經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 童鋒亮 在銷量取得大幅突破后，紅旗開始打開大門向外界展示其銷量背后的支撐力。8月25日，一汽紅旗品牌在長春舉辦了“首屆新紅旗創(chuàng)新技術(shù)開放日”活動(dòng)，邀請(qǐng)媒體走進(jìn)紅旗新工廠，體驗(yàn)紅旗品牌在制造與創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展上的新成果。

在活動(dòng)上，紅旗展示了包括研發(fā)總院、整車HIL實(shí)驗(yàn)室以及新能源試驗(yàn)室在內(nèi)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室；包括新平臺(tái)、新智能、新能源、新動(dòng)力、新匠藝、新材料在內(nèi)的七大創(chuàng)新技術(shù)；以及包括H總裝車間、焊裝車間以及沖壓車間在內(nèi)的三大工廠。

在創(chuàng)新技術(shù)方面，紅旗著重展示了自主開發(fā)的全新FEEA2.0Plus全新智能化電子電氣技術(shù)平臺(tái)架構(gòu)。按照紅旗汽車的說法，該架構(gòu)在高速通信、安全冗余、車云一體化方面的先進(jìn)性及創(chuàng)新性，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。未來，它將能滿足自動(dòng)駕駛L3級(jí)要求，并可擴(kuò)展到部分L4級(jí)。

紅旗汽車表示，目前該架構(gòu)已搭載12款紅旗車型，其中 L1級(jí)：E111；L2級(jí)：HS5（含海外版、20年型、20改型）、C100/C101（ H5換代）、HS7-2.0T、HS3、H9、C095（MPV）、C206（HS6）； L3行車/L4泊車：E-HS9。值得注意的是，其中有幾款車型是紅旗還未上市的車型，此次是第一次對(duì)外公開。

具體來看，代號(hào)為E111的是一款中型純電動(dòng)轎車，將于2021年上市；而HS5海外信息的曝光則意味著該車未來將進(jìn)行出口；C100/C101的車型是紅旗H5的換代車型，也是外界一直所說的H5的“姊妹車型”，它將于2022年上市；HS3或定位于緊湊級(jí)SUV；代號(hào)C095的車型則是紅旗首款MPV車型；HS6或?yàn)橐豢钪行蚐UV；E-HS9則是一款大型純電動(dòng)SUV，將于今年第四季度推出，目前該車在工廠內(nèi)已進(jìn)入調(diào)試階段；HS7 2.0T車型，將在8月29日投放市場(chǎng)，售價(jià)將下探到30萬元以下。

據(jù)了解，紅旗汽車早在2018年底就發(fā)布會(huì)一次技術(shù)品牌計(jì)劃，取名紅旗R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌計(jì)劃，具體包含i.RFlag“旗偲計(jì)劃”、e.RFlag“旗羿計(jì)劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗(yàn)”及m.RFlag“旗麟計(jì)劃”。其中 “旗偲計(jì)劃”主要面向智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的“旗偲計(jì)劃”，紅旗汽車在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2025年將實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛，而首款具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車已于2018年11月初發(fā)布。

然而，截至目前一汽紅旗旗下H5、H7、H9、HS5、HS7以及E-HS3這6款在售量產(chǎn)車型，最高搭載了L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，尚未實(shí)現(xiàn)L3級(jí)。而今年來一些自主品牌，例如廣汽新能源Aion LX、長安UNI-T，均宣稱已具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。雖然目前汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)仍受到國內(nèi)交通法規(guī)的制約，但結(jié)合紅旗的計(jì)劃和計(jì)劃實(shí)施情況，其在自動(dòng)駕駛方面的預(yù)判未免顯得激進(jìn)。

而紅旗在銷量目標(biāo)方面同樣頗為激進(jìn)。一汽紅旗官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份紅旗品牌銷量突破17500輛，同比增長99%，1-7月累計(jì)銷量突破87500輛，同比增長108%。紅旗計(jì)劃今年銷售20萬輛，目前來看該計(jì)劃還具有一定挑戰(zhàn)性，但基于后續(xù)新產(chǎn)品對(duì)銷量刺激的積極判斷，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平不久前出席活動(dòng)時(shí)表示實(shí)現(xiàn)該計(jì)劃“沒問題”，并將2021年銷量目標(biāo)定為了40萬輛，較之前目標(biāo)實(shí)現(xiàn)時(shí)間提前了整整一年。