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      小鵬汽車的下一個10年:從ALL IN智駕到ALL IN AI

      王帥國2024-08-30 12:08

      經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王帥國 “上一個十年,(影響消費者)購車決策最重要的是車的大小、動力、安全等一系列因素;下一個十年,AI(人工智能)在購車決策中的權(quán)重會接近50%。”8月27日,在“小鵬10年熱愛之夜暨小鵬MONA M03上市發(fā)布會”后,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在接受包括經(jīng)濟觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時表示,小鵬汽車“由軟件定義汽車升級到AI定義汽車”,未來10年小鵬汽車要成為面向全球的AI汽車公司。

      在此之前,由于小鵬汽車在一眾新勢力車企中最為重視智能駕駛技術(shù)的研發(fā),被外界視為國內(nèi)最像特斯拉的新勢力車企。帶著科技標簽的小鵬汽車,從過去十年間300多家新勢力中殺出重圍,并成功在美股與港股上市。

      不過,主打科技標簽的新勢力車企并非小鵬汽車一家,百度、華為、小米等公司,都成為小鵬汽車重要的競爭對手。

      在智能化技術(shù)上,華為憑借深厚的技術(shù)積累賦能賽力斯,將二者合作打造的問界系列車型推向市場,問界也由此成為行業(yè)中的后起之秀。如今,華為還在擴大朋友圈,將自己的智能座艙、智能駕駛技術(shù)搭載到奇瑞、北汽、江淮、長安、東風等車企的產(chǎn)品上。

      為了與新入局者競爭,小鵬汽車在成立10周年之際為自己構(gòu)建了一套新的技術(shù)與產(chǎn)品體系:以大算力芯片、AI大模型為底座,以小鵬AI汽車為主干,以AI機器人和飛行汽車為重要分支。

      在此次發(fā)布會上,小鵬汽車發(fā)布了自研芯片“小鵬圖靈”和全新一代小鵬AI鷹眼視覺方案。據(jù)官方介紹,“小鵬圖靈”為端到端大模型定制芯片,集成了2個自研的神經(jīng)網(wǎng)絡處理大腦(NPU)、2個獨立圖像信號處理器(ISP),并采用面向神經(jīng)網(wǎng)絡的DSA(特定領(lǐng)域架構(gòu));擁有40核處理器,為大模型提供了強大的計算支撐,計算能力是現(xiàn)有芯片的3倍,支持本地端運行最高30B參數(shù)的大模型。“小鵬圖靈”芯片已于8月23日成功流片,可同時應用于機器人、AI汽車與飛行汽車。

      在大模型方面,今年5月,小鵬汽車已宣布,端到端大模型量產(chǎn)上車。得益于端到端大模型量產(chǎn)上車及能力迭代,“AI鷹眼視覺方案”對視覺信息的利用效率比上一代提升8倍,整體計算效率提升了20%,響應速度提升了100毫秒,可實現(xiàn)與激光雷達方案同等的智駕體驗。

      在技術(shù)體系之外,小鵬汽車也在推動產(chǎn)品體系的調(diào)整。當天,小鵬汽車旗下全新車系小鵬MONA 首款車型M03正式上市,提供3款車型,售價11.98萬元至15.58萬元。這一車型成為小鵬汽車成立以來售價最低的一款車型。

      小鵬MONA是小鵬汽車聯(lián)合滴滴出行打造的一個產(chǎn)品系列。2023年8月,小鵬汽車與滴滴達成合作,宣布將推出名為“MONA”的15萬級新品牌,加速智能駕駛與智能座艙技術(shù)的應用及普及。在2024北京車展上,小鵬汽車正式發(fā)布新品牌MONA。

      不過,實際上MONA已被降級為一個產(chǎn)品系列。對此,何小鵬稱:“MONA是小鵬品牌的一個系列,它主力全部都在20萬以內(nèi)。”

      在產(chǎn)品力方面,小鵬MONA系列產(chǎn)品負責人楊光表示:“以前的轎車,在這個價格段基本上都是比較老成的網(wǎng)約車,還有就是代步的A級車和A0級的SUV。小鵬MONA M03不但有轎跑的風格,還有掀背的造型,實現(xiàn)了強適用性和使用場景的兼顧。”

      另外,得益于和大眾集團的合作,小鵬汽車的造車成本有所下降。何小鵬表示:“在大眾供應鏈協(xié)同優(yōu)勢賦能下,小鵬品牌不同的車(成本下降的幅度)差別很大,(大眾供應鏈帶來的)價值巨大。”

      2023年7月,大眾汽車集團宣布計劃向小鵬汽車投資約7億美元,以每股美國存托憑證(ADR)15美元的價格收購小鵬汽車4.99%的股份,同時雙方簽署了長期合作技術(shù)框架協(xié)議。12月,大眾汽車集團完成對小鵬汽車股份的收購,并獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。

      今年2月,小鵬汽車又與大眾汽車集團簽署了平臺與軟件聯(lián)合開發(fā)技術(shù)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,小鵬汽車與大眾汽車集團將通過聯(lián)合采購計劃,對共用的汽車及平臺零部件進行采購。憑借該方案以及大眾汽車集團的供應鏈體系,這一計劃旨在創(chuàng)造成本優(yōu)勢,使雙方聯(lián)合開發(fā)的中型智能網(wǎng)聯(lián)車型更具經(jīng)濟競爭力。

      今年1至7月,小鵬汽車累計銷量為6.32萬輛。同期,理想、問界、蔚來、零跑的銷量分別為24萬輛、22.27萬輛、10.88萬輛、10.79萬輛。小鵬汽車顯示出一絲“掉隊”之勢。

      此次,小鵬汽車推出起售價低至12萬元的新車型,核心目的之一正是拉升銷量。9月,小鵬MONA M03將正式開啟交付。小鵬汽車認為,新車交付后,公司將進入快速發(fā)展的順風期。

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      關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,報道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動向等,對造車新勢力、國內(nèi)品牌關(guān)注較多,擅長現(xiàn)場采訪等報道。

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