圖片來源：小鵬官方圖片

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 9月15日晚，國內(nèi)新造車企業(yè)小鵬汽車的第三款新車——小鵬P5正式發(fā)布并上市。小鵬P5是小鵬旗下第二款轎車車型，定位低于P7，為一款緊湊級轎車。新車推出460km、550km和600km三種NEDC續(xù)航里程版本的共六款車型，補貼后價格為15.79萬-22.39萬元。該車將于2021年10月底開始交付。

“我們想造一輛最好的20萬級智能家轎，小鵬P5就是為了實現(xiàn)這個目標(biāo)而來。”小鵬汽車董事長CEO何小鵬在發(fā)布會上表示。與其他新造車企業(yè)不同，小鵬汽車更為專注在轎車領(lǐng)域布局，其首款產(chǎn)品G3在2018年上市，是一款純電動緊湊型SUV；借第二款產(chǎn)品P7，小鵬進入轎車領(lǐng)域，該車價格為23萬-41萬元；P5則繼續(xù)鎖定轎車領(lǐng)域，且價格區(qū)間拉到了20萬元以下。

除了豐富小鵬產(chǎn)品矩陣、降低購車門檻，小鵬P5廣受業(yè)內(nèi)關(guān)注的原因是其被小鵬冠以“全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車”，而這是否意味著高階智能駕駛安全性是否就此進入落地驗證期也成為新話題。

在新車發(fā)布會上，智能性也作為小鵬P5最重要的亮點在壓軸環(huán)節(jié)得到披露。據(jù)介紹，小鵬P5搭載了全新的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)，這比此前小鵬P7搭載的XPILOT 3.0更加高階。在硬件上，XPILOT 3.5實現(xiàn)進化，搭載了雙激光雷達在內(nèi)的32個感知傳感器及1套亞米級高精定位單元，使其能夠?qū)崿F(xiàn)對環(huán)境視覺+雷達360°的雙重融合感知。

在發(fā)布會上，小鵬汽車高調(diào)地直挑特斯拉。放送出將小鵬XPILOT 3.5與特斯拉FSD作對比的結(jié)果：無論是激光雷達、高精度毫米波雷達、超聲波傳感器等，小鵬都遠(yuǎn)多于特斯拉，其傳感器總數(shù)為33個，比特斯拉22個多出10個。

在功能上，搭載了全新XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統(tǒng)的小鵬P5將成為首款具備城市NGP（自動導(dǎo)航輔助駕駛）功能的智能汽車，NGP適用范圍從高速/快速路擴展至城市道路。除新增城市NGP功能以外，XPILOT 3.5還推出了高速NGP-L智能導(dǎo)航輔助駕駛增強版，以及VPA-L跨樓層停車場記憶泊車，跨越B1、B2，實現(xiàn)停車場“跨樓層”記憶泊車等功能。

不過值得注意的是，小鵬P5激光雷達非全系標(biāo)配，僅限600P、550P車型配備，且僅激光雷達車型版本具備城市NGP、VPA-L跨樓層停車場記憶泊車功能，需購買XPILOT3.5軟件及升級服務(wù)后，通過OTA實現(xiàn)。

自動駕駛是汽車業(yè)內(nèi)競爭的焦點，而激光雷達被認(rèn)為是高階自動駕駛的標(biāo)配，但由于激光雷達成本較高等原因，搭配激光雷達的車型量產(chǎn)進程較為緩慢。在這種情況下，小鵬P5走在了比較靠前的位置。不過除了小鵬，蔚來ET7據(jù)悉也將在新車車頂搭載激光雷達，而理想的第二款車型也將配備激光雷達。極狐旗下搭載激光雷達的阿爾法S華為HI版也已經(jīng)亮相，但至今尚未正式上市。

但當(dāng)前輔助駕駛近期出現(xiàn)的一些安全方面的事故和問題，讓不少消費者在期待新技術(shù)的同時也心存擔(dān)憂。在這種情況下，小鵬P5全新XPILOT 3.5智能輔助駕駛功能發(fā)布后，其安全性能也將成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。

在市場定位上，雖然小鵬P5從尺寸看屬于緊湊型轎車，但顯然小鵬汽車希望這款產(chǎn)品搶占更高的市場。

除了與特斯拉對比，發(fā)布會上，何小鵬全程將小鵬P5與豐田凱美瑞以及大眾邁騰作相關(guān)參數(shù)對比，并表示小鵬P5在空間、主動安全等方面的表現(xiàn)都要優(yōu)于后兩者。凱美瑞和邁騰是當(dāng)前燃油車市場中B級車的龍頭產(chǎn)品。可以看出，小鵬希望凸顯P5的越級定位，與B級燃油車進行競爭。

在智能化之外，小鵬P5另一個被強調(diào)的賣點，是其追求的與B級車相當(dāng)?shù)暮廊A舒適配置，如小鵬P5的主/副駕駛席設(shè)有帶獨立式航空睡眠頭枕的Nappa真皮座椅、配置Xpeng高級環(huán)繞音響系統(tǒng)、守護型智能香氛、睡眠套裝、車載定制超清投影儀的觀影套裝、車載智能冰箱等越級配置。

在價位上，小鵬P5與上述兩款B級車重疊度較高。但在頭部新造車企業(yè)中，則少有產(chǎn)品落在小鵬P5的市場區(qū)間，普遍比小鵬P5定位更高。

“作為全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)智能汽車，小鵬P5的上市代表著智能新家轎的時代正式到來。”何小鵬這樣表示。

數(shù)據(jù)顯示，今年8月，小鵬汽車總交付量為7214輛，同比增長172%，位列新造車企業(yè)第二名，僅次于理想汽車。其中，定位中高端的小鵬P7 達到6165輛，同比增長209%。而定位較低的小鵬G3的銷量出現(xiàn)下滑。今年1-8月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓?.6萬輛，同比增長334%。