)大江截流，奔騰的長江被攔腰截?cái)唷?002年，完成了永久船閘主體開挖、泄洪壩段全部建成和導(dǎo)流明渠截流等任務(wù)。03年，三峽船閘開始試通航，三峽工程正式開始蓄水發(fā)電并初步顯現(xiàn)其效益。06年三峽大壩全線建成，成為世界上規(guī)模最大的大壩，這座凝聚著中國人百年夢想的宏偉工程終于從理想變成現(xiàn)實(shí)。

從宜昌游客中心乘大巴，約么1個(gè)小時(shí)多點(diǎn)就到了三斗坪，在這兒換成景區(qū)的大巴，再開10多分鐘就到了第一個(gè)景點(diǎn)：壇子嶺鳥瞰臺(tái)。這兒是景區(qū)至高點(diǎn)，可以俯看三峽大壩全貌。景區(qū)很人性化，有滾動(dòng)扶梯從下車點(diǎn)直達(dá)山頂。

站在這里放眼四望，真真切切地體驗(yàn)到了：極目楚天舒。運(yùn)山含黛，近水綠波蕩漾，大壩巍峨壯觀，令人心曠神怡！感嘆祖國的繁榮昌盛！從山上下來就是185平臺(tái)。

所謂185，指的是三峽大壩的水平高程。185平臺(tái)的意思就是和大壩等高。從這兒向大壩上游回望，真的是高峽出平湖！對(duì)岸山下是新建的秭歸城，雖說舊城已淹沒在水下，新的高樓一棟棟拔地而起，搬遷的移民在新家安居樂業(yè)。

再次換乘景區(qū)大巴，開行十幾分鐘，就是截流紀(jì)念景區(qū)。一入內(nèi)首先看到的就是兩輛黃色的重型機(jī)械。它們是當(dāng)年大江截流使用的推土機(jī)和翻斗車。這是兩個(gè)巨無霸，推土機(jī)的鏟子比成人還高，而翻斗車的車輪也比成年男子高不少。當(dāng)年它們都是大江截流的主力軍。

截流紀(jì)念景區(qū)正對(duì)著大壩，也是觀看大壩的最佳位置。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望過去：今日大壩橫跨南北，何時(shí)縛住蒼龍！滾滾長江東逝水，奔流千里，至此猶如被縛住的蒼龍，乖乖俯首，從此不再為害下游。

大壩縛住了蒼龍，下泄的流水發(fā)出強(qiáng)大的電力，造福方圓千里百姓。奔騰的江水沖過發(fā)電機(jī)組后從壩底部進(jìn)入下游。大壩下游的水面寬闊平緩，分水壩把大江一分為二，寬的一邊發(fā)電，窄的一邊行船。

大壩的上游和下游水位落差高達(dá)110米，過往船只要經(jīng)過五道船閘，歷時(shí)200分鐘左右才能通行，殊為不易。

離開截流紀(jì)念景區(qū)，再次乘車下行10多分鐘，到三斗坪碼頭上船。“三峽一號(hào)游輪”是全球最大電池容量純電池動(dòng)力船可以載客1300人。

游船順?biāo)拢瑑砂陡呗柸朐频娜荷綋涿娑鴣怼＝栌迷娤衫畎椎脑姟俺o白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”來形容此情此景，再貼切不過。

雖說是輕舟已過萬重山，三峽大壩到葛州壩這38公里的水路還是用了兩個(gè)小時(shí)多點(diǎn)。慢，也有慢的好處，可以讓我把的壯麗的景色看個(gè)夠。

船到葛州壩，體驗(yàn)了一下過船閘，我們是從三號(hào)船閘下行。閘門緩緩打開，調(diào)正船頭準(zhǔn)確無誤的進(jìn)入閘內(nèi)。三號(hào)閘是最小的，我們的船進(jìn)來后兩邊各只有一米左右空檔。葛州壩的落差只有26米，連等待大約半個(gè)小時(shí)就順利駛?cè)胂掠谓妫惶斓挠斡[也就此告結(jié)束，我們踏著夕陽歸去。

圖文作者/夜雨瞬間