經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周一帆 5月31日，兩市股指震蕩攀升，上證指數(shù)收盤報3615.48點(diǎn)，漲0.41%；深證成指報14996.38點(diǎn)，漲0.97%；創(chuàng)業(yè)板指報3309.07點(diǎn)，漲2.38%，全天成交金額再超1萬億元。

盤面上，鋰電池板塊再度爆發(fā)，科恒股份（300340.SZ）、容百科技（688005.SH）、國民技術(shù)（300077.SZ）、合縱科技（300477.SZ）、海目星（688559.SH）等10股漲幅超10%，新能車ETF(515700.SH)上漲5.02%，成交額達(dá)3.22億元

值得一提的是，作為鋰電池龍頭股，寧德時代（300750.SZ）盤中漲超6%，股價一度到435.57元，創(chuàng)歷史新高。截止當(dāng)日終盤，寧德時代收漲5.98%，報434.1元，全天成交20.01萬手，成交額85.40億元。公司總市值達(dá)到10112億元，成為創(chuàng)業(yè)板首只躋身“萬億俱樂部”的成員之一。

進(jìn)入5月份后，寧德時代累計漲幅已近12%。消息面上，寧德時代董事長曾毓群此前在股東大會上透露，公司將于今年7月左右發(fā)布鈉離子電池。

對此，有分析人士稱，寧德時代大漲主要是受利好消息影響。一方面，此前公司發(fā)布的關(guān)于鈉離子電池將于7月正式與消費(fèi)者見面的發(fā)言，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)于鈉離子電池和鋰電池究竟孰強(qiáng)孰弱的探討；而另一方面，天賜材料和中核鈦白于5月27日同日先后發(fā)布的與寧德時代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的消息，也讓業(yè)內(nèi)對公司的實(shí)力進(jìn)行了新一輪的評估。

“新能源替代傳統(tǒng)能源是大勢所趨，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈過去兩年表現(xiàn)非常突出，從長期來看，無論是整車、鋰電池，還是上游鈷鋰資源股等這些新能源產(chǎn)業(yè)鏈的表現(xiàn)亦非常突出。”前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍表示。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，寧德時代以16.04GWh的動力電池裝機(jī)量位居全國第一，市場占有率達(dá)到50.7%，遠(yuǎn)超第二名比亞迪的13.4%。另一方面，4月中國動力電池裝車量共計8.4GWh，同比上升134.0%；三元電池裝車量5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量為3.2GWh，同比暴漲244.5%。

楊德龍進(jìn)一步指出，我國現(xiàn)在新能源汽車的滲透率只有5%，根據(jù)工信部的規(guī)劃，到2025年將提升到20%，最終會完全替代燃油車提升到百分百，帶來幾倍，甚至十幾倍的上升空間，因此新能源企業(yè)未來的銷量依然會保持一個相對高速的增長，而這對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)是一個較好的發(fā)展背景。

開源證券也表示，2021年上半年鋰電材料各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)基本處于滿產(chǎn)狀態(tài)，全產(chǎn)業(yè)鏈需求高速增長的確定性越來越強(qiáng)，下半年景氣度將進(jìn)一步提升。具體到各個環(huán)節(jié)來看，磷酸鐵鋰正極、電解液環(huán)節(jié)在2019-2020年上半年已經(jīng)經(jīng)歷行業(yè)洗牌，集中度已明顯提升，龍頭企業(yè)深度綁定鋰電廠，競爭力不斷加強(qiáng)。

業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，寧德時代近期將要發(fā)布的鈉離子電池產(chǎn)品，一方面可以成鋰電池的重要技術(shù)補(bǔ)充，以防未來鋰資源短缺時出現(xiàn)供應(yīng)緊張局面；另一面也有助于寧德時代形成動力電池和儲能業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動局面。