撰文?/ 牛一龍

編輯?/ 黃大路

設計?/ 師 超

蔚來是國內(nèi)為數(shù)不多有原創(chuàng)設計語言、有獨立風格追求、有完整審美體系建構(gòu)的新汽車企業(yè)。雖然有些地方做得還不那么好。但是，已經(jīng)領(lǐng)先很多友商。”

場景實驗室創(chuàng)始人、場景方法論提出者吳聲在講臺上說。

臺下是在合肥的新橋蔚來第二工廠參加為期兩天的軒轅之學巨浪5期第三模塊課程——企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新的學員們，而作為軒轅之學導師的蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌也在第二天為同學們授課。

信奉“與其更好，不如不同”的吳聲認為，今天的這個社會已經(jīng)注定高度圈層化、社群化和少數(shù)派，其實你根本就不需要去討好所有人，因為面面俱到，只會讓你破綻百出。

所以，蔚來是獨特的。

“真正偉大的公司，都是基于技術(shù)創(chuàng)新，提供功能價值之上的情感價值。”李斌說。

蔚來的一個底層邏輯——存量邏輯，就是服務和社區(qū)收入，服務包括換電在內(nèi)，目前服務與社區(qū)收入占整個營收15%。雖然還在虧錢，但虧損在縮小。

最終服務收入會占整個公司營收的40%。而且這部分不需要打價格戰(zhàn)，有自己的定價權(quán)。

更有想象力的是，蔚來的存量用戶一直在上漲。這背后，也是李斌追求長期主義，他講到“長壽命電池”。從3月14日起，他開始在公共場合不懈呼吁大家要重視并致力于解決電池壽命問題，2016年購入新能源車的用戶，8年的電池質(zhì)保將很快到期。

到期后，這些用戶該怎么選？廠家如何幫助他們以最低成本進行電池更換？是否有其他解決思路？

2024年6月14日上午，李斌的黃金搭檔——蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪作為演講嘉賓在第十六屆中國汽車藍皮書首日論壇上再次強調(diào)了這一行業(yè)性話題。

秦力洪在說“電池壽命是我們未來將會面對的挑戰(zhàn)之一”之前的一段引題，顯示他對行業(yè)和友商的謙恭：

“本來在余承東總講話之后安排一個中場休息是最合適的，在他后面講話壓力很大。不過剛才我也體會了一下賈可博士的深刻用意，今天的發(fā)言順序表達了這么一套說法。我們借著智能化和電動化的行業(yè)東風（第一個發(fā)言的為東風公司副總經(jīng)理尤崢），期待汽車行業(yè)中華品牌的強大有為，一起來想象美好未來！”

“大家說到未來，不是蔚來汽車的蔚來，是將來的未來。我們不光有積極的、令人振奮的，讓人夜不能寐的激動的想象，我們也要關(guān)注行業(yè)里面勢必會出現(xiàn)的長周期的問題，迎接挑戰(zhàn)。”

在演講的結(jié)尾，秦力洪說道：

“今天賈博士講了，我們要揚棄卷這個詞，要強，要長期主義，要從容。我想，坐而論道不如起而行動，我們是做企業(yè)的，都是行動派，我們要從一個又一個長期挑戰(zhàn)入手，來為我們電動汽車的用戶構(gòu)建一套更加安心和美好的全程體驗，為行業(yè)創(chuàng)造一個更加平穩(wěn)和良性的發(fā)展環(huán)境，并且向全世界證明中國汽車不光能卷在當下，而且能夠謀在未來。這是我們發(fā)出的一點小小倡議，今天借我們藍皮書論壇提出來跟大家商榷，可能有做的非常不好的地方，有說的不到位的地方，請大家海涵！”

不光重視用戶、技術(shù)、產(chǎn)品，李斌、秦力洪還看中品牌建設，視在重要場合和場景下的論壇、媒體、獎項、分享的每一個機會，都是一次與用戶交流，都是一次價值觀的宣示。

2年前，最令高校、協(xié)會、文化、汽車、媒體等跨領(lǐng)域?qū)＜殷@訝的是，每年的金軒獎評審中，蔚來汽車都是不可劃過的存在，特別是 NIO Day年年申報、年年創(chuàng)新、年年獲獎。

盡管評委爭議不斷，2022年7月9日，NIO Day2021最終獲得2022第八屆金軒獎年度品牌創(chuàng)新營銷獎十佳。經(jīng)過全體投票結(jié)果，蔚來NIO Day2021榮獲第八屆金軒獎品牌類全場大獎。這是蔚來NIO Day連續(xù)兩年同時獲得金軒獎年度品牌大獎、全場大獎。

在無不標榜用戶型企業(yè)和追求用戶至上的時下，NIO Day 真正做到從策劃到內(nèi)容的演出呈現(xiàn)，還有后續(xù)傳播，都是用戶深度的參與，達到了一家用戶企業(yè)到底如何和用戶一起去創(chuàng)造內(nèi)容，不是一個簡單營銷，而是真真正正通過一個真實的情感去打動人。

在2020年4月29日舉行的2020第六屆金軒獎線上頒獎盛典上，蔚來汽車NIO Day2019 獲得年度品牌創(chuàng)新營銷獎。

2017年起，每年一度的蔚來日 （NIO Day）都是車主的盛會，這是集用戶聚會、產(chǎn)品上市、媒體溝通、高層見面為一體的品牌活動。

5年前的2019年，更是如此，當時，蔚來汽車進入至暗時刻，李斌曾被輿論群嘲諷為最慘的人。

誰曾想，當年的車主大會，竟搖身變“吐槽大會”，車主自黑歌曲——“電動車主的自我修養(yǎng)”成為亮點，真正把互聯(lián)網(wǎng)思維、用戶思維和汽車營銷思維融合在一起，這對未來的汽車營銷具有代表性意義。

對此，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)表獲獎感言，以下是演講實錄。

同時，2020第六屆金軒獎線上頒獎盛典上，蔚來汽車獲得年度最佳營銷團隊獎。當時，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪發(fā)表獲獎感言：“很榮幸得知我們被評選為第六屆金軒獎年度最佳營銷團隊，這是一個分量非常重的獎項。”

2023年初，金軒獎獲獎專業(yè)戶蔚來沒報NIO Day，提報的是《NIO x Discovery沉浸式紀錄片《森之語》，又獲得2023金軒獎品牌類十佳。

2024年初，金軒獎獲獎專業(yè)戶蔚來沒報NIO Day，提報的是《蔚來全新EC6上市發(fā)布會品牌創(chuàng)意片》，獲得2024第十屆金軒獎 單項金獎。

評委會認為，該片以獨特視角與精致制作，展現(xiàn)了蔚來品牌的魅力與活力。創(chuàng)意新穎，構(gòu)思巧妙，將汽車科技與藝術(shù)完美融合，令人眼前一亮。畫面精美，音效震撼，節(jié)奏緊湊，傳達了蔚來EC6的卓越性能和未來感。

作品深入人心，觸動情感，傳遞了蔚來品牌對于未來出行的獨特理解和追求，更展示了汽車行業(yè)的創(chuàng)新精神和無限可能。

連續(xù)2年沒報NIO Day，由跨界、多元專家評委團評選的中國汽車營銷獎——金軒獎的評委們，又開始想念那個富有傳奇與想象的IP——牛Day了！