經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 在營收大幅度減少的上半年，神龍汽車的虧損額并沒有擴大，反而是大幅度收縮。據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份半年報顯示，今年上半年，神龍汽車及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車銷售公司合并財報后收入3.86億歐元（約合人民幣29.99億元），同比減少58%；凈虧損1.68億歐元（約合人民幣13億元），同比減少48.3%。數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車去年同期虧損為3.25億歐元（約合人民幣25.32億元），即神龍汽車今年上半年虧損縮窄了近一半。

神龍汽車上半年虧損縮窄是在銷量與收入均大幅下滑的情況下實現(xiàn)的。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，神龍汽車?yán)塾嬩N量為2.32萬輛，同比下降63.13%。從這一角度看，神龍上半年虧損減少全部是通過成本降低，或額外收益的方式實現(xiàn)的。對于減虧的具體原因，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者就此采訪神龍汽車公關(guān)人士，對方表示，“虧損收窄應(yīng)該和強化內(nèi)部管理有很大關(guān)系。” 

綜合神龍汽車去年以來的表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為其上半年減虧主要得益于兩個方面。一是費用的縮減，包括降薪裁員、營銷費用降低等。另一方面，神龍汽車可能通過工廠的收儲及轉(zhuǎn)讓實現(xiàn)部分額外收益。

根據(jù)此前消息，神龍汽車一工廠將由政府收儲改做商業(yè)用地，神龍汽車可獲得補充現(xiàn)金流49億元。有被透露的規(guī)劃顯示，一工廠收儲將在2020年4月啟動投標(biāo)工作，到7月簽訂收儲協(xié)議。截至目前，神龍汽車是否收到該收儲項目的部分款項目前尚不清楚。另外，此前有消息顯示神龍汽車的二工廠也將連同設(shè)備一起出售。對此，上述神龍公關(guān)人士回應(yīng)稱，二工廠目前沒有變化，尚未轉(zhuǎn)讓。

人員的精簡和工廠的處置符合神龍汽車2019年提出的“元”計劃。根據(jù)該計劃，神龍要在2020年將通過處置部分閑置資產(chǎn)，提升組織和人員效率，恢復(fù)體系能力。從今年上半年神龍收入大幅下滑但虧損縮窄的情況看，這些措施似乎取得了初步的成效。另外業(yè)內(nèi)預(yù)計，如果其第一工廠被收儲后的49億元收益在下半年全部到賬，神龍汽車有望在2020年實現(xiàn)扭虧為盈。

但在銷量表現(xiàn)上，“元”計劃的實施仍面臨不小壓力。根據(jù)計劃，神龍要在2020年-2021年將銷量提升到25萬輛的水平，但今年上半年只賣出了2.32萬輛，僅為目標(biāo)銷量的1/10。從PSA的角度看，其上半年在中國市場銷量占比僅為其全球同期銷量的3.3%，不過PSA一再重申不會退出中國市場，并計劃將電動化作為其在中國的第二次機會。去年12月，PSA已與東風(fēng)簽署了新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，將神龍汽車合資期限延長至2037年。

根據(jù)PSA的計劃，神龍汽車的兩個品牌將陸續(xù)實現(xiàn)全面電氣化，其中，東風(fēng)標(biāo)致到2023年所有在售車型均將提供燃油、新能源動力版本選擇；東風(fēng)雪鐵龍到2025年將實現(xiàn)所有產(chǎn)品100%電氣化。今年，PSA已經(jīng)在中國市場推出了東風(fēng)標(biāo)致新一代2008電動版（e2008）以及天逸PHEV，下半年，標(biāo)致4008插電混動版、雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross插電混動版、標(biāo)致508L插電混動版等新能源車型將陸續(xù)上市。

在品牌塑造方面，PSA也將大量投入。近日東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理任光在接受媒體采訪時表示，PSA集團(tuán)將給到中國市場6000多萬元的直接支持，專門用于品牌建設(shè)。與此同時，神龍汽車新一輪的人事調(diào)整已經(jīng)開啟。9月2日，東風(fēng)集團(tuán)宣布陳彬接替李軍任神龍汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記。基于陳彬同時兼任東風(fēng)集團(tuán)總裁助理，有觀點認(rèn)為這代表東風(fēng)欲進(jìn)一步借助集團(tuán)力量助推神龍公司復(fù)興。

作為東風(fēng)汽車與法國PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）的合資公司，神龍汽車是中國最早成立的合資公司之一，其銷量在2015年達(dá)到了71萬輛的年銷峰值，但此后銷量持續(xù)下滑，到2019年銷量僅為11.36萬輛。根據(jù)其今年上半年的月均銷量情況，預(yù)計神龍汽車今年銷量規(guī)模大約為5萬輛左右。目前是神龍汽車艱難時刻，其自2017年啟動轉(zhuǎn)型以來，進(jìn)行了多次改革，此次虧損減小如果能證實是其改革所致，對神龍來說也算是一個樂觀信號。