經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者 郭有信 周菊   奕炫轎車的成功打開市場(chǎng)讓東風(fēng)風(fēng)神決意打造一個(gè)系列化的家族產(chǎn)品。9月底，東風(fēng)風(fēng)神在“奕炫”這個(gè)產(chǎn)品序列下推出了奕炫賽道版車型。奕炫賽道版共推出了10款產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為6.49萬-9.59萬元。此次升級(jí)不僅更換了全新的AEOLUS賽道標(biāo)識(shí)，還增加了多種個(gè)性化配置。

奕炫是東風(fēng)全球化模塊CMP平臺(tái)上的第一款車，而奕炫賽道版是在東風(fēng)奕炫的基礎(chǔ)上打造而來，但奕炫賽道版車型和奕炫卻有著很大的區(qū)別。比如，前臉應(yīng)用了大量的斜線設(shè)計(jì)配合兩側(cè)夸張的“獠牙”裝飾，具有很高的辨識(shí)度，矩陣式全LED大燈造型銳利，并且還在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了熏黑處理，也運(yùn)用了更夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。

新車增加了諸如酷炫進(jìn)氣格柵、動(dòng)感車尾、質(zhì)感輪轂等充滿賽道標(biāo)識(shí)的配件和標(biāo)識(shí)，將強(qiáng)勁的賽道激情和時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)相融合，迎合了年輕消費(fèi)者對(duì)美學(xué)和操控的雙重要求。

在內(nèi)飾上，也增加了賽道的設(shè)計(jì)元素。比如在色彩的搭配上，奕炫賽道版車型更加大膽。在內(nèi)部設(shè)置上，車內(nèi)包括視覺門板、儀表臺(tái)、座椅多處顏色更換為高彩度紅色內(nèi)飾，搭配多功能賽車式運(yùn)動(dòng)方向盤。

風(fēng)神奕炫賽道版內(nèi)飾

因?yàn)槭窃谌缕脚_(tái)上打造，奕炫在性能上表現(xiàn)出色。此前，奕炫在2019年代表東風(fēng)風(fēng)神首次征戰(zhàn)CTCC，8站斬獲5冠4亞2季，加冕王者；2020年，CTCC前四站比賽中，奕炫再度獲得1冠5亞5季的成績(jī)。

在配置上這款車也進(jìn)行了升級(jí)。奕炫賽道版搭載WindLink5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)OTA迭代升級(jí)，車內(nèi)的極速AI智能語音3.0系統(tǒng)，識(shí)別率98%以上，7大語音智能情景模式和12項(xiàng)遠(yuǎn)程控制場(chǎng)景。

同時(shí)，奕炫賽道版還搭載了L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)。這套L2 +智能輔助駕駛系統(tǒng)，具有AEB-P自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC-S&G帶啟停自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、TJA&HWA交通擁堵輔助&高速公路輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)示識(shí)別系統(tǒng)等一系列智能配置。

奕炫賽道版依然提供200T和230T兩種動(dòng)力車型，其中前者使用1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95kW，峰值扭矩為196N·m，并提供有手動(dòng)擋車型。后者使用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為230N·m，全部匹配來自格特拉克的6速雙離合變速箱。

奕炫賽道版是風(fēng)神啟動(dòng)新標(biāo)識(shí)之后的又一款重磅車型。在今年重慶車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了其賽道標(biāo)識(shí)“AEOLUS”，寓意為“風(fēng)之馭者”，源于古希臘神話中的風(fēng)之神，也是東風(fēng)風(fēng)神的英文名。AEOLUS在今年年初奕炫GS首次曝光之時(shí)就已經(jīng)低調(diào)的向外公布。AEOLUS賽道標(biāo)識(shí)的啟用，標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)神品牌進(jìn)入新的品牌發(fā)展階段。

在奕炫賽道版之前，今年6月東風(fēng)風(fēng)神還上市了奕炫GS。這是一款緊湊型SUV，根據(jù)配置共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為7.49-10.89萬元。奕炫GS也是基于CMP全球模塊化平臺(tái)研發(fā)，采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，并首次采用最新品牌標(biāo)識(shí)，奕炫賽道版是第二款采用新標(biāo)識(shí)的風(fēng)神旗下產(chǎn)品。

據(jù)悉，除了奕炫家族首先列陣賽標(biāo)系列，后續(xù)車型也將陸續(xù)掛上賽標(biāo)。與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神還將啟用新平臺(tái)，發(fā)布新技術(shù)品牌。另外與換標(biāo)相配套的是，東風(fēng)風(fēng)神將會(huì)啟用整套的品牌煥新方案，這些包括渠道層面的改變。

在產(chǎn)品層面，風(fēng)神計(jì)劃在2021年進(jìn)一步擴(kuò)寬的產(chǎn)品體系，將新推出全新的轎車和ＳＵＶ車型。東風(fēng)的自主目前正進(jìn)入一個(gè)新發(fā)展階段。