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      氫能周報 | 國際版122期 | 0422-0505

      氫能在線2024-05-07 10:57

      氫能在線/文 04.23-05.06 ZHFCA H2 Weekly

      一周國際新聞整理

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      (一)?制氫

      1.?英國氫能中心將建英國最大液氫樞紐港

      4月30日,英國氫能中心(H2terminals)啟動了英國最大的液氫樞紐港和氫能發(fā)電廠,該項目包括年100萬噸液氫接收氣化和儲存能力和2GW的氫電廠發(fā)電能力,并將通過設計和建造全球首個液氫運輸船隊,每年為英國一百五十萬戶家庭,工業(yè)和社區(qū)交付不低于100萬噸液氫,該船隊包括20艘液氫運輸船,單船容量35000m3,單船次交付能力2000噸。倫敦液氫樞紐港計劃在2026年前實現綠色液氫的到港,在2030年前全部建成投運。


      2.?托普索將在美建造1GW SOEC電解槽工廠

      近日,在獲得拜登政府48C投資稅收抵免1.359億美元后,丹麥制造商托普索(Topsoe)宣布計劃耗資4億多美元,在美國弗吉尼亞州建立1GW的SOEC電解槽工廠,其電解槽與廢熱配合使用時,每KWh產生的氫氣比市場同產品多30%。


      3.?三菱重工啟動新一代高效SOEC測試模塊

      日前,三菱重工在兵庫縣Takasago市的Takasago氫氣園區(qū)開始運行固體氧化物電解槽(SOEC)的測試模塊,該模塊由500個電池堆捆綁組成,測試的電解效率為3.5kWh/Nm3(101%-HHV-更高熱值)。此外,在長崎碳中和園區(qū),三菱重工還成功地在每個電池堆更大的電流條件下進行了插裝試驗,在開發(fā)具有高功率密度的“MW級”SOEC方面取得了穩(wěn)步進展,并計劃未來幾年內在高崎氫園區(qū)安裝兆瓦級SOEC系統(tǒng)示范設施。


      4.?首批1.0MWh的催化劑直接制氫反應器將進入市場

      據悉,德國技術公司Hydrogenerous已經開始為試點客戶設計新型1.0MWh HiP催化劑制氫反應器的原型藍圖,預計第一批產品將在8-12個月內完成,緊湊型1MWh催化劑直接制氫間歇式反應器將于2025-2026年上市。該反應器每小時產氫量30.03kg,輸出超過1MWh,且不需要外部電源,適用于家庭、大型建筑電力等各種場景。


      (二)?應用

      5.?歐美汽車公司Stellantis押注氫燃料電池商用車

      近日,歐美汽車公司Stellantis表示將大幅擴大氫燃料電池商用車的生產能力,在波蘭和北美等地重點開發(fā)燃料電池版的RAM5500皮卡的生產,在墨西哥生產RAM 5500皮卡的新變種,到2030年將燃料電池汽車的生產能力擴大到每年10萬輛。


      6.?氫動力“競跑”美國鐵路運輸未來

      日前,美國首列氫動力客運列車在科羅拉多州普韋布洛郊外的試驗軌道上進行了測試,該“快速輕型城際和區(qū)域列車”(FLIRT)由瑞士制造商施泰德制造,計劃在年底前加入南加州圣貝納迪諾縣的通勤列車服務中,108座的FLIRT列車時速可達127km/h,可在48℃的高溫下運行。加州曾于2023年斥資2.07億美元,訂購了10輛氫氣FLIRT列車,到目前為止,加州是美國唯一一個購買氫動力列車的州,且加州最近頒布法規(guī),要求在該州運營的所有新客運機車到2030年必須實現零排放,所有新貨運機車到2035年實現零排放。


      7.?林德為全球首座大型綠色鋼鐵廠提供氫氣回收技術

      近日,林德宣布與H2 Green Steel簽署了一項長期協(xié)議,為世界上第一座大型綠色鋼鐵生產工廠提供工業(yè)氣體,除此之外,林德工程公司還獲得了H2 Green Steel位于博登的工廠的HIPURE變壓吸附裝置的工程和采購合同,該裝置可以有效地從直接還原鐵高爐的頂部氣體中回收和凈化氫氣,最大限度地減少氫的損失,提高鋼鐵生產的整體效率。


      8.?美國鈦制品公司IperionX安裝氫動力鈦爐

      日前,美國鈦制品開發(fā)商IperionX成功交付并在其位于美國弗吉尼亞州的工廠安裝了氫輔助金屬熱處理(HAMR?)鈦爐,該裝置可降低操作溫度、提高效率、縮短生產周期、提高產品質量。調試工作將于2024年第二季度進行,第一批鈦粉預計于年中進行處理,并于年底實現至少125噸的年產能,到2026年擴大到2000噸。


      9.?挪威H2Carrier將建設吉瓦級海水綠色氫氨項目

      據悉,挪威開發(fā)商H2Carrier已申請在挪威最東北部建造兩座大型海上風電場,以生產綠氫和氨。該項目的目的是在芬蘭馬克地區(qū)的北海岸建造總計1.55GW的風力發(fā)電站,用于該公司設計并停泊在現場的浮動船舶生產綠氫和氨,年產綠氫能力為10.9萬噸,綠氨約為61萬噸。該項目將使用H2Carrier設計的P2XFloater,該裝置自帶海水淡化裝置,能實現船對船的液氨轉運,不需要租賃或購買土地、儲罐、碼頭建設或建設和運營特許權。

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      10.?法國電力集團牽頭在阿曼開發(fā)大型綠色氫氨項目

      近日,法國電力集團牽頭的聯盟表示,將在阿曼開發(fā)大型綠色氨項目,并擁有47年的項目建設、運營和維護權。該項目包括4.5GW的風能和太陽能,以及電池儲能和2.5GW的電解槽,生產的氫氣將供應給塞拉萊自由區(qū)內的氨項目,每年生產 100萬綠氨。


      (三)?其他

      11.?美國能源部投入2000萬美元開發(fā)高精度氫氣排放檢測技術

      近日,美國能源部(DOE)宣布,將提供高達2000萬美元的資金,支持開發(fā)氫氣排放檢測和量化的創(chuàng)新方法。該計劃由美國能源部高級研究計劃局(ARPA-E)管理,重點是檢測從生產到最終使用的整個氫供應鏈的排放。ARPA-E正在尋找100米x100米區(qū)域的最小檢測和定量閾值為10千克/小時,以及實施該區(qū)域檢測的費用不超過10000美元的檢測技術,以期實現大面積監(jiān)測氫氣排放的系統(tǒng)級方法。

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