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      外貿(mào)訂單碎片化:“集裝箱外貿(mào)”正在化整為零,變?yōu)椤鞍赓Q(mào)”

      于惠如2020-08-14 23:31

      經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 于惠如 “集裝箱外貿(mào)”正在化整為零,變?yōu)?ldquo;包裹外貿(mào)”。

      “無(wú)論一個(gè)商家原來(lái)是做什么生意的,今年的疫情都會(huì)使他考慮轉(zhuǎn)型線上參與數(shù)字化經(jīng)濟(jì)。”在8月13日的九月采購(gòu)節(jié)啟動(dòng)儀式上,阿里巴巴國(guó)際站總經(jīng)理張闊在接受記者采訪時(shí)說(shuō),外貿(mào)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,而今天能看清楚的變化一定是數(shù)字化,數(shù)字化成為新外貿(mào)趨勢(shì)中B2B業(yè)務(wù)出口的新增量。

      今年上半年,阿里巴巴國(guó)際站實(shí)收交易額同比增長(zhǎng)80%,剛剛過(guò)去的7月份,實(shí)收交易額同比增長(zhǎng)105%,訂單規(guī)模增長(zhǎng)177%。

      在新簽單、客戶數(shù)、訂單規(guī)模等各個(gè)維度的數(shù)據(jù)刷新歷史的同時(shí),外貿(mào)訂單碎片化現(xiàn)象愈發(fā)明顯。

      訂單碎片化趨勢(shì)愈發(fā)明顯

      對(duì)絕大多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō),外貿(mào)訂單小而海量的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。

      “客戶下訂單不再是上萬(wàn)件,而是幾百件,小單、短單越來(lái)越多。這種現(xiàn)象不利于我們生產(chǎn)備貨,工廠在生產(chǎn)上會(huì)很麻煩,無(wú)法批量生產(chǎn)。但沒(méi)辦法,趨勢(shì)就是這樣的。”華盛爽朗紡織品(北京)有限公司總經(jīng)理許心愿說(shuō)。

      許心愿告訴記者,由于商家與買家之間的鏈路越來(lái)越短、關(guān)系越來(lái)越扁平化,訂單碎片化的趨勢(shì)也愈發(fā)明顯。為了適應(yīng)這種趨勢(shì),華盛爽朗也采用“小短快”的生產(chǎn)模式。“我們會(huì)先跟加工廠商量好,現(xiàn)在配合度也越來(lái)越好。比如一款非常爆的產(chǎn)品,我們就會(huì)多囤一些庫(kù)存。”

      杭州同富云商科技有限公司總經(jīng)理何秋艷同樣感受到了這個(gè)變化。“一開(kāi)始我們是傳統(tǒng)走大B路線的,轉(zhuǎn)型跨境電商后最開(kāi)始的一段時(shí)間非常不適應(yīng)。在國(guó)際站上,客戶的起訂量是我們常規(guī)訂單量的十分之一,而且這不是個(gè)案。”

      何秋艷在知道這個(gè)現(xiàn)象后,快速調(diào)整了公司策略,重新布局了公司供應(yīng)鏈的柔性化生產(chǎn)能力。“比如說(shuō)我們賣的是保溫杯,我們可以做一些保溫杯以及材料的備貨,然后根據(jù)客戶的需求我可以做到300個(gè)、500個(gè),再去做顏色和LOGO的定制。這個(gè)方向也解決了線上賣家小訂單供應(yīng)鏈的問(wèn)題。”

      在傳統(tǒng)外貿(mào)中,海外買家的進(jìn)貨基于層層分銷和批發(fā),由大型采購(gòu)商在中國(guó)采購(gòu),再層層分銷到最終零售商。而在數(shù)字化新外貿(mào)時(shí)代,越來(lái)越多的渠道商、零售商開(kāi)始通過(guò)線上拿貨。平臺(tái)和用戶可以通過(guò)數(shù)據(jù)積累對(duì)客戶進(jìn)行畫(huà)像。

      “對(duì)于商家而言,訂單總量并未變小,利潤(rùn)也比以前大了。”張闊稱,在此基礎(chǔ)上,越來(lái)越多的外貿(mào)企業(yè)開(kāi)始基于數(shù)據(jù)做流水線的柔性化改造。

      變化中的企業(yè)

      2015年入駐阿里巴巴國(guó)際站后,為契合不愛(ài)喝熱水的老外的需求,杭州同富云商科技有限公司主打“保冷杯”。過(guò)去4年,該公司線上交易額超過(guò)其19年線下外貿(mào)的總和。

      受疫情影響,杭州同富今年一季度的線上銷售額下滑16%。“第二季度我們就追平了去年同期,我相信我們今年線上交易額能達(dá)到1億美金。”該公司總經(jīng)理何秋艷表示。

      作為中國(guó)第一家自行車車行,上海鳳凰是擁有百年歷史的傳統(tǒng)老牌企業(yè)。這家百年企業(yè)的痛點(diǎn)是,接觸不到消費(fèi)者。“都是經(jīng)銷商在說(shuō)你的價(jià)格貴了,你這個(gè)設(shè)計(jì)錯(cuò)了,你這個(gè)顏色不對(duì)。我們希望把我們的品牌價(jià)值觀傳達(dá)給消費(fèi)者,但是有中間商在就做不成,更談不上產(chǎn)品賦能。鳳凰到底是怎樣的一個(gè)產(chǎn)品定位,那時(shí)候我們很難跟客戶解釋。”上海鳳凰進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理駱掠說(shuō)。

      為一改過(guò)去接觸不到買家的境況,上海鳳凰于2017年入駐阿里巴巴國(guó)際站,試圖通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)想拿到第一手市場(chǎng)的反饋。

      駱掠坦言,過(guò)去公司做外貿(mào)的主要方式是參加各種展會(huì),效率非常低。而今年6月參加的線上展會(huì),通過(guò)VR、直播等技術(shù)方式便可完成看廠。

      參加今年6月份的網(wǎng)交會(huì)后,上海鳳凰取得了當(dāng)月銷量等于2019年全年線下出口總量的成績(jī)。

      上海鳳凰進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理俞躍峰對(duì)未來(lái)海外市場(chǎng)的預(yù)期是,隨著支付、物流等海外電商基礎(chǔ)的完善,線上出口一定會(huì)大于線下出口。

      “作為一個(gè)帶著傳統(tǒng)基因的老牌企業(yè),我們做數(shù)字營(yíng)銷有很多困惑,也碰到很多困難,但我認(rèn)為,當(dāng)一個(gè)企業(yè)認(rèn)定這件事能成為趨勢(shì)和現(xiàn)實(shí)的時(shí)候,現(xiàn)在就必須去做,從觀念、理念到新手段,去學(xué)習(xí)、去掌握、去改變,然后慢慢切入到這個(gè)新的市場(chǎng)當(dāng)中去。困難會(huì)很多,但當(dāng)你決定去克服它,都可以克服。”

      版權(quán)聲明:以上內(nèi)容為《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》社原創(chuàng)作品,版權(quán)歸《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》社所有。未經(jīng)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,否則將依法追究相關(guān)行為主體的法律責(zé)任。版權(quán)合作請(qǐng)致電:【010-60910566-1260】。
      深圳采訪部主任
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